一种运输公共自行车的货箱的制作方法

本发明涉及市政相关设备领域，具体为一种运输公共自行车的货箱。

背景技术：

公共自行车作为城市交通的组成部分，不存在大气和噪音污染，可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式，提高道路资源的利用率，缓解道路交通拥堵，可作为轨道交通接驳的辅助性工具。

现阶段，公共自行车在运输过程中都是由运载货车进行点对点运输，由于货车车箱与地面距离较大，导致在上下搬运公共自行车时出现搬运困难的情况。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种运输公共自行车的货箱，实现了悬挂机构在运载车辆驻车时下降便于安放公共自行车，同时在运输过程中悬挂机构自动抬高公共自行车便于路路运输，并且在运输过程中利用风淋系统完成对公共自行车进行风淋使其保持整洁，在运载车辆制动时，悬挂机构能再次降下公共自行车，并对制动器进行冷却保证车辆运行安全。

本发明的一种运输公共自行车的货箱，包括悬挂架，所述悬挂架内转动连接有左右对称的主轴，所述主轴端面上固定设有车轮，所述悬挂架前侧端面上固定设有与货车连接的连接器，所述悬挂架内设有多组悬挂机构，所述悬挂架内设有飞轮腔，所述飞轮腔左侧内壁上设有开口向右的活塞腔，所述活塞腔左侧内壁上设有磁感腔，所述前后内壁上设有前后对称的电磁带轮腔，所述悬挂架前后端面上固定设有能对左侧的所述主轴制动的制动器；左侧的所述主轴贯穿所述电磁带轮腔以及磁感腔前后内壁且与之转动配合连接，左侧的所述主轴位于所述磁感腔内的部分上固定设有金属线框，所述磁感腔左右内壁上固定设有左右对称的永磁体，左侧的所述主轴位于所述电磁带轮腔内的部分上滑动设有电磁带轮，前侧的所述电磁带轮上固定缠绕有勾板拉绳，后侧的所述电磁带轮上固定缠绕有密封块拉绳，右侧的所述主轴贯穿所述飞轮腔前后内壁且与之转动配合连接，右侧的所述主轴位于所述飞轮腔内的部分上固定设有动力传动齿轮，所述飞轮腔前侧内壁上转动连接有飞轮传动轴，所述飞轮传动轴上固定设有与所述动力传动齿轮相啮合的飞轮传动齿轮以及位于所述飞轮传动齿轮后侧的飞轮，所述飞轮后侧端面上固定设有飞轮固定杆，所述飞轮固定杆上铰接设有飞轮铰接杆，所述活塞腔内滑动设有活塞，所述活塞右侧端面上铰接配合有所述飞轮铰接杆远离所述飞轮固定杆的另一端，所述活塞腔后侧内壁上贯通设有与外界相通的大气通孔，所述活塞腔左侧内壁上贯通设有加压通孔，所述加压通孔内固定设有截断所述加压通孔的单向阀。

进一步地，所述电磁带轮内圆周设有三组开口方向朝向左侧的所述主轴中心的伸缩腔，所述伸缩腔内滑动设有伸缩块，所述伸缩块远离左侧的所述主轴中心的端面上固定设有与所述伸缩腔远离左侧的所述主轴中心的内壁固定连接的伸缩块电磁弹簧，所述伸缩块电磁弹簧与所述金属线框通过电路电连接。

进一步的，所述悬挂机构包括所述悬挂架内前后贯通设有的铰接杆滑槽，所述铰接杆滑槽右侧内壁上设有开口向左的基础块滑槽，所述基础块滑槽内滑动设有基础块，所述基础块底部端面上设有开口向下的勾型卡口，所述基础块滑槽内底壁上设有开口向上的勾板滑槽，所述勾板滑槽内滑动设有与所述勾型卡口相配合的勾板，所述勾板后侧端面上固定设有与所述勾板滑槽后侧内壁固定连接的勾板弹簧，所述所述勾板后侧端面上固定连接有所述勾板拉绳远离前侧的所述电磁带轮的另一端，所述基础块滑槽内顶壁上设有耐压腔，所述耐压腔与所述基础块滑槽之间连通有连接通孔，所述耐压腔内滑动设有密封板，所述密封板与所述基础块之间固定连接有贯穿所述连接通孔的连接杆，所述密封板底板端面上固定设有与所述耐压腔内底壁固定连接的密封板复位弹簧，所述耐压腔内顶壁上贯通设有所述加压通孔远离所述活塞腔的另一端。

