一种防水且防撞的汽车零件塑料托盘的制作方法

本实用新型属于物流技术领域，具体为一种防水且防撞的汽车零件塑料托盘。

背景技术：

塑料托盘在物流行业是必不可缺的，塑料托盘的优点是：轻、平稳、美观、整体性好、无钉无刺、无味无毒、耐酸、耐碱、耐腐蚀、易冲洗消毒、不腐烂、可回收等；是现代化运输、包装、仓储的重要工具。

塑料托盘在使用时，容易出现碰撞而发生破裂的现象，由于塑料托盘多数为一体式，托盘受到损坏时，无法再使用，从而大大增加了成本，且托盘表面采用平板作为支撑结构，其表面积存水渍无法快速处理掉，会造成货物受潮，影响货物的质量。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种防水且防撞的汽车零件塑料托盘，解决了塑料托盘多数为一体式，托盘受到损坏时，无法再使用，从而大大增加了成本，且托盘表面采用平板作为支撑结构，其表面积存水渍无法快速处理掉，会造成货物受潮，影响货物质量的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水且防撞的汽车零件塑料托盘，包括方形框，所述方形框上表面的前侧和后侧均开设有若干个凹槽，若干个凹槽内均设置有卡板，且相对应两个卡板均卡接在连接件上，若干个连接件的下表面均搭接在三个固定杆的上表面，三个固定杆表面的左右两侧均设置在方形框内壁的左右两侧面，三个固定杆的左右两端均开设有空槽，两个空槽相互靠近的一面均固定连接有弹簧，两个弹簧相互远离的一端分别固定连接在两个连接杆相互远离的一端，两个连接杆相互远离的一端均固定连接有螺纹杆，两个螺纹杆的表面均螺纹连接有螺纹筒，两个螺纹筒相互远离的一端均套接有轴承，两个轴承相互远离的一面分别卡接在两个防撞板的相对面。

作为本实用新型的进一步方案：所述卡板与连接件相互卡接的一面设置有防滑纹，所述连接件的形状为u型。

作为本实用新型的进一步方案：所述方形框上表面左右两侧面的棱角上均设置有防撞垫，所述防撞垫采用橡胶制成。

作为本实用新型的进一步方案：所述方形框与防撞垫通过热熔胶粘接。

作为本实用新型的进一步方案：所述方形框下表面的四角处均设置有支撑腿，四个支撑腿的底端均设置有防滑垫。

作为本实用新型的进一步方案：所述连接件的上表面开设有若干个放置槽，所述放置槽内壁的下表面开设有排水孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该防水且防撞的汽车零件塑料托盘，通过设置方形框、凹槽、卡板和连接件，由于连接件卡接在卡板上，当连接件因为碰撞而断裂时，可以通过更换连接件，使得塑料托盘无需整体更换便可继续使用，从而降低了使用成本，且结构设计之间具有空隙，避免水积存在塑料托盘上，防止水对汽车零件造成影响，从而起到了防水便于使用的作用。

2、该防水且防撞的汽车零件塑料托盘，通过设置固定杆、空槽、弹簧、连接杆、螺纹杆、螺纹筒、轴承和防撞板，利用弹簧的弹性，能够对防撞板起到缓冲的作用，从而使得方形框具有防撞的能力，同时通过转动螺纹筒，可以实现拆装防撞板，从而给维护带来了便捷。

3、该防水且防撞的汽车零件塑料托盘，通过设置防撞垫，能够进一步提高方形框防碰撞的能力，实现方形框多方位防碰撞，同时也防止方形框磕碰到工作人员，从而起到了双向保护作用。

附图说明

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型俯视的结构示意图；

图3为本实用新型固定杆正视的剖面结构示意图；

图中：1方形框、2凹槽、3卡板、4连接件、5固定杆、6空槽、7弹簧、8连接杆、9螺纹杆、10螺纹筒、11轴承、12防撞板、13防撞垫、14支撑腿、15防滑垫、16放置槽、17排水孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种防水且防撞的汽车零件塑料托盘，包括方形框1，方形框1上表面的前侧和后侧均开设有若干个凹槽2，若干个凹槽2内均设置有卡板3，且相对应两个卡板3均卡接在连接件4上，通过设置方形框1、凹槽2、卡板3和连接件4，由于连接件4卡接在卡板3上，当连接件4因为碰撞而断裂时，可以通过更换连接件4，使得塑料托盘无需整体更换便可继续使用，从而降低了使用成本，且结构设计之间具有空隙，避免水积存在塑料托盘上，防止水对汽车零件造成影响，从而起到了防水便于使用的作用，若干个连接件4的下表面均搭接在三个固定杆5的上表面，三个固定杆5表面的左右两侧均设置在方形框1内壁的左右两侧面，三个固定杆5的左右两端均开设有空槽6，两个空槽6相互靠近的一面均固定连接有弹簧7，两个弹簧7相互远离的一端分别固定连接在两个连接杆8相互远离的一端，两个连接杆8相互远离的一端均固定连接有螺纹杆9，两个螺纹杆9的表面均螺纹连接有螺纹筒10，两个螺纹筒10相互远离的一端均套接有轴承11，两个轴承11相互远离的一面分别卡接在两个防撞板12的相对面，通过设置固定杆5、空槽6、弹簧7、连接杆8、螺纹杆9、螺纹筒10、轴承11和防撞板12，利用弹簧7的弹性，能够对防撞板12起到缓冲的作用，从而使得方形框1具有防撞的能力，同时通过转动螺纹筒10，可以实现拆装防撞板12，从而给维护带来了便捷。

具体的，如图1所示，卡板3与连接件4相互卡接的一面设置有防滑纹，连接件4的形状为u型，通过设置防滑纹，能够增加连接件4与卡板3之间的摩擦力，提高连接件4在卡板3上的稳定性，防止连接件4容易脱落现象，方形框1下表面的四角处均设置有支撑腿14，四个支撑腿14的底端均设置有防滑垫15，通过设置支撑腿14和防滑垫15，能够使得方形框1的支撑变得更加稳定，同时防滑垫15可以防止方形框1出现滑动现象，从而增加了方形框1的稳定性。

具体的，如图2所示，方形框1上表面左右两侧面的棱角上均设置有防撞垫13，防撞垫13采用橡胶制成，方形框1与防撞垫13通过热熔胶粘接，通过设置防撞垫13，能够进一步提高方形框1防碰撞的能力，实现方形框1多方位防碰撞，同时也防止方形框1磕碰到工作人员，从而起到了双向保护作用，连接件4的上表面开设有若干个放置槽16，放置槽16内壁的下表面开设有排水孔17，通过设置放置槽16和排水孔17，利用放置槽16与汽车零件的形状相适配，可以对汽车零件进行限位，保证汽车零件稳定的固定在连接件4上，而排水孔17可以排出放置槽16内的水，避免水影响汽车零件的质量。

本实用新型的工作原理为：

使用时，当连接件4因为碰撞而发生损坏时，通过把连接件4从卡板3上取下，更换新的连接件4，实现塑料托盘继续使用，同时在弹簧7的作用下，对防撞板12进行缓冲，增加了方形框1防撞的能力，且通过转动螺纹筒10，实现防撞板12的拆装工作，最后把汽车零件放置在放置槽16内，对汽车零件进行限位，而相邻结构之间的空隙和排水孔17可以排除放置槽16内的水。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。