一种仓库组合立体货架的制作方法

本实用新型涉及货物储存涉笔的技术领域，尤其是涉及一种仓库组合立体货架。

背景技术：

目前的物流仓储或者仓库中需要大量用到货架，采用自动化的立体仓库可以充分利用仓库内的空间，使其能够容纳更多的货物。自动化立体仓库是现代化仓储的一个重要组成部分，采用多层存放货物的高架仓库系统，其高度能够达到三十米以上。相较于平仓库，立体仓库能够节约很大的占地面积，同时也便于实现机械化、自动化，从而能够更好的存放货物。目前一些使用立体货架的小型仓库，货物通过高位叉车来将货物放置立体货架上，货架之间设置有通道，用于让运货叉车通过，但是在工人驾驶叉车的过程中，很容易因为疏忽，导致叉车碰撞到货架，进而导致货架底部的结构受损，而货架的底部通常为支撑整个货架的重要结构，在货架底部的结构受损后，容易导致整个货架不够稳固，存在着严重的安全隐患。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种仓库组合立体货架，其能够很好的保护货架，使货架不易损坏，减少了安全隐患。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种仓库组合立体货架，包括货架本体，所述的货架本体在水平面上的投影呈长方形，货架本体中长方形的短边所在的侧面为第一面，长方形的长边所在的侧面为第二面；货架本体包括四根设置在边角处的主支撑腿，在货架本体四角处的底端上均固定设置有竖直的挡杆，挡杆位于其所相邻的支撑杆远离货架本体中心的一侧，在挡杆靠近另一根挡杆的侧面上固定设置有折板，折板分为第一板和第二板，第一板平行于第一面且位于第一面一侧的两根挡杆之间，第二板平行于第二面且位于第二面一侧的两根挡杆之间，在折板和其所相邻的主支撑腿之间设置有挤压装置和警报装置，当折板发生形变且挤压装置受到挤压时，挤压装置发出信号v1，警报装置在接收到信号v1后发出警报信号；在第二面的下端处固定安装有防撞板，防撞板设置有至少两块，且各个防撞板和第二板均位于同一平面内。

通过采用上述技术方案，货架的四根主支撑腿的外侧均被挡杆和折板遮挡起来。在工人驾驶叉车且出现疏忽的时候，叉车首先碰撞到挡杆和折板，只有在挡杆和折板发生形变且碰撞到主支撑腿后，才会继续对主支撑腿造成损伤，很好的保护了主支撑腿，使主支撑腿不易损坏。并且在折板发生形变时，折板能够按压挤压装置，而当挤压装置被挤压后，其能够发出警报信号，及时提醒工人注意叉车的位置，不易出现工人进一步挤压折板的现象，降低了对主支撑腿的破坏。而防撞板能够给很好的限制住叉车的位置，使叉车在移动的过程中，不易碰撞到货架本体。

本实用新型进一步设置为：所述的挤压装置包括力敏电阻rt，所述的力敏电阻rt固定安装在主支撑腿靠近折板的侧面上，在折板靠近主支撑腿的侧面上固定安装有按压柱，按压柱指向力敏电阻rt。

通过采用上述技术方案，将力敏电阻rt固定设置在主支撑腿上，而折板为了很好的保护主支撑腿，因此折板与主支撑腿之间存在空隙，为了使力敏电阻rt能够更为快速的接收到信号v1，通过设置有按压柱，在折板发生形变的时候，按压柱能够更快的挤压力敏电阻rt，进而能够更为及时的发出警报信号。

本实用新型进一步设置为：所述的按压柱包括固定柱和滑动块，固定柱的一端固定连接在折板上，滑动块上开设有用于穿设固定柱的穿设盲孔，在穿设盲孔的底端和固定柱嵌设在穿设盲孔内的一端之间设置有缓冲弹簧。

通过采用上述技术方案，缓冲弹簧能够折板移动至滑动块抵接力敏电阻rt的位置时被压缩，降低了滑动块对力敏电阻rt的压力，很好的保护了力敏电阻rt，使其不易因为受力过大而导致损毁。

