一种电梯厅门踏板的制作方法

1.本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯厅门踏板。


背景技术：

2.电梯作为楼层间运送乘客上下的垂直运输工具，其对人身的安全极为重要，而电梯的厅门踏板是乘客进出楼层与电梯轿厢交接位置所用的关键部件。
3.目前现有技术中，在医院等场所使用电梯的时候，时常会有一些轮椅或者病床需要进入电梯，但是会出现轮子被电梯与楼层间缝隙所卡住，从而不便通行。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于克服现有技术中，在医院等场所使用电梯的时候，时常会有一些轮椅或者病床需要进入电梯，但是会出现轮子被电梯与楼层间缝隙所卡住，从而不便通行，因此，提供一种电梯厅门踏板。
5.为实现上述技术目的，本发明通过以下技术方案实现：一种电梯厅门踏板，包括电梯轿厢和踏板；所述电梯轿厢底端内侧壁上设有安装槽，其底部侧壁上设有通槽；所述通槽与安装槽连通；所述踏板安装在安装槽中，其顶部设有凹槽，且其内部设有空腔；所述空腔内部设有伸缩组件；所述伸缩组件包括滑板、传动机构和垫板；所述滑板通过弹簧滑动连接在凹槽中；所述传动机构设置在空腔内部，与滑板底部铰接；所述垫板与传动机构固接。
6.进一步，所述传动机构包括丝杆、连接杆、滑块和矩形板；所述丝杆转动连接在空腔内侧壁上；所述滑块套设在丝杆外侧壁上，与丝杆为滚珠丝杠螺母副连接；所述连接杆一端铰接在滑块顶部，另一端铰接在滑板底部；所述矩形板套设在丝杆外侧壁上，与丝杆为滚珠丝杠螺母副连接；所述垫板固接在矩形板侧壁上，与空腔内侧壁滑动配合。
7.进一步，所述空腔侧壁上有滑槽；所述滑槽与通槽尺寸一致，且与空腔内部相通；所述垫板与滑槽内侧壁滑动配合。
8.进一步，所述安装槽顶部固接有多个螺纹杆和定位杆；所述踏板底部设有通孔和定位孔；所述螺纹杆外部套设有螺母。
9.进一步，所述定位孔内侧壁上固接有第一磁片；所述定位杆端部固接有第二磁片；所述第一磁片与第二磁片磁性相反。
10.进一步，所述踏板顶部固接有多组防滑凸起。
11.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明中，通过滑板、丝杆、连接杆、滑块、矩形板、垫板的配合工作，使得轮椅车和病床在通过电梯时，垫板从踏板中伸出，从而对缝隙进行阻挡，避免轮椅车和病床在通过时被缝隙卡住。
12.2、电梯轿厢进行工作时，乘坐电梯的人流量大，防滑凸起具有增大踏板与人鞋底的摩擦力，从而避免发生滑倒现象，从而提升电梯轿厢使用的安全性。
附图说明
13.此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本技术的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：图1是本发明一种电梯厅门踏板的三维结构示意图；图2是本发明一种电梯厅门踏板的侧视图；图3是本发明一种电梯厅门踏板的局部剖视图；图4是图2中a处的局部放大图；图5是图3中b处的局部放大图；图例说明：1、电梯轿厢；11、安装槽；12、通槽；13、螺纹杆；14、定位杆；141、第二磁片；15、螺母；2、踏板；21、凹槽；22、空腔；221、滑槽；23、通孔；24、定位孔；241、第一磁片；25、防滑凸起；3、伸缩组件；31、滑板；32、传动机构；321、丝杆；322、连接杆；323、滑块；324、矩形板；33、垫板。
14.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
15.下面给出具体实施例。
16.请参阅图1-图5，本发明提供一种电梯厅门踏板，包括电梯轿厢1和踏板2；所述电梯轿厢1底端内侧壁上设有安装槽11，其底部侧壁上设有通槽12；所述通槽12与安装槽11连通；所述踏板2安装在安装槽11中，其顶部设有凹槽21，且其内部设有空腔22；所述空腔22内部设有伸缩组件3；所述伸缩组件3包括滑板31、传动机构32和垫板33；所述滑板31通过弹簧滑动连接在凹槽21中；所述传动机构32设置在空腔22内部，与滑板31底部铰接；所述垫板33与传动机构32固接；工作时，当轮椅从电梯中出来时，为避免轮椅的滚轮被电梯与楼层之间的缝隙卡住，此时，人脚踩动滑板31，滑板31底部固接有弹簧，使得滑板31压缩弹簧沿着凹槽21内侧壁下滑，在滑板31下滑过程中，带动连接杆322进行运动，从而使得连接杆322推动滑块323进行滑动，又滑块323与丝杆321为滚珠丝杠螺母副连接，滑块323滑动过程中带动丝杆321进行转动，矩形板324与丝杆321为滚珠丝杠螺母副连接，从而带动矩形板324在丝杆321外侧壁上滑动，从而带动垫板33从通槽12中伸出，使得轮椅在经过缝隙时，垫板33起到支撑作用，避免轮椅的车轮被缝隙卡住。
