装卸钢丝桶夹具的制作方法

1.本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种装卸钢丝桶夹具。


背景技术：

2.为了方便、安全的运输钢丝，工厂经常采用铁皮桶进行承装，钢丝桶的装卸工作需要使用叉车；
3.传统的方式是采用夹具设备贴合在铁丝桶外壁，接着利用咬合机构锁紧铁丝桶的顶部并利用杠杆原理将其叉下来、安全隐患较大，铁丝桶容易损坏且叉车驾驶员受视线干扰的影响，不易操作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种装卸钢丝桶夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装卸钢丝桶夹具，包括回形安装架，所述回形安装架顶部的后侧位置设置有定位板，所述定位板顶部的中间位置处固定有定位轴，所述定位轴外部的左右两侧位置均活动套设有套环，两组所述套环的背面侧壁均通过铰接轴转动连接有连接片，两组所述连接片的背面侧壁均固定焊接有第二抱爪。
6.优选的，上述一种装卸钢丝桶夹具中，所述定位板背面侧壁的左右两侧位置均固定焊接有连接板，且两组连接板均设置在两组连接片的外侧位置，两组所述连接板顶部的后侧位置对称焊接有第二气缸，两组所述第二气缸相互靠近一侧输出端分别与两组连接片相接触。
7.基于上述技术特征，便于防止在搬运过程中第二抱爪向外侧翻转。
8.优选的，上述一种装卸钢丝桶夹具中，所述回形安装架内腔背面侧壁的中间位置处固定焊接有第一气缸，所述第一气缸背面输出端贯穿回形安装架并固定安装有第一抱爪，且第一抱爪设置在两组第二抱爪的内腔中。
9.基于上述技术特征，便于提高铁丝桶的稳定性。
10.优选的，上述一种装卸钢丝桶夹具中，所述回形安装架顶部后侧的左右两侧位置皆均匀开设有第二螺孔，所述定位板顶部左右两侧位置皆均匀设置有贯穿定位板并与第二螺孔螺纹连接的高强螺栓。
11.基于上述技术特征，便于拆卸更换第一抱爪和第二抱爪。
12.优选的，上述一种装卸钢丝桶夹具中，所述回形安装架内部的左右两侧位置对称开设有叉车插套，且两组叉车插套均贯穿回形安装架的正面侧壁。
13.基于上述技术特征，便于安装拆卸叉车前叉。
14.优选的，上述一种装卸钢丝桶夹具中，所述回形安装架顶部的左右两侧位置均开设有贯穿叉车插套的第一螺孔。
15.基于上述技术特征，便于固定叉车前叉的位置。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.通过本技术方案的设计，先将叉车的两个前叉分别插入到两组叉车插套中，接着利用锁紧螺栓贯穿第一螺孔使之与回形安装架紧密固定，驾驶叉车移动到运输汽车上装着的钢丝桶上面，此时第二抱爪处于钢丝捅的正上方位置，下落前叉使得第二抱爪碰到钢丝桶而受力进而带动连接片和套环在定位轴的外部向上翻转，并且此时第二抱爪离开基准碰面，两组第二抱爪通过铰接轴向外侧翻转而使得两组第二抱爪之间的开口扩大进而使得两组第二抱爪套设在钢丝捅上，提升叉车前叉，第二抱爪在重力作用下下降转动到基准碰面，此时在套环和连接片的限制下不能再缩小，启动两组第二气缸伸长施压到两组连接片上进而限制其外侧翻转而与钢丝桶紧密贴合，然后开动叉车将钢丝桶移动到指定位置即可，该操作方式避免使用咬合机构、安全性高、效率较高并且大幅提高铁丝桶的使用寿命。
附图说明
18.图1为本实用新型俯视剖视结构示意图；
19.图2为本实用新型右视剖视结构示意图。