进一步的，所述耐压腔后侧内壁上贯通设有与所述制动器连通的冷却管路，所述冷却管路内底壁上设有开口向上的密封块滑槽，所述密封块滑槽内滑动设有密封块，所述密封块底部端面上固定设有与所述密封块滑槽内底壁固定连接的密封块弹簧，所述密封块滑槽顶部端面上固定连接有所述密封块拉绳远离后侧的所述电磁带轮的另一端，所述耐压腔前后内壁上贯通设有位于所述冷却管路下侧的前后对称的风淋通孔，所述悬挂架前后端面上通过盖板转轴转动配合有封闭所述风淋通孔的喷腔盖板，所述喷腔盖板与所述盖板转轴之间连接设有扭转弹簧，所述悬挂架前后端面上固定设有位于所述喷腔盖板上侧的前后对称的固定板，所述固定板底部端面上设有开口向下的移动杆滑槽，所述移动杆滑槽内滑动设有向下延伸的移动杆，所述固定板下侧设有移动块，所述移动块内上下贯通设有移动配合滑槽，所述移动杆贯穿所述移动配合滑槽且与之滑动配合连接，所述移动块远离所述悬挂架一侧的端面上固定设有自行车连接器，所述移动块左侧端面与所述基础块左侧端面通过铰接杆铰接配合连接，所述铰接杆贯穿所述铰接杆滑槽且与之滑动配合连接，所述铰接杆内左右贯通设有固定块滑槽，所述固定块滑槽内滑动设有固定块，所述铰接杆滑槽左右内壁上转动连接有贯穿所述固定块且与所述固定块转动配合连接的固定块转轴。

本发明的有益效果：本发明实现了悬挂机构在运载车辆驻车时下降便于安放公共自行车，同时在运输过程中悬挂机构自动抬高公共自行车便于路路运输，并且在运输过程中利用风淋系统完成对公共自行车进行风淋使其保持整洁，在运载车辆制动时，悬挂机构能再次降下公共自行车，并对制动器进行冷却保证车辆运行安全。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例图1中a-a处结构示意图；

图3是本发明实施例图1中b-b处结构示意图；

图4是本发明实施例图2中c-c处结构示意图；

图5是本发明实施例图3中上侧的电磁带轮处内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-5所述的一种运输公共自行车的货箱，包括悬挂架10，所述悬挂架10内转动连接有左右对称的主轴47，所述主轴47端面上固定设有车轮12，所述悬挂架10前侧端面上固定设有与货车连接的连接器11，所述悬挂架10内设有多组悬挂机构，所述悬挂架10内设有飞轮腔57，所述飞轮腔57左侧内壁上设有开口向右的活塞腔65，所述活塞腔65左侧内壁上设有磁感腔53，所述前后内壁上设有前后对称的电磁带轮腔50，所述悬挂架10前后端面上固定设有能对左侧的所述主轴47制动的制动器48，左侧的所述主轴47贯穿所述电磁带轮腔50以及磁感腔53前后内壁且与之转动配合连接，左侧的所述主轴47位于所述磁感腔53内的部分上固定设有金属线框54，所述磁感腔53左右内壁上固定设有左右对称的永磁体52，左侧的所述主轴47位于所述电磁带轮腔50内的部分上滑动设有电磁带轮51，前侧的所述电磁带轮51上固定缠绕有勾板拉绳36，后侧的所述电磁带轮51上固定缠绕有密封块拉绳24，右侧的所述主轴47贯穿所述飞轮腔57前后内壁且与之转动配合连接，右侧的所述主轴47位于所述飞轮腔57内的部分上固定设有动力传动齿轮60，所述飞轮腔57前侧内壁上转动连接有飞轮传动轴58，所述飞轮传动轴58上固定设有与所述动力传动齿轮60相啮合的飞轮传动齿轮59以及位于所述飞轮传动齿轮59后侧的飞轮61，所述飞轮61后侧端面上固定设有飞轮固定杆62，所述飞轮固定杆62上铰接设有飞轮铰接杆63，所述活塞腔65内滑动设有活塞55，所述活塞55右侧端面上铰接配合有所述飞轮铰接杆63远离所述飞轮固定杆62的另一端，所述活塞腔65后侧内壁上贯通设有与外界相通的大气通孔64，所述活塞腔65左侧内壁上贯通设有加压通孔22，所述加压通孔22内固定设有截断所述加压通孔22的单向阀66。

