一种双向节流阻力器的制作方法

本实用新型涉及卷管器技术领域，尤其涉及一种双向节流阻力器。

背景技术：

卷管器又称绕线器，把管或者线绕在一个轴上，拉出后可自动回缩，简单实用，在各种生产装配车间、维修车间、汽车美容店、汽车4s店等工作场所广泛使用；现有的卷管器的结构主要包括外壳，外壳中设置卷盘，卷盘外绕有软管，卷盘中连接卷簧，当软管被向外拉出后，软管会带动卷盘旋转，卷盘带动卷簧拉紧蓄压，当松开软管后，卷簧便会在回复力作用下带动卷盘往回旋转，卷盘带动软管缩回外壳中，该结构没有对软管或者卷盘减速的装置，导致软管回缩时速度过快、过猛，在回缩过程中造成软管出现类似余弦波及富里叶曲线样的甩动，一不小心就容易打伤用户或物品，存在一定安全隐患。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双向节流阻力器。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种双向节流阻力器，其结构包括垫块、壳体、旋转轴、偏心轮、插销、复数个液压缸，所述垫块的一侧套设于卷管器的主轴且嵌入设置于卷管器的侧部，所述壳体一侧开口且与所述垫块的另一侧固定连接形成一管状结构的空腔，所述偏心轮设于所述空腔内，所述空腔的侧壁内设有第一轴承，所述垫块朝向所述壳体的一侧设有第二轴承，所述旋转轴通过所述第一轴承和所述第二轴承可旋转地设于所述空腔内，所述旋转轴垂直贯穿所述偏心轮的偏心位置且一端延伸入所述垫块内并与卷管器的主轴固连，所述偏心轮内设有一垂直于所述旋转轴设置的滑槽，所述插销可滑动地设于所述滑槽内，所述插销的一端设有弹簧，且所述插销通过所述弹簧与所述滑槽的底部弹性连接，所述插销的另一端抵于所述旋转轴的表面设置，所述旋转轴的表面设有与所述插销端部形状匹配的曲面凹槽，且所述插销的端部与所述曲面凹槽单向卡合，所述复数个液压缸沿所述空腔的径向设置，各个所述液压缸的缸体均嵌入设置于所述壳体内，各个所述液压缸的活塞杆均延伸入所述空腔内设置，所述壳体内还设有液压油路，各个所述液压缸的缸体通过所述液压油路相互贯通，所述壳体上还设有用于开闭所述液压油路的调节阀。

进一步的，所述壳体内还设有储液腔，所述储液腔与所述液压油路连通，所述储液腔上设有推液杆。

进一步的，所述液压缸的数量为两个，且两个液压缸相对设置于所述壳体内的两侧。

进一步的，所述壳体上设有用于对所述调节阀的阀杆进行限位的限位片，且所述限位片通过螺丝与所述壳体的外表面固定连接。

进一步的，所述旋转轴、空腔以及卷管器的主轴的轴心处于同一直线。

进一步的，所述偏心轮内切所述空腔的内壁，且所述偏心轮的直径大于所述空腔的半径。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本实用新型的一种双向节流阻力器，装置固定安装于卷管器的侧部，当卷管器放线时，卷管器的主轴正方向旋转，同时带动旋转轴正转，旋转轴与插销不卡合，偏心轮不工作，从而并不产生阻力，卷管器正常放线；当卷管器收线时，卷管器的主轴反方向旋转，同时带动旋转轴反转，此时插销卡合于旋转轴上的曲面凹槽内，旋转轴带动偏心轮在空腔内作离心甩动，同时偏心轮的外部分别轮流挤压各个液压缸的活塞杆收缩，此时通过调节阀调节液压油路的开闭状态，实现对各液压缸的缸体内的油液压力调节，利用各液压缸的活塞杆的收缩受到的阻力，对偏心轮的转动产生反作用力，同时影响旋转轴的转速，最终实现对卷管器的主轴转速的控制，避免了因卷管器的主轴速度过快使得软管在回缩时速度过快、过猛，出现甩动，一不小心打伤用户或物品的问题发生，大大提高了卷管器的安全性使用时。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的侧视结构剖示图；

