一种物流运输防坠落保护装置的制作方法

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种物流运输防坠落保护装置。

背景技术：

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，在道路运输的过程中，常常会在物流运输车厢的上端加装物品进行物流运输，在物流运输车厢的上端加装物品运输时，因物品捆绑不严和未采取必要的坠落保护装置导致货物脱落和扬撒等事故时有发生，这会导致严重的交通危害，威胁道路运输安全，在车辆快速行驶时，由于惯性的作用，货物脱落速度较高，极易对周围的汽车和行人造成伤害，脱落货物掉在道路尤其是车辆行驶速度很快的高速公路上，又会形成障碍，甚至导致车辆颠覆。

现有的防坠落保护装置结构简单，固定效果差，在汽车行驶的过程中产生的晃动也会对运输物品造成损坏，影响工作效率，同时降低工人对运输物品的上料或卸料，增加工人体力劳动，因此我们需要一种物流运输防坠落保护装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种物流运输防坠落保护装置以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输防坠落保护装置，包括运输车箱，所述运输车箱的内底壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一转杆，所述第一转杆的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面活动连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端固定连接有滑杆，所述滑杆的顶部固定连接有放置板，所述运输车箱的内侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定连接有抗压板，所述运输车箱的一侧活动连接有挡板，所述挡板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有下压板，所述运输车箱的顶部固定连接有自动锁门装置。

优选的，所述自动锁门装置包括第二电机、第二转杆和齿轮，所述运输车箱的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二转杆，所述第二转杆的一端固定连接有齿轮。

优选的，所述挡板的一侧开设有齿槽，所述齿槽与齿轮的相适配。

优选的，所述下压板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端活动连接有限位块，所述限位块与运输车箱的内顶壁固定连接。

优选的，所述滑杆的底部活动连接有滑槽，所述滑槽与运输车箱的内底壁固定连接。

优选的，所述固定板和抗压板的一端均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端活动连接有第二连接杆。

优选的，所述下压板的一端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧与凹槽的顶部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第一电机的设置，能够使第一转杆带动螺纹杆，使移动块带动第一连接杆进行移动，通过第一连接杆的移动，能够使滑杆带动放置板伸出运输车箱外，方便工人对物品进行上料或卸料，减少工人体力劳动，提高工作效率。

2、本实用新型通过伸缩杆的设置，能够使固定板进行移动，能够对不同大小的物品进行固定，提高设备的使用性，方便工人使用，通过第一弹簧的设置，能够使抗压板对运输物品进行固定的同时，防止在汽车行驶的过程中产生的晃动导致对运输物品造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中b处放大结构示意图。

图中：1、运输车箱；2、第一电机；3、第一转杆；4、螺纹杆；5、移动块；6、第一连接杆；7、滑杆；8、放置板；9、伸缩杆；10、固定板；11、第一弹簧；12、抗压板；13、挡板；14、凹槽；15、下压板；16、自动锁门装置；1601、第二电机；1602、第二转杆；1603、齿轮；17、齿槽；18、固定杆；19、限位块；20、滑槽；21、第二弹簧；22、第二连接杆；23、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种物流运输防坠落保护装置，包括运输车箱1，运输车箱1的内底壁固定连接有第一电机2，第一电机2的输出端固定连接有第一转杆3，第一转杆3的一端固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的外表面活动连接有移动块5，移动块5的一侧固定连接有第一连接杆6，第一连接杆6的一端固定连接有滑杆7，通过第一电机2的设置，能够使第一转杆3带动螺纹杆4，使移动块5带动第一连接杆6进行移动，通过第一连接杆6的移动，能够使滑杆7带动放置板8伸出运输车箱1外，方便工人对物品进行上料或卸料，减少工人体力劳动，提高工作效率，滑杆7的顶部固定连接有放置板8，运输车箱1的内侧壁固定连接有伸缩杆9，通过伸缩杆9的设置，能够使固定板10进行移动，能够对不同大小的物品进行固定，提高设备的使用性，方便工人使用，伸缩杆9的一侧固定连接有固定板10，固定板10的一侧固定连接有第一弹簧11，通过第一弹簧11的设置，能够使抗压板12对运输物品进行固定的同时，防止在汽车行驶的过程中产生的晃动导致对运输物品造成损坏，第一弹簧11的一侧固定连接有抗压板12，运输车箱1的一侧活动连接有挡板13，挡板13的内部开设有凹槽14，凹槽14的内部活动连接有下压板15，运输车箱1的顶部固定连接有自动锁门装置16。

进一步，自动锁门装置16包括第二电机1601、第二转杆1602和齿轮1603，运输车箱1的顶部固定连接有第二电机1601，第二电机1601的输出端固定连接有第二转杆1602，第二转杆1602的一端固定连接有齿轮1603，通过第二电机1601的设置，能够使第二转杆1602带动齿轮1603进行转动，方便使挡板13进行移动，提高工作效率。

进一步，挡板13的一侧开设有齿槽17，齿槽17与齿轮1603的相适配，通过齿槽17的设置，齿轮1603转动能够使挡板13进行向下的移动，提高工作效率，方便工人进行使用。

进一步，下压板15的一侧固定连接有固定杆18，固定杆18的一端活动连接有限位块19，限位块19与运输车箱1的内顶壁固定连接，通过固定杆18和限位块19的设置，能够使下压板15在移动时更加稳定，方便进行移动，提高设备的实用性。

进一步，滑杆7的底部活动连接有滑槽20，滑槽20与运输车箱1的内底壁固定连接，通过滑槽20的设置，能够使滑杆7方便进行移动，提高移动效率，减少移动时的摩擦力，提高设备的使用寿命。

进一步，固定板10和抗压板12的一端均固定连接有第二弹簧21，第二弹簧21的一端活动连接有第二连接杆22，通过第二弹簧21的设置，能够使抗压板12在受到压力后防止发生偏移，影响对运输物品的固定。

进一步，下压板15的一端固定连接有第三弹簧23，第三弹簧23与凹槽14的顶部固定连接，通过第三弹簧23的设置，能够使下压板15对运输物品进行固定，提高在运输中的稳定效果，放置晃动导致物品受到损坏。

工作原理：通过第一电机2的设置，能够使第一转杆3带动螺纹杆4，使移动块5带动第一连接杆6进行移动，通过第一连接杆6的移动，能够使滑杆7带动放置板8伸出运输车箱1外，方便工人对物品进行上料或卸料，减少工人体力劳动，提高工作效率，通过伸缩杆9的设置，能够使固定板10进行移动，能够对不同大小的物品进行固定，提高设备的使用性，方便工人使用，通过第一弹簧11的设置，能够使抗压板12对运输物品进行固定的同时，防止在汽车行驶的过程中产生的晃动导致对运输物品造成损坏，通过第二电机1601的设置，能够使第二转杆1602带动齿轮1603进行转动，方便使挡板13进行移动，提高工作效率，通过齿槽17的设置，能够使挡板13进行向下的移动，提高工作效率，方便工人进行使用，通过固定杆18和限位块19的设置，能够使下压板15在移动时更加稳定，方便进行移动，提高设备的实用性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。