有益的，所述电磁带轮51内圆周设有三组开口方向朝向左侧的所述主轴47中心的伸缩腔49，所述伸缩腔49内滑动设有伸缩块68，所述伸缩块68远离左侧的所述主轴47中心的端面上固定设有与所述伸缩腔49远离左侧的所述主轴47中心的内壁固定连接的伸缩块电磁弹簧67，所述伸缩块电磁弹簧67与所述金属线框54通过电路电连接。

有益的，所述悬挂机构包括所述悬挂架10内前后贯通设有的铰接杆滑槽13，所述铰接杆滑槽13右侧内壁上设有开口向左的基础块滑槽42，所述基础块滑槽42内滑动设有基础块41，所述基础块41底部端面上设有开口向下的勾型卡口40，所述基础块滑槽42内底壁上设有开口向上的勾板滑槽38，所述勾板滑槽38内滑动设有与所述勾型卡口40相配合的勾板39，所述勾板39后侧端面上固定设有与所述勾板滑槽38后侧内壁固定连接的勾板弹簧37，所述所述勾板39后侧端面上固定连接有所述勾板拉绳36远离前侧的所述电磁带轮51的另一端，所述基础块滑槽42内顶壁上设有耐压腔46，所述耐压腔46与所述基础块滑槽42之间连通有连接通孔32，所述耐压腔46内滑动设有密封板23，所述密封板23与所述基础块41之间固定连接有贯穿所述连接通孔32的连接杆30，所述密封板23底板端面上固定设有与所述耐压腔46内底壁固定连接的密封板复位弹簧31，所述耐压腔46内顶壁上贯通设有所述加压通孔22远离所述活塞腔65的另一端。

有益的，所述耐压腔46后侧内壁上贯通设有与所述制动器48连通的冷却管路25，所述冷却管路25内底壁上设有开口向上的密封块滑槽27，所述密封块滑槽27内滑动设有密封块28，所述密封块28底部端面上固定设有与所述密封块滑槽27内底壁固定连接的密封块弹簧29，所述密封块滑槽27顶部端面上固定连接有所述密封块拉绳24远离后侧的所述电磁带轮51的另一端，所述耐压腔46前后内壁上贯通设有位于所述冷却管路25下侧的前后对称的风淋通孔45，所述悬挂架10前后端面上通过盖板转轴43转动配合有封闭所述风淋通孔45的喷腔盖板18，所述喷腔盖板18与所述盖板转轴43之间连接设有扭转弹簧44，所述悬挂架10前后端面上固定设有位于所述喷腔盖板18上侧的前后对称的固定板20，所述固定板20底部端面上设有开口向下的移动杆滑槽26，所述移动杆滑槽26内滑动设有向下延伸的移动杆19，所述固定板20下侧设有移动块17，所述移动块17内上下贯通设有移动配合滑槽69，所述移动杆19贯穿所述移动配合滑槽69且与之滑动配合连接，所述移动块17远离所述悬挂架10一侧的端面上固定设有自行车连接器16，所述移动块17左侧端面与所述基础块41左侧端面通过铰接杆14铰接配合连接，所述铰接杆14贯穿所述铰接杆滑槽13且与之滑动配合连接，所述铰接杆14内左右贯通设有固定块滑槽33，所述固定块滑槽33内滑动设有固定块35，所述铰接杆滑槽13左右内壁上转动连接有贯穿所述固定块35且与所述固定块35转动配合连接的固定块转轴34。