图2为本实用新型的主视结构剖示图；

图3为本实用新型的液压油路的结构示意图；

图中：壳体-1、垫块-2、旋转轴-3、偏心轮-4、插销-5、液压缸-6、储液腔-7、空腔-101、第一轴承-102、液压油路-103、调节阀-104、限位片-105、第二轴承-201、曲面凹槽-301、滑槽-401、弹簧-402、推液杆-701。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种双向节流阻力器，其结构包括垫块2、壳体1、旋转轴3、偏心轮4、插销5、两个液压缸6，所述垫块2的一侧套设于卷管器的主轴且嵌入设置于卷管器的侧部，所述壳体1一侧开口且与所述垫块2的另一侧固定连接形成一管状结构的空腔101，所述偏心轮4设于所述空腔101内，所述空腔101的侧壁内设有第一轴承102，所述垫块2朝向所述壳体1的一侧设有第二轴承201，所述旋转轴3通过所述第一轴承102和所述第二轴承201可旋转地设于所述空腔101内，所述旋转轴3垂直贯穿所述偏心轮4的偏心位置且一端延伸入所述垫块2内并与卷管器的主轴固连，所述偏心轮4内设有一垂直于所述旋转轴3设置的滑槽401，所述插销5可滑动地设于所述滑槽401内，所述插销5的一端设有弹簧402，且所述插销5通过所述弹簧402与所述滑槽401的底部弹性连接，所述插销5的另一端抵于所述旋转轴3的表面设置，所述旋转轴3的表面设有与所述插销5端部形状匹配的曲面凹槽301，且所述插销5的端部与所述曲面凹槽301单向卡合，所述复数个液压缸6沿所述空腔101的径向设置，各个所述液压缸6的缸体均嵌入设置于所述壳体1内，各个所述液压缸6的活塞杆均延伸入所述空腔101内设置，所述壳体1内还设有液压油路103，各个所述液压缸6的缸体通过所述液压油路103相互贯通，所述壳体1上还设有用于开闭所述液压油路103的调节阀104。

本实施例中，所述壳体1上还设有用于对所述调节阀104的阀杆进行限位的限位片105，且所述限位片105通过螺丝与所述壳体1的外表面固定连接；通过限位片105对调节阀104的阀杆的最大调节位置进行限定，避免调节阀104的阀杆受到液压油路103内的流体压力影响而损坏，提高了装置的使用寿命。

本实施例中，所述壳体1内还设有储液腔7，所述储液腔7与所述液压油路103连通，所述储液腔7上设有推液杆701；通过拧紧推液杆701从储液腔7向液压油路103内补充油液，使得各液压缸6的缸体压力增加，减速效果更佳，同时装置在长时间使用后，油液损耗，可通过储液腔7内预存的油液补充，保证装置长时间的稳定运行。

本实用新型的一种双向节流阻力器，其工作原理为：装置固定安装于卷管器的侧部，当卷管器放线时，卷管器的主轴正方向旋转，同时带动旋转轴3正转，旋转轴3与插销5不卡合，偏心轮4不工作，从而并不产生阻力，卷管器正常放线；当卷管器收线时，卷管器的主轴反方向旋转，同时带动旋转轴3反转，此时插销5卡合于旋转轴3上的曲面凹槽301内，旋转轴3带动偏心轮4在空腔101内作离心甩动，同时偏心轮4的外部分别轮流挤压各个液压缸6的活塞杆收缩，此时通过调节阀104调节液压油路103的开闭状态，实现对各液压缸6的缸体内的油液压力调节，利用各液压缸6的活塞杆的收缩受到的阻力，对偏心轮4的转动产生反作用力，同时影响旋转轴3的转速，最终实现对卷管器的主轴转速的控制，避免了因卷管器的主轴速度过快使得软管在回缩时速度过快、过猛，出现甩动，一不小心打伤用户或物品的问题发生，大大提高了卷管器的安全性使用时。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。