一种新型矿用双速绞车的制作方法

本实用新型涉及一种新型矿用双速绞车，属于矿山机械技术领域。

背景技术：

双速多用绞车系列产品属于煤矿井下辅助运输设备，是现有各类回柱绞车、调度绞车，搬运绞车等煤矿井下使用的矿用小绞车的更新换代产品，适用于采煤工作面的回柱放顶、平巷运输及井下工作面设备的安装、拆卸及搬运，但是双速绞车的安装、拆卸以及日常的维修调整等很费时，而且在调整过程中经常会出现双速绞车底座不平整，甚至角度不符合等问题，因此，需要进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新型矿用双速绞车，结构简单，设计合理，能够方便双速绞车安装，同时能够增加安装的稳定性，以及对绞车的高度与角度进行调整，避免卷绳筒脱绳，造成事故，通过设置支撑板，能够对支撑座进行支撑，能够增加支撑座整体的稳定性，避免出现支撑座受力不均的情况，避免支撑座变形，同时避免支撑座连接位置过载的情况，通过设置滑槽，能够使支撑座在滑槽方向横向移动，方便支撑座的移动与固定，不需要再对预埋件的位置进行调整，通过设置液压杆，能够对支撑座的位置与横向角度进行调整，避免绞车的位置与轨道之间不匹配，同时能够对收线的角度进行调整，避免卷绳筒脱绳，造成事故，通过设置升降杆，能够对支撑座的高度进行调整，使绞车能够受力均匀，避免形变，通过设置第一锥齿轮与第二锥齿轮，能够方便对支撑板升降操作，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新型矿用双速绞车，包括支撑座，所述支撑座顶部安装有驱动电机，所述驱动电机一侧设有减速箱，且所述驱动电机的转轴通过联轴器与减速箱的连接轴连接，所述减速箱右侧设有卷绳筒，且所述卷绳筒通过齿轮与减速箱的输出齿轮连接，所述支撑座底部对称设有安装板，所述安装板一侧设有固定滑块，所述安装板下方设有支撑板，所述支撑板顶部设有安装件，所述安装件上设有滑槽，所述安装件一侧设有调节槽，且所述固定滑块设于调节槽内，所述调节槽一端安装有液压杆，且所述液压杆的活动端与固定滑块连接，所述支撑板两端均设有固定架，所述固定架内腔设有升降杆，且所述升降杆贯穿固定架与支撑板，所述升降杆底端连接有固定杆，所述固定杆外侧设有固定板，所述升降杆外侧套装有螺母，所述螺母两端均设有轴向接触轴承，且所述轴向接触轴承另一侧均与固定架连接，所述螺母外侧套装有第一锥齿轮，所述固定架内腔设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮通过转轴连接有六角头螺帽。

进一步而言，所述滑槽的长度大于安装板之间的距离，且所述安装板与滑槽之间通过固定螺栓连接。

进一步而言，所述安装板的宽度小于安装件的宽度，且所述安装板与安装件之间设有缓冲垫。

进一步而言，所述固定板的数量为两个，且所述固定板之间的距离大于固定杆长度的二分之一。

进一步而言，所述固定杆为丝杆结构，且所述固定杆与螺母匹配，所述固定杆底端设有挂环，且所述挂环与预埋件连接。

进一步而言，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮之间啮合连接，且所述第二锥齿轮通过轴承与固定架连接。

本实用新型有益效果：本实用新型所涉及的一种新型矿用双速绞车，结构简单，设计合理，能够方便双速绞车安装，同时能够增加安装的稳定性，以及对绞车的高度与角度进行调整，避免卷绳筒脱绳，造成事故，通过设置支撑板，能够对支撑座进行支撑，能够增加支撑座整体的稳定性，避免出现支撑座受力不均的情况，避免支撑座变形，同时避免支撑座连接位置过载的情况，通过设置滑槽，能够使支撑座在滑槽方向横向移动，方便支撑座的移动与固定，不需要再对预埋件的位置进行调整，通过设置液压杆，能够对支撑座的位置与横向角度进行调整，避免绞车的位置与轨道之间不匹配，同时能够对收线的角度进行调整，避免卷绳筒脱绳，造成事故，通过设置升降杆，能够对支撑座的高度进行调整，使绞车能够受力均匀，避免形变，通过设置第一锥齿轮与第二锥齿轮，能够方便对支撑板升降操作。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种新型矿用双速绞车侧视图。