20.图中：1、连接片；2、连接板；3、套环；4、第一气缸；5、第一螺孔；6、回形安装架；7、叉车插套；8、定位轴；9、高强螺栓；10、定位板；11、第二气缸；12、第一抱爪；13、第二抱爪；14、第二螺孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种装卸钢丝桶夹具，包括回形安装架6，回形安装架6顶部的后侧位置设置有定位板10，定位板10顶部的中间位置处固定有定位轴8，定位轴8外部的左右两侧位置均活动套设有套环3，两组套环3的背面侧壁均通过铰接轴转动连接有连接片1，两组连接片1的背面侧壁均固定焊接有第二抱爪13。
23.请参看说明书附图中图1和2：定位板10背面侧壁的左右两侧位置均固定焊接有连接板2，且两组连接板2均设置在两组连接片1的外侧位置，两组连接板2顶部的后侧位置对称焊接有第二气缸11，两组第二气缸11相互靠近一侧输出端分别与两组连接片1相接触，启动两组第二气缸11伸长施压到两组连接片1上进而限制其外侧翻转而与钢丝桶紧密贴合，然后开动叉车将钢丝桶移动到指定位置即可，该操作方式避免使用咬合机构、安全性高、效率较高并且大幅提高铁丝桶的使用寿命。
24.请参看说明书附图中图1：回形安装架6内腔背面侧壁的中间位置处固定焊接有第一气缸4，第一气缸4背面输出端贯穿回形安装架6并固定安装有第一抱爪12，且第一抱爪12设置在两组第二抱爪13的内腔中，两组第二抱爪13与钢丝桶紧密贴合固定时，启动第一气缸4伸长带动第一抱爪12向后侧移动从而与钢丝桶紧密贴合，进而提高稳定性。
25.请参看说明书附图中图1和2：回形安装架6顶部后侧的左右两侧位置皆均匀开设有第二螺孔14，定位板10顶部左右两侧位置皆均匀设置有贯穿定位板10并与第二螺孔14螺
纹连接的高强螺栓9，当需要拆卸更换第二抱爪13和第一抱爪12时，只需旋拧高强螺栓9使其与第二螺孔14分离，接着提起定位板10使其与回形安装架6分离即可。
26.请参看说明书附图中图1和2：回形安装架6内部的左右两侧位置对称开设有叉车插套7，且两组叉车插套7均贯穿回形安装架6的正面侧壁，使用该装卸钢丝桶夹具时，先将叉车的两个前叉分别插入到两组叉车插套7中。
27.请参看说明书附图中图1和2：回形安装架6顶部的左右两侧位置均开设有贯穿叉车插套7的第一螺孔5，利用锁紧螺栓贯穿第一螺孔5使之与回形安装架6紧密固定，驾驶叉车移动到运输汽车上装着的钢丝桶上面。
28.工作原理：在使用该装卸钢丝桶夹具时，先将叉车的两个前叉分别插入到两组叉车插套7中，接着利用锁紧螺栓贯穿第一螺孔5使之与回形安装架6紧密固定，驾驶叉车移动到运输汽车上装着的钢丝桶上面，此时第二抱爪13处于钢丝捅的正上方位置，下落前叉使得第二抱爪13碰到钢丝桶而受力进而带动连接片1和套环3在定位轴8的外部向上翻转，并且此时第二抱爪13离开基准碰面，两组第二抱爪13通过铰接轴向外侧翻转而使得两组第二抱爪13之间的开口扩大进而使得两组第二抱爪13套设在钢丝捅上，提升叉车前叉，第二抱爪13在重力作用下下降转动到基准碰面，此时在套环3和连接片1的限制下不能再缩小，启动两组第二气缸11伸长施压到两组连接片1上进而限制其外侧翻转而与钢丝桶紧密贴合，然后开动叉车将钢丝桶移动到指定位置即可，该操作方式避免使用咬合机构、安全性高、效率较高并且大幅提高铁丝桶的使用寿命，以上为本实用新型的全部工作原理。
29.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
30.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。