本实用新型进一步设置为：所述的固定柱远离折板的一端上固定设置有横截面大于固定柱横截面的限位块，穿设盲孔的横截面与限位块的横截面相等，缓冲弹簧位于限位块和穿设盲孔的底端之间，在滑动块开设有穿设盲孔的侧面上固定安装有限位环，限位环的内圈与固定柱的截面形状相等，限位环的外圈大于穿设盲孔的横截面，固定柱穿过限位环的内圈。

通过采用上述技术方案，该结构能够使滑动块在固定柱上滑动时，滑动的更为稳定，不易出现位置偏移的现象，且滑动块能够很好的固定在固定柱上，不易从固定柱上脱落。

本实用新型进一步设置为：所述的挤压装置包括控制电路，所述的控制电路包括固定电阻r1和npn型的三极管q1，力敏电阻rt的一端接入电压vcc，另一端与固定电阻r1耦接，r1的另一端接地，三极管q1的基极与力敏电阻rt和固定电阻r1的连接点耦接，三极管q1的集电极与继电器km1耦接，继电器km1的另一端接入vcc电压，三极管q1的发射极接地；所述的警报装置包括指示灯l1，继电器km1的开关km1-1为常开触点，开关km1-1的一端接入电压vcc，开关km1-1的另一端与指示灯l1耦接，指示灯l1的另一端接地。

通过采用上述技术方案，力敏电阻rt选用型号为fsr400的力敏电阻rt，在其受到挤压的时候，其阻值会降低。在力敏电阻rt未受到到挤压的时候，力敏电阻rt的阻值很大，此时三极管q1的基极接入的是低电平，不导通。而当力敏电阻rt受到挤压后，阻值下降，此时三极管q1的基极接入的是高电平，三极管q1导通，继电器km1得电并吸合开关km1-1，此时即为挤压装置发出信号v1，而当警报装置在接收到信号v1后，指示灯l1得电发光，从而提醒工人注意叉车的位置。

本实用新型进一步设置为：所述的挡杆上连接的第一板和第二板之间连接有至少一块加强肋板，加强肋板垂直于第一板和第二板。

通过采用上述技术方案，进一步加强了第一板和第二板之间的连接强度，使其不易损坏。

本实用新型进一步设置为：所述的第一面一侧的两根挡杆之间连接有防护横梁，所述的防护横梁位于第一板远离第一面的一侧。

通过采用上述技术方案，防护横梁将位于第一面同一侧的两块第一板连接在一起，整个结构更为稳定。

本实用新型进一步设置为：所述的防撞板的底端上固定连接有安装板，安装板水平设置且位于安装板靠近第二面的侧面上，在安装板和防撞板之间固定设置有加固肋板。

通过采用上述技术方案，使防撞板的结构更为稳固，在被叉车碰撞的时候不易出现结构损坏的现象。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.其能够很好的保护货架，使货架不易损坏，减少了安全隐患；

2.很好的保护了力敏电阻rt，使其不易因为受力过大而导致损毁。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中a部分的局部示意图；

图3是因此部分货架本体后，按压柱的结构示意图；

图4是图3中b部分的局部示意图；

图5是挤压装置和警报装置的电路图；

图6是安装板的结构示意图。

图中，1、货架本体；11、主支撑腿；12、挡杆；13、折板；131、第一板；132、第二板；14、加强肋板；15、防护横梁；2、挤压装置；21、控制电路；3、警报装置；4、按压柱；41、固定柱；42、限位块；43、滑动块；44、穿设盲孔；45、缓冲弹簧；46、限位环；5、防撞板；51、安装板；52、加固肋板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种仓库组合立体货架，包括货架本体1，货架本体1在水平面上的投影呈长方形，且货架本中的长方形的短边所在的侧面为第一面，长方形的长边所在的侧面为第二面。货架本体1包括四根设置在边角处的主支撑腿11。在货架本体1四角处均固定安装有挡杆12，挡杆12与主支撑腿11平行，且位于其所相邻的主支撑腿11远离货架本体1中心处的一侧。在挡杆12靠近相邻的另一根挡杆12的侧面上均焊接有折板13，折板13分为第一板131和第二板132，第一板131位于第一面一侧的两根挡杆12之间，且第一板131平行于第一面，第二板132位于第二面一侧的两根挡杆12之间，且第二板132平行于第二面。