图2是本实用新型一种新型矿用双速绞车固定架结构图。

图3是本实用新型一种新型矿用双速绞车支撑板剖视图。

图中标号：1、支撑座；2、驱动电机；3、减速箱；4、卷绳筒；5、安装板；6、固定滑块；7、支撑板；8、安装件；9、滑槽；10、调节槽；11、液压杆；12、固定架；13、升降杆；14、固定杆；15、固定板；16、螺母；17、轴向接触轴承；18、第一锥齿轮；19、第二锥齿轮；20、六角头螺帽；21、挂环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，一种新型矿用双速绞车，包括支撑座1，所述支撑座1顶部安装有驱动电机2，所述驱动电机2一侧设有减速箱3，且所述驱动电机2的转轴通过联轴器与减速箱3的连接轴连接，所述减速箱3右侧设有卷绳筒4，且所述卷绳筒4通过齿轮与减速箱3的输出齿轮连接，所述支撑座1底部对称设有安装板5，所述安装板5一侧设有固定滑块6，所述安装板5下方设有支撑板7，能够对支撑座1进行支撑，能够增加支撑座1整体的稳定性，避免出现支撑座1受力不均的情况，避免支撑座1变形，同时避免支撑座1连接位置过载的情况，所述支撑板7顶部设有安装件8，所述安装件8上设有滑槽9，能够使支撑座1在滑槽9方向横向移动，方便支撑座1的移动与固定，不需要再对预埋件的位置进行调整，所述安装件8一侧设有调节槽10，且所述固定滑块6设于调节槽10内，所述调节槽10一端安装有液压杆11，能够对支撑座1的位置与横向角度进行调整，避免绞车的位置与轨道之间不匹配，同时能够对收线的角度进行调整，避免卷绳筒4脱绳，造成事故，且所述液压杆11的活动端与固定滑块6连接，所述支撑板7两端均设有固定架12，所述固定架12内腔设有升降杆13，能够对支撑座1的高度进行调整，使绞车能够受力均匀，避免形变，且所述升降杆13贯穿固定架12与支撑板7，所述升降杆13底端连接有固定杆14，所述固定杆14外侧设有固定板15，所述升降杆13外侧套装有螺母16，所述螺母16两端均设有轴向接触轴承17，且所述轴向接触轴承17另一侧均与固定架12连接，所述螺母16外侧套装有第一锥齿轮18，所述固定架12内腔设有第二锥齿轮19，能够方便对支撑板7升降操作，所述第二锥齿轮19通过转轴连接有六角头螺帽20。

更具体而言，所述滑槽9的长度大于安装板5之间的距离，且所述安装板5与滑槽9之间通过固定螺栓连接，所述安装板5的宽度小于安装件8的宽度，且所述安装板5与安装件8之间设有缓冲垫，所述固定板15的数量为两个，且所述固定板15之间的距离大于固定杆14长度的二分之一，所述固定杆14为丝杆结构，且所述固定杆14与螺母16匹配，所述固定杆14底端设有挂环21，且所述挂环21与预埋件连接，所述第一锥齿轮18与第二锥齿轮19之间啮合连接，且所述第二锥齿轮19通过轴承与固定架12连接。

本实用新型工作原理：在对双速绞车进行安装时，先将预埋件放置好，再将固定杆14放置在预埋件顶部，通过挂环21连接，再将固定杆14埋下，将支撑板7安装在升降杆13上，并通过旋转六角头螺帽20对支撑板7进行调平，再将支撑座1放置在支撑板7上，再次对支撑板7的高度与角度进行调整，通过液压杆11对支撑座1的角度进行调整，与收绳方向吻合，通过固定螺栓将安装板5与滑槽9进行固定，从而对支撑座1进行固定，方便安装与拆卸。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。