一种物流货物运输用的防滑传送装置的制作方法

本实用新型涉及防滑传送装置相关技术领域，具体为一种物流货物运输用的防滑传送装置。

背景技术：

随着电商的发展，物流货物运输业也随着发展，目前，传送带传输货物是物流过程中一种重要的物流手段，它以自动形式运输和传送、装卸货物，在很大程度上提高了物流效率，现在的物流传送带大多为一体式，尤其在装卸货物时，通常需要将货物从低处传送至运输箱柜上，传送过程中由于物品品类繁多，传送装置的要求很高，一旦物品表面光滑，很容易出现脱落、震动损坏等问题，影响了工作时间和传送效率以及质量；为此，本实用新型提出一种物流货物运输用的防滑传送装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种物流货物运输用的防滑传送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流货物运输用的防滑传送装置，包括垫板，所述垫板的表面设置有立板，所述立板的表面设置有传送辊，所述传送辊的外侧啮合连接有传送带，所述传送带的表面设置有限位条，所述限位条的表面开设有拼接槽，所述拼接槽的内部设置有挡杆，所述挡杆的表面设置有转动杆，所述转动杆转动连接在转动槽中，所述转动槽开设在拼接槽的内壁上，且挡杆的表面设置橡胶塞条垫板的表面设置机箱，所机箱的内壁上设置液压缸，所液压缸的轴体底端设置升降移动座。

优选的，所述垫板呈方形板状结构，垫板的表面开设有贯穿口，贯穿口与机箱一一对应设置，贯穿口设置有两个，两个贯穿口关于垫板的长边中心对称分布，升降移动座呈方形板状结构，升降移动座的底面设置有万向轮。

优选的，所述立板呈方形板状结构，立板设置有两组，两组立板关于垫板的顶面短边的中心对称分布，每组立板设置有三个，三个立板沿着垫板的顶面长边排列分布。

优选的，所述限位条呈方形板状结构，限位条设置有多个，多个限位条等距离等大小沿着传送带的表面排列分布，拼接槽呈方形柱体结构，拼接槽设置有两个，挡杆呈方形板状结构，挡杆的一端呈圆弧形曲面，且挡杆的表面开设有边槽，边槽的表面设置有提拉杆，转动杆呈圆形柱体结构，转动槽的内壁上设置有阻尼套，且橡胶塞条呈半圆形柱体结构，橡胶塞条挤压在挡杆与拼接槽的内壁之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提出的物流货物运输用的防滑传送装置在传送带上加设限位条，限位条的内部加设挡杆对输送的货物遮挡，避免货物下落脱落，确保了传送辊的正常输送；

2.本实用新型提出的物流货物运输用的防滑传送装置上限位条的挡杆不使用时可回收折叠在拼接槽中，挡杆回收至拼接槽内部时，橡胶塞条挤压在挡杆和拼接槽之间，且转动杆与转动槽之间设置有阻尼套，避免挡杆随意转动；

3.本实用新型提出的物流货物运输用的防滑传送装置的底端加设升降移动座，升降移动座被液压缸驱动，升降移动座支撑底面后，便于推行传送装置行进。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中a处结构放大示意图；

图3为本实用新型挡杆抽出后结构示意图。

图中：垫板1、贯穿口1001、立板2、传送辊3、传送带4、限位条5、拼接槽6、挡杆7、边槽71、提拉杆72、转动杆8、转动槽9、橡胶塞条10、机箱11、液压缸12、升降移动座13、万向轮131。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种物流货物运输用的防滑传送装置，包括垫板1，垫板1的面焊接机箱11，所机箱11的内壁上焊接液压缸12，所液压缸12的轴体底端焊接升降移动座13，垫板1呈方形板状结构，垫板1的表面开设有贯穿口1001，贯穿口1001与机箱11一一对应设置，贯穿口1001设置有两个，两个贯穿口1001关于垫板1的长边中心对称分布，升降移动座13呈方形板状结构，升降移动座13的底面设置有万向轮131，启动液压缸12将升降移动座13向下推动，万向轮131支撑地面后便于推行传送设备行进；

垫板1的表面焊接有立板2，立板2呈方形板状结构，立板2设置有两组，两组立板2关于垫板1的顶面短边的中心对称分布，每组立板2设置有三个，三个立板2沿着垫板1的顶面长边排列分布，立板2的表面转动连接有传送辊3，传送辊3的外侧啮合连接有传送带4，传送带4的表面粘接有限位条5，限位条5的表面开设有拼接槽6，拼接槽6的内部设置有挡杆7，挡杆7的表面粘接有转动杆8，转动杆8转动连接在转动槽9中，转动槽9开设在拼接槽6的内壁上，且挡杆7的表面粘接有橡胶塞条10，限位条5呈方形板状结构，限位条5设置有多个，多个限位条5等距离等大小沿着传送带4的表面排列分布，拼接槽6呈方形柱体结构，拼接槽6设置有两个，挡杆7呈方形板状结构，挡杆7的一端呈圆弧形曲面，且挡杆7的表面开设有边槽71，边槽71的表面设置有提拉杆72，转动杆8呈圆形柱体结构，转动槽9的内壁上设置有阻尼套，且橡胶塞条10呈半圆形柱体结构，橡胶塞条10挤压在挡杆7与拼接槽6的内壁之间，在将货物投放在传送带4上时，传送带4被传送辊3驱动转动，传送辊3的驱动设备通常为电机，电机固定在立板2的板面上即可，将处于货物下侧的限位条5上的挡杆7从拼接槽6中抽出，挡杆7与限位条5垂直设置，此时货物搭接在挡杆7上，避免货物在向上输送的过程中脱落，在此过程中挡杆7被货物搭接不会出现弯折，且挡杆7伸出后在跟随传送带4转动一周的过程中不会被其他结构遮挡，无需挡杆7支撑时，将挡杆7推入拼接槽6中即可，此时橡胶塞条10被挤压在挡杆7与拼接槽6的内壁之间，避免挡杆7随意从拼接槽6中滑出。

