一种桥式起重机的吊具防晃动结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及起吊设备，尤其是一种桥式起重机的吊具防晃动结构。


背景技术：

[0002]
目前，市场上所使用的桥式起重机，一般仅通过电机和吊绳来控制吊钩的上下移动，通过电机控制滚轮来控制起重机的水平移动；其不足之处在于，起重机在悬吊和水平移动物体时，物体始终处于悬挂状态，在移动的过程中物体容易发生比较大晃动，造成一定的安全隐患，除此之外，为了不发生晃动，往往需要很多人去扶物体，造成不必要的人力成本。例如，中国专利文献上公开的一种防止货物晃动的门式起重机，其公开号cn207192616u，包括主梁、电动葫芦和支腿，所述支腿固定焊接在主梁的两侧，所述主梁的底部固定安装有小车轨道，所述小车轨道的左右两端头均设有限位结构，所述电动葫芦的上方通过车轮与小车轨道连接，所述电动葫芦的下方通过滑轮组连接吊钩，所述支腿的上端设有转筒，所述转筒上卷有绳索，所述绳索的端头连接辅助挂钩，所述转筒通过涡卷弹簧连接在支腿上，利用辅助挂钩来防止物体晃动；但是其不足之处在于，使用多个挂钩，在悬挂物体的时候较为麻烦，增加了起重机使用的步骤，并且使用辅助挂钩，使得起重机只能在横梁上移动，限制了使用的范围。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型是为了克服现有技术起重机的使用时悬挂的物体容易晃动的问题，提供一种只使用一个吊钩、不影响使用范围的桥式起重机的吊具防晃动结构。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0005]
一种桥式起重机的吊具防晃动结构，所述的桥式起重机包括主梁、吊车，所述的吊车上端设有电动葫芦，所述的吊车底部对称设有两个液压推杆，所述液压推杆的活塞杆外端均设有伸缩滑轮，所述吊车下方设有吊钩，所述的吊钩与电动葫芦之间通过伸缩滑轮绕设有吊绳，所述的吊绳绕设在电动葫芦、伸缩滑轮及吊钩上的吊绳在桥式起重机的移动方向上构成一个菱形结构。绕设在电动葫芦、伸缩滑轮及吊钩上的吊绳在桥式起重机的移动方向上构成一个菱形结构；通过电动葫芦和吊绳，来实现吊钩的上下移动，在吊车的下方设有对称的液压推杆，液压推杆的内部存在一定的液压，初始状态就将吊绳撑开，吊绳通过液压推杆顶部的伸缩滑轮，再连接再吊钩上，当吊钩发生晃动时，吊钩向某一侧发生倾斜，吊绳就会挤压伸缩滑轮，将物体晃动的动能转化成液压杆上的势能，从而减小吊钩悬挂物体的晃动，使得起重机在工作的过程中能够保持平稳运行。
[0006]
作为优选，所述主梁两端对称设有定滑轮，所述的主梁两端设有配重块，所述的配重块与所述吊车的轮子之间通过定滑轮绕设有配重绳；通过液压杆来减少吊钩的晃动仅仅只能保持物体在吊钩向上移动和起重机水平移动时不会发生晃动，吊车在主梁移动的方向上仍然会有轻微的晃动；在吊车两侧设置配重块，当吊车向主梁两侧移动的时候，因为配重绳与吊车轮子之间的角度发生改变，使得吊钩在移动方向相反一侧受到的力更大，使得吊
车在移动的过程中速度逐渐变小，使得悬挂的物体在主梁上能够相对平稳的在主梁上移动，不容易发生晃动。
[0007]
作为优选，所述的主梁上端两侧对称设有限位块；吊车在主梁上运动的过程中，在主梁两侧装有限位块，使得吊车在主梁上不会发生脱轨的现象，当吊车接触到限位块的时候，吊车在主梁上的速度已经比较低，当主梁接触到限位块的时候，切断电机使得吊车停止运动，因为速度比较低，所以不会出现急停的情况，悬挂的物体也不会发生比较大的抖动。
[0008]
作为优选，所述的配重块重量相同，配重块初始安装的高度相同；重量和高度相同，使得吊车初始悬挂的时候不会出现两侧受力不相等的情况，使得吊车在主梁运动的时候，两侧的运动规律一致，方便电机的调试和控制；运动过程中也不会出现比较大的波动。
[0009]
作为优选，所述的液压推杆位置固定于吊车底部，所述液压推杆的活塞杆在吊车的移动方向上水平设置，且向吊车外侧延伸；设置水平的液压推杆和活塞杆，使得液压推杆不会因为绳子的挤压而发生转动，通过活塞杆顶部的伸缩滑轮的伸缩，改变挂钩两侧吊绳的角度，从而使得悬挂的载荷不发生比较剧烈的晃动。
