技术特征：
1.一种用于轨道交通维护的液压升降平台导轨调节结构，其特征是：包括侧移平台、导轨、导轨座，所述侧移平台上安装有滚轮轴，所述滚轮轴上可圆周转动地套装有滚轮，滚轮与导轨槽卡合、可滚动装配，所述导轨槽设置在导轨两侧，导轨安装在导轨座上；所述导轨座底部安装有导轨轴块，所述导轨轴块可圆周转动地套装在导轨转轴，导轨转轴两端分别与液压升降平台的机架装配；所述导轨座上设置有贯穿的导轨座槽，调节摆杆穿过导轨座槽且与之可相对转动装配；在滚轮轴向调节摆杆倾斜后，滚轮轴可与调节摆杆顶面压紧；所述调节摆杆通过摆杆转轴与调节轴板铰接，所述调节摆杆穿过保持板上的保持槽后与推板相交，所述推板与齿条、推杆一端装配，齿条与齿轮啮合传动；所述齿轮套装在螺杆上，所述螺杆一端穿过螺杆块后与升降底板可圆周转动、不可轴向移动装配，所述螺杆与螺杆块通过螺纹旋合装配，升降底板上安装有支撑杆，支撑杆与导轨座底部直接或间接压紧。2.如权利要求1所述的液压升降平台导轨调节结构，其特征是：所述侧移平台上安装有两块相互平行安装的平台轴板，两块平台轴板分别与顶轮轴装配，顶轮轴上安装有顶轮，顶轮与导轨顶部压紧装配。3.如权利要求1所述的液压升降平台导轨调节结构，其特征是：所述调节摆杆顶部安装有摩擦罩，摩擦罩采用软质弹性材料制成，所述摩擦罩安装在滚轮轴下方，且滚轮轴向摩擦罩倾斜时可与摩擦罩压紧。4.如权利要求1所述的液压升降平台导轨调节结构，其特征是：所述推杆另一端穿过推杆轴板且与之可滑动装配，所述推杆轴板安装在保持板上，所述推杆位于推杆轴板和推板之间的部分上套装有推杆弹簧，推杆弹簧用于对推板施加远离推杆轴板推动的弹力；所述推杆穿出推杆轴板一端与推杆螺母装配，推杆螺母不能穿过推杆轴板。5.如权利要求1所述的液压升降平台导轨调节结构，其特征是：齿轮为单向齿轮，其在齿条向推杆轴板移动时驱动齿轮转动的方向上为锁止方向，另一方向为转动方向。6.如权利要求1所述的液压升降平台导轨调节结构，其特征是：所述升降底板上安装有升降立板，升降立板上安装有升降顶板，所述升降底板上安装有导向筒，导向筒与支撑杆卡合、可滑动装配，所述支撑杆顶部依次穿过螺筒、支撑弹簧后与滚珠可球形滚动装配，滚珠与导轨座贴紧装配以支撑导轨座；所述导向筒与支撑杆不可相对圆周转动装配；所述螺套与升降顶板通过螺纹旋合装配；所述支撑杆与螺套可圆周转动、轴向滑动装配，所述支撑杆穿出螺套一端上设置有限位环，所述螺套穿出升降顶板一端上安装有受力环，所述支撑弹簧两端分别与限位环、受力环压紧，从而对支撑杆施加向上推动的弹力以支撑导轨座。7.如权利要求6所述的液压升降平台导轨调节结构，其特征是：所述升降底板安装在升降导向轴一端上，所述升降导向轴另一端穿过螺杆块且与之可轴向滑动，所述螺杆块安装在底架上，所述底架上设置有底架滑槽，所述底架滑槽与推板卡合、可滑动装配。8.如权利要求6所述的液压升降平台导轨调节结构，其特征是：所述底架上还安装有支板，支板上安装有位移传感器，位移传感器的输入轴与升降底板装配，所述升降底板上下移动时可带动输入轴轴向移动，从而使得位移传感器获得信号输入以探测升降底板与底架的间距；保持板安装在底架上。9.如权利要求6所述的液压升降平台导轨调节结构，其特征是：所述螺套上套装有蜗
轮，蜗轮与蜗杆部分啮合并构成蜗轮蜗杆传动机构，所述蜗杆部分在蜗轮轴上，蜗轮轴与两块升降侧板可圆周转动、不可轴向移动装配，所述两块升降侧板分别安装在升降立板上，所述蜗轮轴一端穿出其中一块升降侧板后与电机的输出轴连接固定。10.如权利要求6所述的液压升降平台导轨调节结构，其特征是：所述限位环上安装有检测支板，检测支板上安装有磁铁座，磁铁座上安装有磁铁块，所述升降顶板与磁铁对应处安装有霍尔传感器，霍尔传感器用于探测磁铁与之的相对间距，从而判断支撑杆下移的位移量。