一种无柱垂直压缩垃圾中转站的制作方法

本实用新型涉及垃圾处理设备技术类，特别是一种无柱垂直压缩垃圾中转站领域。

背景技术：

目前，现有垂直压缩垃圾中转站的主要特点是将垂直压缩头通过立柱升到三米高度以上，在压缩头上配有压缩油缸，总高度有7、8米。但是，现有垂直压缩垃圾中转站本身在垂直方向放大，使得设备重量增加，成本成倍增加。设备的安装运输成本成倍增加，对于安装站房高度要求也很高。同时，现有垂直压缩垃圾中转站的压头也容易发生位移，影响了压缩垃圾的效果。故这些问题都急需解决。

技术实现要素：

本实用新型的是为了解决现有技术的上述缺陷，而提供的一种无柱垂直压缩垃圾中转站。

技术方案：

一种无柱垂直压缩垃圾中转站，包括主箱体、压缩机箱体、推送机箱体、垃圾入口、上盖、压缩油缸、外筒、活动筒、第二抽插门、第一抽插门、平移推料头、垂直压头。所述压缩机箱体设置于主箱体上面的中部，所述压缩机箱体的底面与主箱体中部的上面相通；所述垂直压头与压缩机箱体的上面相平行；

所述压缩机箱体左右方向的中线两端，分别贯穿地竖直焊接有一根外筒，两根外筒分别竖直穿设有一根活动筒；两根活动筒的底端，分别对应地竖直焊接于垂直压头上面左右方向的中线两端；所述压缩机箱体前部的中部竖直焊接有一支压缩油缸，所述压缩机箱体后部的中部也竖直焊接有一支压缩油缸，且两支压缩油缸与压缩机箱体的内部相通；两支压缩油缸的底端，分别对应地竖直焊接于垂直压头上面前部的中心处、后部的中心处；所述主箱体上面的右部还开设有垃圾入口，且所述垃圾入口位于压缩机箱体右侧的下方，所述垃圾入口的上方还铰接有上盖；

所述推送机箱体设置于主箱体的右端；所述主箱体的左端竖直地设置有第二抽插门，所述主箱体的中部还竖直地设置有第一抽插门，且所述第一抽插门位于压缩机箱体左侧的下方；所述第一抽插门将主箱体内部分隔为储存区、压缩处理区，即所述第一抽插门的左侧为储存区，所述第一抽插门的右侧为压缩处理区；所述平移推料头竖直设于压缩处理区内。

优选的，所述第一抽插门、第二抽插门的形状结构相同，所述第一抽插门、第二抽插门包括l形架、插板油缸，所述l形架呈倒立的l形，所述第一抽插门、第二抽插门的前上角、后上角分别焊接有一个l形架；所述第一抽插门、第二抽插门的前后对应的压缩机箱体的外壁上，分别竖直焊接有一根插板油缸，四支插板油缸分别与四个l形架一一对应，且插板油缸的上端与l形架的尾端相焊接。

优选的，所述推送机箱体包括平移推料油缸，所述平移推料油缸的右端焊接于推送机箱体右内壁的中部；所述平移推料油缸的左端，穿过推送机箱体的左面与平移推料头的中部相焊接。

优选的，所述上盖包括开盖油缸，所述上盖的左端铰接于压缩机箱体的右侧下端；所述上盖的右前角、右后角分别铰接有一支开盖油缸；两支开盖油缸的底端，分别铰接于前后对应的压缩机箱体的外壁上。