初始状态下，所述密封板23在所述密封板复位弹簧31的作用下位于上极限位置，带动所述基础块41位于上极限位置，从而通过所述铰接杆14使所述移动块17位于下极限位置，所述喷腔盖板18在所述扭转弹簧44的作用下位封闭所述风淋通孔45，所述勾板39在所述勾板弹簧37的作用下位于前极限位置，所述伸缩块68在所述伸缩块电磁弹簧67的作用下收缩与所述伸缩腔49内未与左侧的所述主轴47向抵接。

工作时，将连接器11与运载车辆相连接，将公共自行车固定在自行车连接器16上，启动运载车辆，带动设备运动，设备运动带动车轮12转动，从而带动主轴47转动，左侧的主轴47转动带动金属线框54在磁感腔53内转动切割磁感线产生电流，对伸缩块电磁弹簧67通电，使伸缩块68在伸缩块电磁弹簧67的作用下向左侧的主轴47中心方向位移与左侧的主轴47相抵接，使左侧的主轴47转动带动电磁带轮51转动，电磁带轮51转动拉紧密封块拉绳24以及勾板拉绳36，拉紧密封块拉绳24，使密封块28向上位移至上极限位置截断密封冷却管路25，拉紧勾板拉绳36使勾板39向后位移至后极限位置，当勾板39与密封块28运动到极限位置时，电磁带轮51在左侧的主轴47上相对于左侧的主轴47空转；右侧的主轴47转动带动动力传动齿轮60转动，使与动力传动齿轮60向啮合的飞轮传动齿轮59转动，从而带动与飞轮传动齿轮59同轴的飞轮61转动，飞轮61转动通过飞轮铰接杆63推动活塞55在活塞腔65内往复左右位移，当活塞55向左位移时，将活塞腔65内的空气向左挤压，通过单向阀66与加压通孔22流入耐压腔46内，对耐压腔46加压，当活塞55向右位移时，活塞55右移至右极限位置，使活塞腔65通过大气通孔64连通外界，活塞腔65内气压小于外界大气压从而使外界空气补充进入活塞腔65内，反复运动，对耐压腔46内持续加压，从而推动密封板23向下位移，密封板23向下位移推动基础块41向下位移至下极限位置，使勾板39卡入勾型卡口40内，从而使勾板39梯形的一端的底部的端面与勾型卡口40的内底壁相抵接，基础块41向下位移通过铰接杆14带动移动块17向上位移，完成公共自行车的悬挂动作；当基础块41位移至下极限位置时，密封板23同时位移至风淋通孔45下侧，使耐压腔46内储存高压气体的部分与风淋通孔45相通，从而使高压气体通过风淋通孔45顶开喷腔盖板18朝远离耐压腔46的方向喷出，完成对公共自行车的吹扫动作；当运载车辆制动时，启动制动器48对左侧的主轴47进行制动，使左侧的主轴47转速降低，从而使金属线框54切割磁感线的电流减小，对伸缩块电磁弹簧67断电，从而使伸缩块68在伸缩块电磁弹簧67的作用下与左侧的伸缩腔49脱离抵接收缩在伸缩腔49内，从而放松密封块拉绳24以及勾板拉绳36，放松密封块拉绳24使密封块28在密封块弹簧29的作用下向下位移回复初始位置不在封闭冷却管路25，放松勾板拉绳36使勾板39在勾板弹簧37的作用下向前位移回复初始位置，从而使勾板39梯形的一端的底部的端面与勾型卡口40的内底壁脱离抵接，进而使密封板23在密封板复位弹簧31的作用下带动基础块41向上位移，密封板23向上位移使位于耐压腔46内密封板23上侧的气体通过冷却管路25流入制动器48内完成对制动器48的制动时冷却，基础块41向上位移通过铰接杆14带动移动块17向下位移结束公共自行车的悬挂动作。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。