加油卷盘的制作方法

本实用新型涉及油输送管路的配套油路连接设备，尤其涉及加油卷盘。

背景技术：

加油卷盘是加油设备中的输油软管收放卷盘。现有的典型结构如图1所示，输油软管盘绕在盘体1上，卷盘轴9固定安装在盘体支架13上，盘体中心区的板簧部和出油密封部并排设置在卷盘轴9上，出油密封部的中间油腔套20密封转动安装在转盘轴9上，中间油腔套20固定安装在盘体1上，进油管22和出油管24分别密封螺纹安装于卷盘轴9轴内油腔2的管口轴端和中间油腔套20的径向开口上，中间油腔套20两端均由骨架油封和轴承安装在卷盘轴9上。现有加油卷盘结构多为移动输油系统中的配套设备，尤其在大型输油、加油领域中发挥着重要作用。但现有技术，油路连接结构及其密封为盘体内置结构，双道骨架油封的实现中间油腔套20与卷盘轴9的密封，由于其易损特点，再综合其进油管22和出油管24采用可拆卸螺纹连接结构，都是出现渗油和漏油的结构问题所在，一旦出现渗油和漏油问题，就需要将加油卷盘几乎全部拆解维修，操作复杂、费时费力、专业要求高，绝大多数用户无法自行完成，只能返厂修理，费用大、用时长，严重影响了整套输油设备的运行使用。

技术实现要素：

本专利申请的发明目的在于提供一种简化油路结构、即使出现维修问题，也只需局部拆装操作的加油卷盘，本技术方案具有性能可靠、易于制造、制造和维护成本低的技术优点。

本实用新型提供的加油卷盘技术方案，其主要技术内容是：一种加油卷盘，其构成包括盘体、卷盘轴和盘体支架，盘体上盘绕输油软管，盘体中心区并排设置有板簧安装部和油路部，盘体固定安装在卷盘轴上，卷盘轴转动支撑在盘体支架上，油路部所在的卷盘轴轴段内设有油管，出油管安装在卷盘轴上、与油管相连通，油管的管口轴端与固定设置在盘体支架的轴端压盖动密封配合，进油管安装在轴端压盖上、与轴端压盖内腔相连通。

本实用新型公开的加油卷盘技术方案，相比现有技术着力简化了部件组成和整体构造，改变了卷盘轴固定结构，尤其是盘体内的油路组成，同时将盘体内的油路密封结构直接移出了盘体，仅为轴端压盖与卷盘轴轴端的密封处理，解决了现有技术中盘体油路结构复杂、渗漏油几率高、一旦出现需要专业人员全面拆卸维修等技术问题，本技术方案的结构合理、大幅度降低了渗漏油几率、只需要盘体外局部拆装维修，涉及的部件大为减少，大大简化了维修操作和用时，可靠保障了输油作业，具有易于加工、易于满足配合工艺技术要求、结构稳定、性能可靠、维修率低、制造成本和维护成本低的技术优点。

附图说明

图1为现有的加油卷盘的总构造图。

图2为本实用新型的总构造图。

具体实施方式

本实用新型的加油卷盘，如图所示，其构成包括盘体1、卷盘轴9和盘体支架13，板簧安装部4和油路部位于盘体1中心区，于卷盘轴9上并排设置。输油软管3盘绕在盘体1上，盘体1与卷盘轴9固定连接，转动支撑在盘体支架13上。

盘体1由法兰盘18固定安装在卷盘轴9上，卷盘轴9两端经轴承转动支撑在盘体支架13上，两支撑轴承的轴承法兰座7、14固定在盘体支架13上。因本技术方案的技术改进不涉及板簧安装部4，所以板簧安装部4可以采用现有的板簧总成和今后的改进板簧总成。

油路部所在的卷盘轴9的轴体内设有油管5、通向油路侧轴端，该轴端与设置在盘体支架13的轴端压盖15密封配合，使油管5与轴端压盖15的内腔相通，并形成密封空间，轴端压盖15与卷盘轴9轴端的配合处由动密封密封，如图所示，具体采用的是密封环16和骨架密封17共同实现轴端与轴端压盖15的密封；卷盘轴9轴端经高频淬火，外表面精磨达到密封配合的硬度和表面粗糙度配合要求，该结构易于工艺加工处理。进油管22设置在轴端压盖15上，并与轴端压盖15内腔相通。与输油软管3相连的出油管24竖直固定在卷盘轴9上，与卷盘轴9的油管5相通，进油管22、轴端压盖15及其密封、油管5、出油管24共同实现了供油至输油软管3的油路连接。进油管22和出油管24的连接工艺可采用焊接法固定连接，取代现有的螺纹连接结构，将连接点渗漏出现的可能性降至最低。