托盘辅助装置的制作方法

文档序号:21880562发布日期:2020-08-18 16:38阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种托盘辅助装置,其特征在于,包括:

主体(10),所述主体(10)安装在地面上;

所述主体(10)上设置有容纳槽(11),所述容纳槽(11)用于容纳托盘(30)的底部结构;

所述容纳槽(11)的至少一个槽壁设置有导向面(12),所述导向面(12)自上而下倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的托盘辅助装置,其特征在于,所述主体(10)可拆卸地安装在地面上,所述托盘辅助装置还包括多个悬吊部(20),多个所述悬吊部(20)设置在所述主体(10)的两侧。

3.根据权利要求1所述的托盘辅助装置,其特征在于,所述容纳槽(11)的前后两个槽壁上设置有所述导向面。

4.根据权利要求2所述的托盘辅助装置,其特征在于,所述悬吊部(20)包括悬吊座,所述悬吊座的外侧设置有悬吊凹部(21)。

5.根据权利要求2所述的托盘辅助装置,其特征在于,所述悬吊部(20)的内侧壁上设置有第一导向斜面(22),所述第一导向斜面(22)倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的托盘辅助装置,其特征在于,所述主体(10)上设置有承载部(13),所述容纳槽(11)设置在所述承载部(13)上,所述承载部(13)沿所述主体(10)的长度方向延伸,所述承载部(13)的上端面自所述托盘(30)的后端向所述托盘(30)的前端逐渐向上倾斜。

7.根据权利要求6所述的托盘辅助装置,其特征在于,所述主体(10)的长度方向上的两端设置有渡板(40),所述承载部(13)设置在两个所述渡板(40)之间,每个所述渡板(40)在所述主体(10)的长度方向上向所述主体(10)的外部逐渐降低。

8.根据权利要求6所述的托盘辅助装置,其特征在于,所述承载部(13)的后端设置有多个凹槽(14),相邻两个所述凹槽(14)之间形成的凸起的位置与所述托盘(30)底部的轮胎孔的位置相对应。

9.根据权利要求8所述的托盘辅助装置,其特征在于,所述凹槽(14)的至少一个槽壁设置有第二导向斜面,所述第二导向斜面自上而下逐渐向所述凹槽(14)的内侧倾斜。

10.根据权利要求8所述的托盘辅助装置,其特征在于,所述容纳槽(11)设置在所述承载部(13)的前端,所述容纳槽(11)的底壁的倾斜角度与所述凹槽(14)的底壁的倾斜角度与所述承载部(13)的上端面的倾斜角度相同。


技术总结
本发明提供了一种托盘辅助装置,包括:主体,主体安装在地面上;主体上设置有容纳槽,容纳槽用于容纳托盘的底部结构;容纳槽的至少一个槽壁设置有导向面,导向面自上而下逐渐向容纳槽内侧倾斜。由于在通过托盘运送半挂车时,通常采用吊车对托盘进行悬吊,之后再将托盘放入托盘辅助装置中进行固定,在吊车的悬吊运送过程中,托盘的位置很难掌控,本发明的托盘辅助装置通过容纳槽对托盘的底部结构进行容纳,尤其是托盘底部的凸出结构进行容纳,在对托盘进行装入的过程中,通过容纳槽侧壁的导向面对托盘的底部结构进行导向,使得工作人员在移动托盘的过程中,能够快速地对准容纳槽,并进行安装固定,有效提高了托盘的固定效率。

技术研发人员:付勇;李冰;郑官兴;袁博;沈彩瑜;吴荣坤
受保护的技术使用者:中车齐齐哈尔车辆有限公司;中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司
技术研发日:2020.04.30
技术公布日:2020.08.18
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