一种船用机械专用钢丝绳收纳装置的制作方法

本实用新型属于船用机械技术领域，具体涉及一种船用机械专用钢丝绳收纳装置。

背景技术：

船用钢丝绳收纳装置是在水上环境中执行运输作业的一种特殊机器，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务，现有的钢丝绳收放装置都是利用卷绕辊固定住绳端，利用电机带动卷绕辊转动缠绕钢丝绳，但因为缺少更换装置当钢丝绳损坏时很难更换钢丝绳，或更换时浪费大量人力物力和时间。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种船用机械专用钢丝绳收纳装置，具有可更换和可拆卸的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用机械专用钢丝绳收纳装置，包括壳体和正反电机，所述壳体左侧固定连接有工作台，所述工作台上表面固定连接有正反电机，所述壳体表面穿设有第一轴承，所述正反电机的输出轴右端穿设在第一轴承中，所述正反电机的输出轴右端固定连接有第一转轴，所述第一轴承有两个，且另一个第一轴承穿设在壳体表面，所述第一转轴的另一端穿设在另一个第一轴承中，所述第一转轴表面固定连接有棘轮，所述第一转轴表面固定连接有主动轮，所述主动轮表面套接有皮带，所述壳体内壁固定连接有第二轴承，所述第二轴承中穿设有第二转轴，所述第二转轴表面固定连接有从动轮，所述从动轮与主动轮通过皮带传动连接。

优选的，所述第二转轴的右端设置有收缩仓，所述第二转轴右端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接有卡槽，所述伸缩杆表面套接有弹簧，所述弹簧共有两个，并且设置在第二转轴和卡槽之间。

优选的，所述壳体内部底端固定连接有电动推杆，所述电动推杆上端固定连接有下轴承支座，所述下轴承支座上端活动连接有上轴承支座，所述上轴承支座与下轴承支座表面穿设有固定螺栓，所述上轴承支座和下轴承支座之间穿设有第三转轴，所述电动推杆共有两个，别对称排列在壳体内部底端，所述第三转轴的左端固定连接有卡块，所述卡块与卡槽卡接，所述卡块与卡槽相匹配，所述壳体底端固定连接有限位管，所述限位管位于第三转轴正下方。

优选的，所述壳体表面穿设有第三轴承，所述第三轴承中穿设有第四转轴，所述第四转轴右端固定连接有摇柄，所述第四转轴左端固定连接有棘爪，所述棘爪与棘轮相匹配。

优选的，所述壳体侧面固定连接有合页，所述合页的另一端固定连接有收纳仓门，所述收纳仓门正面固定连接有把手，所述壳体底端固定连接有基座，所述基座共有四个，并且呈矩形排列在壳体底端，所述壳体底端固定连接有蓄电池，所述收纳仓门正面设置有控制开关，所述控制开关中设置有微处理器。

优选的，所述控制开关与蓄电池电连接，所述控制开关分别与正反电机和电动推杆电连接

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置正反电机、主动轮、皮带和从动轮，实现了人们使用该装置对钢丝绳进行收纳和释放的过程，通过控制开关控制正反电机启动，同时带动第一转轴运动，从而使得第一转轴带动主动轮转动，在皮带和从动轮传动的作用下，带动第二转轴运动，通过设置卡槽和卡块，在第二转轴转动的通过中，在卡槽和卡块的作用下，设置在第二转轴侧面的第三转轴得以转动，从而完成对钢丝绳的收纳和释放，通过设置电动推杆、上轴承支座和下轴承支座，使得人们在对钢丝绳进行检修与拆卸的过程更加的便捷，将设置在上轴承支座和下轴承中支座中的第三轴承得以取下或者安装，从而使得人们在对缠绕有钢丝绳的第三轴承得以取下或者安装，减轻了人们的工作压力，同时在电动推杆的作用下，使得人们在对缠绕有钢丝绳的第三转轴的高度进行调节，从而使得人们在对缠绕有钢丝绳的第三轴承进行调节，方便人们对缠绕有钢丝绳的第三轴承的高度进行调节，通过设置伸缩仓，使得人们在对第二转轴和第三转轴进行连接时，人们在需要拖动伸缩仓，通过设置在伸缩仓中的弹簧和伸缩杆收缩和伸展，使得卡槽与卡块得以进行卡接或者进行脱离，方便了人们对第二转轴和第三转轴进行连接，通过设置摇柄、棘轮和棘爪，使得人们在使用该装置对钢丝绳进行收纳或者释放的过程中，通过对棘爪和棘轮的啮合关系进行调节，使得人们在使用该装置对钢丝绳进行收集或者释放的过程中避免收集装置发生反转，影响该装置对钢丝绳的收集或者释放，与现有钢丝绳收纳装置相比，方便了更换和拆卸，节省了人们大量的时间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型中主视图的剖视图的结构示意图；