[0010]
作为优选，所述的两个液压推杆规格相同；通过调整，使得活塞杆伸出的长度相同，使得吊钩的悬挂角度不会发生偏移，在正常使用的过程中两侧对称，方便对液压推杆的调试，并且使用规格相同的液压推杆，使得在使用过程中两侧的伸缩量能够保持一致。
[0011]
作为优选，所述的定滑轮对称设置有4个，所述的4个定滑轮与对应的吊车4个轮子之间绕设有配重绳，且在同一侧的2条配重绳固定连接在同一个配重块上；在起重机的4个轮子都设有配重绳，使得吊车更加平稳，不会因为一侧受力变大而发生侧翻。
[0012]
作为优选，所述的吊车下方吊钩的水平方向一侧设有小吊钩，所述的伸缩滑轮上设有两个凹槽，所述的小吊钩与电动葫芦之间通过伸缩滑轮的凹槽绕设有吊绳；起重机往往需要两个吊钩来满足不同情况的需要，在吊钩的水平一侧设有一个小吊钩，并通过同一个电动葫芦驱动，在伸缩滑轮上设置两个槽，来满足使用小吊钩时候的物体不晃动的要求。
[0013]
因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）减少起重机的吊具在使用的过程中的晃动；（2）相较于其他吊具防晃动结构，不增加起重机的使用步骤；（3）不影响起重机的使用范围。
附图说明
[0014]
图1是一种桥式起重机的吊具防晃动结构主梁截面的结构示意图；
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图2是一种桥式起重机的吊具防晃动结构主梁延伸方向的结构示意图。
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1，主梁；2，吊车；3，电动葫芦；4，液压推杆；5，伸缩滑轮；6，吊钩；7，吊绳；8，定滑轮；9，配重块；10，配重绳；11，限位块。
具体实施方式
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下面通过实施例,并结合附图对本实用新型的实施方式进行进一步的说明。
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实施例1
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如图1所示实施例1中，一种桥式起重机的吊具防晃动结构，所述的桥式起重机包括主梁1、吊车2，所述的吊车上端设有电动葫芦3，所述的吊车底部对称设有两个液压推杆4，所述液压推杆的活塞杆外端均设有伸缩滑轮5，所述吊车下方设有吊钩6，所述的吊钩与
电动葫芦之间通过伸缩滑轮绕设有吊绳7，所述的吊绳绕设在电动葫芦、伸缩滑轮及吊钩上的吊绳在桥式起重机的移动方向上构成一个菱形结构；所述的液压推杆位置固定于吊车底部，所述液压推杆的活塞杆在吊车的移动方向上水平设置，且向吊车外侧延伸，所述的两个液压推杆规格相同，所述的主梁上端两侧对称设有限位块11，所述主梁两端对称设有定滑轮8，所述的主梁两端设有配重块9，所述的配重块重量相同，配重块初始安装的高度相同，所述的定滑轮对称设置有4个，所述的4个定滑轮与对应的吊车4个轮子之间绕设有配重绳，且在同一侧的2条配重绳固定连接在同一个配重块上。
[0020]
使用时，将吊车停在主梁的中心位置处，放下吊钩，并将吊钩挂在需要搬运的物体上，在吊钩向上运动的时候，因为吊钩有两侧吊绳挤压，吊钩不会发生旋转和晃动，即使的外力的作用下发生轻微的晃动，液压推杆上的活塞杆也能够通过伸缩对吊绳做出调整，使得物体不发生晃动；当物体沿起重机水平移动方向运动时，通过吊绳对活塞杆的挤压，使得吊钩产生在移动方向上的角度偏移，使得物体在移动的过程中保持水平，不会发生比较大的晃动；当吊车在横梁上移动的时候，刚开始会有一个的加速度，使得物体发生晃动，但在两侧吊绳的作用下，吊车的加速度不会特别大，使得吊具的晃动不大，并且在向边缘移动的时候速度逐渐减小，即使在碰撞到限位块时，也不会出现快速急停现象，使得物体能保持平稳移动。