参照图2和图3，在与同一根挡杆12连接的第一板131和第二板132之间焊接有一块加强肋板14，且加强肋板14位于第一板131和第二板132的下端处。位于第一面一侧的两根挡杆12之间焊接有两根防护横梁15，防护横梁15固定设置在第一板131远离第一面的一侧。防护横梁15在第一板131的上端和下端各设置有一根，且防护横梁15均水平设置。

参照图3和图4，在主支撑腿11靠近折板13的一侧侧面上固定安装有挤压装置2和警报装置3。结合图5所示挤压装置2包括控制电路21，控制电路21包括力敏电阻rt，力敏电阻rt选用型号为fsr400的力敏电阻rt，在其受到挤压的时候，其阻值会降低。在折板13靠近主支撑腿11的侧面上固定安装有垂直于折板13的按压柱4，且按压柱4所在的直线穿过其所相邻的主支撑腿11侧面上的力敏电阻rt。控制电路21还包括固定电阻r1和npn型的三极管q1，力敏电阻rt的一端接入电压vcc，另一端与固定电阻r1耦接，r1的另一端接地，三极管q1的基极与力敏电阻rt和固定电阻r1的连接点耦接，三极管q1的集电极与继电器km1耦接，继电器km1的另一端接入vcc电压，三极管q1的发射极接地。警报装置3包括指示灯l1，继电器km1的开关km1-1为常开触点，开关km1-1的一端接入电压vcc，开关km1-1的另一端与指示灯l1耦接，指示灯l1的另一端接地。在其受到挤压的时候，其阻值会降低。在力敏电阻rt未受到到挤压的时候，力敏电阻rt的阻值很大，此时三极管q1的基极接入的是低电平，三极管q1不导通。而当力敏电阻rt受到挤压后，阻值下降，此时三极管q1的基极接入的是高电平，三极管q1导通，继电器km1得电并吸合开关km1-1，此时即为挤压装置2发出信号v1，而当警报装置3在接收到信号v1后，指示灯l1得电发光。

参照图3和图4，按压柱4包括固定柱41和滑动块43，固定柱41的一端焊接在折板13上，固定柱41的另一端上焊接有圆柱形的限位块42。在滑动块43上开设有横截面与限位块42横截面相等的穿设盲孔44，且限位块42穿设在穿设盲孔44内，在穿设盲孔44的底端和限位块42之间连接有缓冲弹簧45。在滑动块43开设有穿设盲孔44的侧面上通过螺栓安装有限位环46，限位环46的内径与固定柱41的直径相等，限位环46的外径大于穿设盲孔44的直径。

参照图1和图6，在货架本体1中的第二面下端处均固定安装有三块防撞板5，防撞板5与第二面平行，且位于两个第二面相互远离的一侧。在防撞板5的底端上一体成型有水平设置的安装板51，安装板51位于防撞板5靠近第二面的侧面上，且在安装板51和防撞板5之间焊接有加固肋板52。

在工人驾驶叉车搬运货物的时候，挡杆12和折板13能够很好的保护货架的四根主支撑腿11。叉车在出现位置偏移时，首先碰撞到挡杆12和折板13，只有在挡杆12和折板13发生形变且碰撞到主支撑腿11后，才会继续对主支撑腿11造成损伤，因此能够降低主支撑腿11损坏的概率。并且在折板13发生形变时，折板13上的按压柱4能够按压挤压装置2中的力敏电阻rt，力敏电阻rt的阻值在减小后，指示灯l1能够发光，从而发出警报信号，及时提醒工人注意叉车的位置，不易出现工人进一步挤压折板13的现象，降低了对主支撑腿11的破坏。而防撞板5能够给很好的限制住叉车的位置，使叉车在移动的过程中，不易碰撞到货架本体1。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。