工作原理：实际工作时，在将货物投放在传送带4上时，传送带4被传送辊3驱动转动，传送辊3的驱动设备通常为电机，电机固定在立板2的板面上即可，将处于货物下侧的限位条5上的挡杆7从拼接槽6中抽出，挡杆7与限位条5垂直设置，此时货物搭接在挡杆7上，避免货物在向上输送的过程中脱落，在此过程中挡杆7被货物搭接不会出现弯折，且挡杆7伸出后在跟随传送带4转动一周的过程中不会被其他结构遮挡，无需挡杆7支撑时，将挡杆7推入拼接槽6中即可，此时橡胶塞条10被挤压在挡杆7与拼接槽6的内壁之间，避免挡杆7随意从拼接槽6中滑出；启动液压缸12将升降移动座13向下推动，万向轮131支撑地面后便于推行传送设备行进。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种物流货物运输用的防滑传送装置，包括垫板（1），其特征在于：所述垫板（1）的表面设置有立板（2），所述立板（2）的表面设置有传送辊（3），所述传送辊（3）的外侧啮合连接有传送带（4），所述传送带（4）的表面设置有限位条（5），所述限位条（5）的表面开设有拼接槽（6），所述拼接槽（6）的内部设置有挡杆（7），所述挡杆（7）的表面设置有转动杆（8），所述转动杆（8）转动连接在转动槽（9）中，所述转动槽（9）开设在拼接槽（6）的内壁上，且挡杆（7）的表面设置橡胶塞条（10）垫板（1）的表面设置机箱（11），所机箱（11）的内壁上设置液压缸（12），所液压缸（12）的轴体底端设置升降移动座（13）。

2.根据权利要求1所述的一种物流货物运输用的防滑传送装置，其特征在于：所述垫板（1）呈方形板状结构，垫板（1）的表面开设有贯穿口（1001），贯穿口（1001）与机箱（11）一一对应设置，贯穿口（1001）设置有两个，两个贯穿口（1001）关于垫板（1）的长边中心对称分布，升降移动座（13）呈方形板状结构，升降移动座（13）的底面设置有万向轮（131）。

3.根据权利要求1所述的一种物流货物运输用的防滑传送装置，其特征在于：所述立板（2）呈方形板状结构，立板（2）设置有两组，两组立板（2）关于垫板（1）的顶面短边的中心对称分布，每组立板（2）设置有三个，三个立板（2）沿着垫板（1）的顶面长边排列分布。

4.根据权利要求1所述的一种物流货物运输用的防滑传送装置，其特征在于：所述限位条（5）呈方形板状结构，限位条（5）设置有多个，多个限位条（5）等距离等大小沿着传送带（4）的表面排列分布，拼接槽（6）呈方形柱体结构，拼接槽（6）设置有两个，挡杆（7）呈方形板状结构，挡杆（7）的一端呈圆弧形曲面，且挡杆（7）的表面开设有边槽（71），边槽（71）的表面设置有提拉杆（72），转动杆（8）呈圆形柱体结构，转动槽（9）的内壁上设置有阻尼套，且橡胶塞条（10）呈半圆形柱体结构，橡胶塞条（10）挤压在挡杆（7）与拼接槽（6）的内壁之间。

技术总结
本实用新型涉及防滑传送装置技术领域，具体为一种物流货物运输用的防滑传送装置，包括垫板，垫板的表面设置有立板，立板的表面设置有传送辊，传送辊的外侧啮合连接有传送带，传送带的表面设置有限位条，限位条的表面开设有拼接槽，拼接槽的内部设置有挡杆，挡杆的表面设置有转动杆，转动杆转动连接在转动槽中，转动槽开设在拼接槽的内壁上，且挡杆的表面设置橡胶塞条垫板的表面设置机箱，所机箱的内壁上设置液压缸，所液压缸的轴体底端设置升降移动座；有益效果为：本实用新型提出的物流货物运输用的防滑传送装置在传送带上加设限位条，限位条的内部加设挡杆对输送的货物遮挡，避免货物下落脱落，确保了传送辊的正常输送。

技术研发人员：李玉龙
受保护的技术使用者：青岛晟一新能源科技有限公司
技术研发日：2019.12.27
技术公布日：2020.10.23