优选的，所述外筒、活动筒均为圆柱体型，所述活动筒的外径比外筒的内径小5mm-8mm。

优选的，所述第一抽插门、第二抽插门、平移推料头相互平行。

优选的，所述平移推料油缸具体为三级平移推料油缸。

优选的，所述的一种无柱垂直压缩垃圾中转站还包括顶升绞架，所述顶升绞架包括第一绞架、第二绞架和升举油缸，其中，所述第一绞架和第二绞架分别设置在主箱体的前后两侧；所述第一绞架包括下铰接架和上铰接架，所述第二绞架包括下铰接架和上铰接架，所述升举油缸的上端与第一绞架的上铰接架连接。其中，所述下铰接架作为所述第一绞架的固定架，所述下铰接架作为所述第二绞架的固定架，再配合升举油缸的举升作用下带动所述水平压缩垃圾中转站实现升降。所述顶升绞架还包括第一滑动部件、基座，所述第一滑动部件包括上滑动支架和下滑动支架，所述下滑动支架与升举油缸的下端相连，所述上滑动支架与上铰接架的前端相连，通过升举油缸的举升作用下，使得所述第一绞架、第二绞架在上滑动支架和下滑动支架之间运行；所述上铰接架的上端与基座相连。

有益效果：

在本实用新型的使用过程中，通过两根活动筒跟随垂直压头，在外筒内上下移动，就可以对垂直压头进行限位，防止了垂直压头在压缩垃圾的过程中发生位移，影响压缩垃圾的效果。通过前部、后部的压缩油缸的设置，两支压缩油缸同时作用于垂直压头，使得垂直压头压缩垃圾的压力增大，压力也更均衡，从而提高了压缩垃圾的效率，也提高了垃圾的压缩比。通过外筒、活动筒、压缩油缸、垂直压头的设置，就可以实现对垃圾的垂直压缩，改变了现有技术的立柱结构，使得整体高度变低，从而使得整体重量减轻，生产成本变低，还方便了安装运输。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

(各图中相同部位的标号一致)

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型俯视时的结构示意图。

图3是本实用新型中的第一抽插门的结构示意图。

其中，1.主箱体，2.压缩机箱体，3.推送机箱体，4.储存区，5.压缩处理区，5-1.垃圾入口，6.上盖，6-1.开盖油缸，7.压缩油缸，8.外筒，9.活动筒，10.第二抽插门，11.第一抽插门，12.l形架，13.插板油缸，14.平移推料油缸，15.平移推料头，16.垂直压头，17.上铰接架，18.上滑动支架，19.下铰接架，20.升举油缸，21.下滑动支架，22.基座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实用新型包括主箱体1、压缩机箱体2、推送机箱体3、垃圾入口5-1、上盖6、压缩油缸7、外筒8、活动筒9、第二抽插门10、第一抽插门11、平移推料头15、垂直压头16。

在各实施例中，优选的，所述压缩机箱体2设置于主箱体1上面的中部，所述压缩机箱体2的底面与主箱体1中部的上面相通；所述垂直压头16与压缩机箱体2的上面相平行；所述压缩机箱体2左右方向的中线两端，分别贯穿地竖直焊接有一根外筒8，两根外筒8分别竖直穿设有一根活动筒9；两根活动筒9的底端，分别对应地竖直焊接于垂直压头16上面左右方向的中线两端。

在实际运用过程中，通过两根活动筒9跟随垂直压头16，在外筒8内上下移动，就可以对垂直压头16进行限位，防止垂直压头16在压缩垃圾的过程中发生位移，影响压缩垃圾的效果。

在各实施例中，优选的，所述压缩机箱体2前部的中部竖直焊接有一支压缩油缸7，所述压缩机箱体2后部的中部也竖直焊接有一支压缩油缸7，且两支压缩油缸7与压缩机箱体2的内部相通；两支压缩油缸7的底端，分别对应地竖直焊接于垂直压头16上面前部的中心处、后部的中心处。

在实际运用过程中，通过前部、后部的压缩油缸7的设置，两支压缩油缸7同时作用于垂直压头16，使得垂直压头16压缩垃圾的压力增大，压力也更均衡，从而提高了压缩垃圾的效率，也提高了垃圾的压缩比。

在各实施例中，优选的，所述主箱体1上面的右部还开设有垃圾入口5-1，且所述垃圾入口5-1位于压缩机箱体2右侧的下方，所述垃圾入口5-1的上方还铰接有上盖6；所述上盖6包括开盖油缸6-1，所述上盖6的左端铰接于压缩机箱体2的右侧下端；所述上盖6的右前角、右后角分别铰接有一支开盖油缸6-1；两支开盖油缸6-1的底端，分别铰接于前后对应的压缩机箱体2的外壁上。