图2为本实用新型中主视图的结构示意图；

图3为本实用新型中a处的放大的结构示意图；

图4为本实用新型中棘轮棘爪的结构示意图；

图5为本实用新型中b处的放大的结构示意图。

图中：1、壳体；2、正反电机；3、下轴承支座；4第三转轴；5、第一转轴；6、电动推杆；7、卡块；8、从动轮；9、第二转轴；10、第二轴承；11、皮带；12、主动轮；13、第一轴承；14、棘轮；15、第四转轴；16、棘爪；17、第三轴承；18、摇柄；19、基座；20、限位管；21、伸缩仓；22、弹簧；23、伸缩杆；24、卡槽；25、合页；26、控制开关；27、蓄电池；28、工作台；29、把手；30、固定螺栓；31、上轴承支座；32、收纳仓门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种船用机械专用钢丝绳收纳装置，包括壳体1和正反电机2，所述壳体1左侧固定连接有工作台28，所述工作台28上表面固定连接有正反电机2，所述壳体1表面穿设有第一轴承13，所述正反电机2的输出轴右端穿设在第一轴承13中，所述正反电机2的输出轴右端固定连接有第一转轴5，所述第一轴承13有两个，且另一个第一轴承13穿设在壳体1表面，所述第一转轴5的另一端穿设在另一个第一轴承13中，所述第一转轴5表面固定连接有棘轮14，所述第一转轴5表面固定连接有主动轮12，所述主动轮12表面套接有皮带11，所述壳体1内壁固定连接有第二轴承10，所述第二轴承10中穿设有第二转轴9，所述第二转轴9表面固定连接有从动轮8，所述从动轮8与主动轮12通过皮带11传动连接。

具体的，所述第二转轴9的右端设置有收缩仓21，所述第二转轴9右端固定连接有伸缩杆23，所述伸缩杆23的另一端固定连接有卡槽24，所述伸缩杆23表面套接有弹簧22，所述弹簧22共有两个，并且设置在第二转轴9和卡槽24之间。

具体的，所述壳体1内部底端固定连接有电动推杆6，所述电动推杆6上端固定连接有下轴承支座3，所述下轴承支座3上端活动连接有上轴承支座31，所述上轴承支座31与下轴承支座3表面穿设有固定螺栓30，所述上轴承支座31和下轴承支座3之间穿设有第三转轴4，所述电动推杆6共有两个，别对称排列在壳体1内部底端，所述第三转轴4的左端固定连接有卡块7，所述卡块7与卡槽24卡接，所述卡块7与卡槽24相匹配，所述壳体1底端固定连接有限位管20，所述限位管20位于第三转轴4正下方。

具体的，所述壳体1表面穿设有第三轴承17，所述第三轴承17中穿设有第四转轴15，所述第四转轴15右端固定连接有摇柄18，所述第四转轴15左端固定连接有棘爪16，所述棘爪16与棘轮14相匹配。

具体的，所述壳体1侧面固定连接有合页25，所述合页25的另一端固定连接有收纳仓门32，所述收纳仓门32正面固定连接有把手29，所述壳体1底端固定连接有基座19，所述基座19共有四个，并且呈矩形排列在壳体1底端，所述壳体1底端固定连接有蓄电池27，所述收纳仓门32正面设置有控制开关26，所述控制开关26中设置有微处理器。

具体的，所述控制开关26与蓄电池27电连接，所述控制开关26分别与正反电机2和电动推杆6电连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，在使用时，首先经该装置移动至合适的位置，当需要对钢丝绳进行收纳或释放时，首先通过摇柄18调节棘爪16与棘轮14相啮合的方式，然后通过控制开关26控制正反电机2运动，使得正反电机2带动第一转轴5转动，在主动轮12、从动轮8和皮带11的作用下，使得第二转轴9转动，同时在卡槽24和卡块7的相互作用下，使得第三转轴4进行转动，从而使得人们得以对钢丝绳进行收集或者释放，当人们需要对设置在第三转轴4表面的钢丝绳进行更换或者拆卸时，首先打开收纳仓门32，拖动伸缩仓21收缩，使得卡块7和卡槽24分离，同时控制开关26控制电动推杆6收缩使缠绕有钢丝绳的第三转轴4下降，当下降至合适的位置后，通过控制开关26控制电动推杆6停止运作，然后将固定螺栓30拧掉，再将上轴承支座31和下轴承支座3分离，从而卸下第三转轴4并且更换钢丝绳。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。