17.作为本发明的一种实施方式，所述传动机构32包括丝杆321、连接杆322、滑块323和矩形板324；所述丝杆321转动连接在空腔22内侧壁上；所述滑块323套设在丝杆321外侧壁上，与丝杆321为滚珠丝杠螺母副连接；所述连接杆322一端铰接在滑块323顶部，另一端铰接在滑板31底部；所述矩形板324套设在丝杆321外侧壁上，与丝杆321为滚珠丝杠螺母副连接；所述垫板33固接在矩形板324侧壁上，与空腔22内侧壁滑动配合；工作时，当电梯轿厢1与楼层之间的缝隙较大时，轮椅车在从电梯轿厢1中出来时，容易被缝隙卡住，此时，人踩动滑板31，滑板31底部固接有弹簧，使得滑板31压缩弹簧沿着凹槽21内侧壁下滑，从而带动连接杆322推动滑块323滑动，又滑块323与丝杆321为滚珠丝杠螺母副连接，滑块323滑动过程中带动丝杆321进行转动，矩形板324与丝杆321为滚珠丝杠螺母副连接，从而带动矩形板
324在丝杆321外侧壁上滑动，推动垫板33从通槽12中伸出，使得轮椅在经过缝隙时，垫板33起到支撑作用，避免轮椅的车轮被缝隙卡住。
18.作为本发明的一种实施方式，所述空腔22侧壁上有滑槽221；所述滑槽221与通槽12尺寸一致，且与空腔22内部相通；所述垫板33与滑槽221内侧壁滑动配合；工作时，当矩形板324未推动垫板33运动时，此时垫板33位于滑槽221内部，滑槽221的尺寸与电梯轿厢1底部侧壁上的通槽12一致，当丝杆321转动过程中，带动矩形板324进行滑动，从而推动垫板33从滑槽221中滑出，经过通槽12后伸出电梯轿厢1，从而对缝隙进行阻挡，避免缝隙过大卡住轮椅车的车轮。
19.作为本发明的一种实施方式，所述安装槽11顶部固接有多个螺纹杆13和定位杆14；所述踏板2底部设有通孔23和定位孔24；所述螺纹杆13外部套设有螺母15；工作时，当进行踏板2的安装时，将螺母15从螺纹杆13上取下，此时将踏板2底部的定位孔24对准安装槽11顶部的定位杆14，从而将踏板2安装进安装槽11中，此时，螺纹杆13从通孔23中伸出，将螺母15套设在螺纹杆13上，转动螺母15，使得螺母15在螺纹杆13上拧紧，从而使得踏板2被固定在电梯轿厢1底端内侧壁上。
20.作为本发明的一种实施方式，所述定位孔24内侧壁上固接有第一磁片241；所述定位杆14端部固接有第二磁片141；所述第一磁片241与第二磁片141磁性相反；工作时，当定位杆14插进定位孔24中时，此时，第一磁片241与第二磁片141由于磁性相反，相互吸引，从而对踏板2的固定起到辅助作用，从而使得踏板2的安装更加稳定。
21.作为本发明的一种实施方式，所述踏板2顶部固接有多组防滑凸起25；工作时，电梯轿厢1进行工作时，人流量大，防滑凸起25具有增大踏板2与人鞋底的摩擦力，从而避免发生滑倒现象，从而提升电梯轿厢1使用的安全性。
22.工作原理：当进行踏板2的安装时，将螺母15从螺纹杆13上取下，此时将踏板2底部的定位孔24对准安装槽11顶部的定位杆14进行安装，当定位杆14插进定位孔24中时，第一磁片241与第二磁片141由于磁性相反，相互吸引，从而对踏板2的固定起到辅助作用，从而使得踏板2的安装更加稳定，踏板2安装进安装槽11中后，螺纹杆13从通孔23中伸出，将螺母15套设在螺纹杆13上，转动螺母15，使得螺母15在螺纹杆13上拧紧，从而使得踏板2被固定在电梯轿厢1底端内侧壁上，当电梯轿厢1与楼层之间的缝隙较大时，轮椅从电梯中容易被缝隙卡住，此时，人脚踩动滑板31，滑板31底部固接有弹簧，使得滑板31压缩弹簧并沿着凹槽21内侧壁下滑，在滑板31下滑过程中，带动连接杆322进行运动，从而使得连接杆322推动滑块323进行滑动，又滑块323与丝杆321为滚珠丝杠螺母副连接，滑块323滑动过程中带动丝杆321进行转动，矩形板324与丝杆321为滚珠丝杠螺母副连接，从而带动矩形板324在丝杆321外侧壁上滑动，从而带动垫板33从通槽12中伸出，使得轮椅在经过缝隙时，垫板33起到支撑作用，避免轮椅的车轮被缝隙卡住。
23.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
24.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术
人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。