在各实施例中，优选的，所述推送机箱体3设置于主箱体1的右端；所述主箱体1的左端竖直地设置有第二抽插门10，所述主箱体1的中部还竖直地设置有第一抽插门11，且所述第一抽插门11位于压缩机箱体2左侧的下方；所述第一抽插门11将主箱体1内部分隔为储存区4、压缩处理区5，即所述第一抽插门11的左侧为储存区4，所述第一抽插门11的右侧为压缩处理区5；所述平移推料头15竖直设于压缩处理区5内。

优选的，所述第一抽插门11、第二抽插门10的形状结构相同，所述第一抽插门11、第二抽插门10包括l形架12、插板油缸13，所述l形架12呈倒立的l形，所述第一抽插门11、第二抽插门10的前上角、后上角分别焊接有一个l形架12；所述第一抽插门11、第二抽插门10的前后对应的压缩机箱体2的外壁上，分别竖直焊接有一根插板油缸13，四支插板油缸13分别与四个l形架12一一对应，且插板油缸13的上端与l形架12的尾端相焊接。

优选的，所述推送机箱体3包括平移推料油缸14，所述平移推料油缸14的右端焊接于推送机箱体3右内壁的中部；所述平移推料油缸14的左端，穿过推送机箱体3的左面与平移推料头15的中部相焊接。

优选的，所述外筒8、活动筒9均为圆柱体型，所述活动筒9的外径比外筒8的内径小5mm-8mm。

优选的，所述第一抽插门11、第二抽插门10、平移推料头15相互平行。

优选的，所述平移推料油缸14具体为三级平移推料油缸14。

优选的，所述的一种无柱垂直压缩垃圾中转站还包括顶升绞架，所述顶升绞架包括第一绞架、第二绞架和升举油缸20，其中，所述第一绞架和第二绞架分别设置在主箱体1的前后两侧；所述第一绞架包括下铰接架19和上铰接架17，所述第二绞架包括下铰接架19和上铰接架17，所述升举油缸20的上端与第一绞架的上铰接架17连接。其中，所述下铰接架19作为所述第一绞架的固定架，所述下铰接架19作为所述第二绞架的固定架，再配合升举油缸20的举升作用下带动所述水平压缩垃圾中转站实现升降。所述顶升绞架还包括第一滑动部件、基座22，所述第一滑动部件包括上滑动支架18和下滑动支架21，所述下滑动支架21与升举油缸20的下端相连，所述上滑动支架18与上铰接架17的前端相连，通过升举油缸20的举升作用下，使得所述第一绞架、第二绞架在上滑动支架18和下滑动支架21之间运行；所述上铰接架17的上端与基座22相连。

具体来说，在实际运用过程中，所述的一种无柱垂直压缩垃圾中转站压缩垃圾的过程如下：

首先，在开盖油缸6-1的驱动下，打开上盖6，使垃圾从垃圾入口5-1倾倒入压缩处理区5内；

其次，在平移推料油缸14的驱动下，平移推料头15推动着压缩处理区5内的垃圾移动至垂直压头16的下方；

然后，在两支压缩油缸7的驱动下，垂直压头16持续地往下移动，垂直压头16产生的压力将下方的垃圾压缩成块；

最后，在插板油缸13的驱动下，打开第一抽插门11，并在平移推料油缸14的驱动下，平移推料头15推动着压缩垃圾块转移到储存区4暂存。

具体来说，在实际运用过程中，根据垃圾车的高度调节升举油缸20，使垃圾车位于压缩箱体的左端的下方；在插板油缸13的驱动下，打开第一抽插门11、第二抽插门10，并在平移推料油缸14的驱动下，平移推料头15持续推动着储存区4内的压缩垃圾块，直至垃圾压缩块落入垃圾车中即可。如此，能够有效提高压缩垃圾倾倒的效率。

当然，本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式组合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。