一种具有缓冲结构的电梯导轨的制作方法

文档序号:21997472发布日期:2020-08-25 19:40阅读:132来源:国知局
一种具有缓冲结构的电梯导轨的制作方法

本实用新型涉及电梯导轨技术领域,尤其涉及一种具有缓冲结构的电梯导轨。



背景技术:

电梯是人们上下楼的代步工具,通过乘坐电梯快速到达指定楼层,相比楼梯而言更加省时省力,同时为行动不变的人提供了帮助。然而现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1、缓冲效果不好,导致电梯乘坐不平稳;2、电梯缓冲后回弹幅度较大,降低乘坐舒适度。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:缓冲效果不好,导致电梯乘坐不平稳,而提出的一种具有缓冲结构的电梯导轨。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种具有缓冲结构的电梯导轨,包括导轨本体,所述导轨本体的两侧均开设有两个条形槽,且每两个相对的条形槽内均贯穿连接有伸缩栓,所述伸缩栓上固定安装有第一连接板,且伸缩栓的外壁上活动连接有第二连接板,且第二连接板上靠近导轨本体内壁的一侧活动连接有两个滚珠,第一连接板和第二连接板均活动安装在导轨本体内,且所述伸缩栓的外壁上套接有弹簧,且弹簧的两端分别固定在第一连接板和第二连接板上,所述伸缩栓的端部固定连接有第三连接板,且第三连接板活动连接在导轨本体的外侧,且第三连接板上铰接有伸缩杆,所述导轨本体边侧的上下两端均固定连接有层板,且两个层板相对的一侧分别旋转连接有第一连接杆和第二连接杆,且第一连接杆的下端和第二连接杆的上端分别固定连接有第一曲柄和第二曲柄,且第一曲柄通过第三连接杆与第二曲柄相连接,且第三连接杆的边侧与伸缩杆的端部之间固定连接。

优选的,所述伸缩栓和条形槽之间构成贯穿的滑动连接结构,且两个伸缩栓关于导轨本体的中心对称设置。

优选的,所述滚珠对称设置在第二连接板的边侧,且滚珠与导轨本体的内壁之间贴合连接。

优选的,所述第一连接杆与第一曲柄之间的夹角为120°,且第一曲柄和第二曲柄之间同轴旋转连接。

优选的,所述第一曲柄和第二曲柄之间平行设置,且第一曲柄和第二曲柄的大小相等。

优选的,所述第三连接杆与伸缩杆之间垂直设置,且第三连接杆与第一曲柄和第二曲柄之间均旋转连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型通过轿厢的外壁与伸缩栓端部之间的贴合连接,使得第一连接板通过弹簧将第二连接板与导轨本体的内侧之间贴合紧密,增大滚珠与导轨本体内壁的摩擦力,提高电梯的缓冲效果。

(2)本实用新型通过第三连接板带动伸缩杆上下移动,伸缩杆带动第三连接杆与第一曲柄和第二曲柄之间相对旋转,减小轿厢电梯缓冲时的回弹作用力,提高乘坐的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型结构的侧剖视图;

图2为本实用新型结构的第一连接板和第一曲柄的连接视图;

图3为本实用新型结构的伸缩栓和导轨本体的连接视图。

图中:1、导轨本体;2、条形槽;3、伸缩栓;4、第一连接板;5、第二连接板;6、弹簧;7、滚珠;8、第三连接板;9、伸缩杆;10、层板;11、第一连接杆;12、第二连接杆;13、第一曲柄;14、第二曲柄;15、第三连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3,一种具有缓冲结构的电梯导轨,包括导轨本体1,导轨本体1的两侧均开设有两个条形槽2,且每两个相对的条形槽2内均贯穿连接有伸缩栓3,伸缩栓3和条形槽2之间构成贯穿的滑动连接结构,且两个伸缩栓3关于导轨本体1的中心对称设置,伸缩栓3上固定安装有第一连接板4,且伸缩栓3的外壁上活动连接有第二连接板5,且第二连接板5上靠近导轨本体1内壁的一侧活动连接有两个滚珠7,滚珠7对称设置在第二连接板5的边侧,且滚珠7与导轨本体1的内壁之间贴合连接,增强电梯的缓冲效果,第一连接板4和第二连接板5均活动安装在导轨本体1内,且伸缩栓3的外壁上套接有弹簧6,且弹簧6的两端分别固定在第一连接板4和第二连接板5上,伸缩栓3的端部固定连接有第三连接板8,且第三连接板8活动连接在导轨本体1的外侧,且第三连接板8上铰接有伸缩杆9,导轨本体1边侧的上下两端均固定连接有层板10,且两个层板10相对的一侧分别旋转连接有第一连接杆11和第二连接杆12,且第一连接杆11的下端和第二连接杆12的上端分别固定连接有第一曲柄13和第二曲柄14,且第一曲柄13通过第三连接杆15与第二曲柄14相连接,且第三连接杆15的边侧与伸缩杆9的端部之间固定连接,第一连接杆11与第一曲柄13之间的夹角为120°,且第一曲柄13和第二曲柄14之间同轴旋转连接,减小电梯缓冲后的回弹作用力,第一曲柄13和第二曲柄14之间平行设置,且第一曲柄13和第二曲柄14的大小相等,第三连接杆15与伸缩杆9之间垂直设置,且第三连接杆15与第一曲柄13和第二曲柄14之间均旋转连接,方便第三连接杆15的旋转。本实用新型通过轿厢的外壁与伸缩栓3端部之间的贴合连接,使得第一连接板4通过弹簧6将第二连接板5与导轨本体1的内侧之间贴合紧密,增大滚珠7与导轨本体1内壁的摩擦力,提高电梯的缓冲效果,本实用新型通过第三连接板8带动伸缩杆9上下移动,伸缩杆9带动第三连接杆15与第一曲柄13和第二曲柄14之间相对旋转,减小轿厢电梯缓冲时的回弹作用力,提高乘坐的舒适度。

本实用新型中,使用者使用该装置时,在每一个楼层的导轨本体1处安装一个该设缓冲设备,方便轿厢电梯到达指定楼层时,其外壁与伸缩栓3之间贴合连接,带动伸缩栓3向右移动,由于伸缩栓3和第一连接板4之间的固定连接,使得第一连接板4挤压弹簧6,同时使得第二连接板5与导轨本体1内壁之间贴合更加紧密,增大滚珠7与导轨本体1内壁之间的摩擦力,由于电梯外壁与伸缩栓3之间的摩擦力大于滚珠7与导轨本体1内壁之间的摩擦力,因此电梯带动伸缩栓3在条形槽2内向下移动,同时使得第三连接板8带动伸缩杆9的一端上下移动,伸缩杆9的另一端通过第三连接杆15带动第一曲柄13和第二曲柄14同步旋转,减小电梯缓冲后的回弹作用力,等到电梯向上移动时,带动伸缩栓3向上移动复位,并且弹簧6将一连接板4和第二连接板5挤压贴合在导轨本体1的内壁上,防止伸缩栓3自动滑落,有利于提高电梯乘坐的舒适度。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

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