一种翻车机压车梁用四连杆机构的制作方法

文档序号:28479925发布日期:2022-01-12 12:05阅读:211来源:国知局
一种翻车机压车梁用四连杆机构的制作方法

1.本实用新型涉及翻车机技术领域,具体为一种翻车机压车梁用四连杆机构。


背景技术:

2.翻车机是作为一种车辆在翻车机上翻转时压紧车辆,使车辆固定的装置,主要应用于港口、钢铁、能源等企业的现有“c”型翻车机中,这些翻车机由端环、顶梁、侧梁、平台、压车装置、靠车装置等组成。常见的翻土车的车斗一般是与车的一端绞接,然后运用气缸对车斗的另一端进行升高来实现翻土的目的,而这种方法灵活性较差,降低了翻土的效率。


技术实现要素:

3.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种翻车机压车梁用四连杆机构,解决了翻土效率低的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种翻车机压车梁用四连杆机构,包括底板,所述底板的上方放置有空心块,空心块的内部放置第一推拉板,第一推拉板的正面的左部转动连接有第二固定柱,第二固定柱的正面固定连接有第一连接板,第二固定柱的背面固定连接有第二连接板,第二连接板的上端固定镶嵌有第五固定柱,第五固定柱和第二连接板的外表面固定镶嵌有第三连接板,第二连接板和第三连接板的左端固定镶嵌有第三固定柱,第五固定柱的背面固定连接有第四固定柱,第四固定柱的背面转动连接有转动板。
5.优选的,所述底板的上表面固定连接有第一支撑块,第一支撑块的正面转动连接有转动轴,且转动轴的正面与转动板背面的左侧固定连接,既能够为转动板的转动提供了支点,又提高了结构的稳定性。
6.优选的,所述底板的上表面固定连接有第二支撑块,所述第二支撑块在第一支撑块后面,第二支撑块的上表面固定镶嵌有电机,且电机的输出端与转动轴后端固定连接。电机为转动轴的转动提供了动力,从而能够使转动板能够稳定的转动。
7.优选的,所述第三固定柱的正面固定连接有第一固定杆,第一固定杆的外表面铰接在固定板的一端,底板的上表面左端固定连接有两个相对称的支撑板,两个支撑板之间转动连接在第二固定杆的一端,且第二固定杆与固定板另一端铰接。既能够提高第一连接板、第二连接板和第三连接板的稳定性,又能够保证第一连接板、第二连接板和第三连接板能够稳定的带动第一推拉板移动,达到了减少了功率的目的。
8.优选的,所述空心块的前后内壁固定连接有第一固定柱,且第一固定柱的外表面与第一推拉板的右端铰接。当启动电机时,保证了第一推拉板能够带动空心块持续左右移动。
9.优选的,所述底板的上表面右侧部分开设有t形滑槽,t形滑槽的内部滑动连接有t形滑块,且t形滑块与空心块固定连接。既能够提高空心块的稳定性,又能够保证了空心块能够稳定的移动。
10.优选的,所述空心块的上表面固定连接有两个相对称的挡板,两个挡板之间转动连接有转动杆,转动杆的外表面绞接有在二推拉板的一端,且第二推拉板的右端与外界的翻土装置铰接。通过第二推拉板替代气缸,当启动电机时,保证了第二推拉板能够带动翻土装置持续摆动,从而实现持续翻土的目的。
11.相比于现有技术,本实用新型具备以下有益效果:
12.1.该翻车机压车梁用四连杆机构,通过设置第一连接板、第二连接板和第三连接板分别与第二固定柱、第五固定柱和第三固定柱固定连接,当启动电机能够更更省力的通过第一推动板带动空心块持续左右移动,通过设置转动杆和第二推拉杆绞接,保证了第二推拉杆能够代替气缸持续推动翻土装置进行工作,从而解决了背景技术中提出的问题。
13.2.该翻车机压车梁用四连杆机构,通过设置支撑板之间转动连接有第二固定杆,且第二固定杆与固定板绞接,既能够提高第一连接板、第二连接板和第三连接板的稳定性,又能够保证第一连接板、第二连接板和第三连接板能够稳定的带动第一推拉板移动,达到了减少了功率的目的,通过设置t形滑块与空心块固定连接,既能够提高空心块的稳定性,又能够保证了空心块能够稳定的移动。
附图说明
14.图1为本实用新型底板正视图;
15.图2为本实用新型图1中a处结构放大示意图;
16.图3为本实用新型第一推拉板正视图的剖视图;
17.图4为本实用新型底板俯视图。
18.图中:1、底板;2、空心块;3、第一推拉板;4、第二固定柱;5、第一连接板;6、第二连接板;7、第三连接板;8、第三固定柱;9、第四固定柱;10、转动板;11、第一支撑块;12、转动轴;13、第二支撑块;14、电机;15、第五固定柱;16、第一固定板;17、固定板;18、支撑板;19、第二固定柱;20、第一固定柱;21、t形滑槽;22、t形滑块;23、挡板;24、转动杆;25、第二推拉板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4,一种翻车机压车梁用四连杆机构,包括底板1,底板1的上方放置有空心块2,底板1的上表面开设有t形滑槽21,t形滑槽21的内部滑动连接有t形滑块22,且t形滑块22与空心块2固定连接,既能够提高空心块2的稳定性,又能够保证了空心块2能够稳定的移动,空心块2的内部放置第一推拉板3,第一推拉板3的正面的左部转动连接有第二固定柱4,第二固定柱4的正面固定连接有第一连接板5,第二固定柱4的背面固定连接有第二连接板6,第二连接板6的上端固定镶嵌有第五固定柱15,第五固定柱15和第二连接板6的外表面固定镶嵌有第三连接板7,第二连接板6和第三连接板7的左端固定镶嵌有第三固定柱8,第三固定柱8的正面固定连接有第一固定杆16,第一固定杆16的外表面绞接有固定板17,底
板1的上表面固定连接有两个相对称的支撑板18,两个支撑板18之间转动连接有第二固定杆19,且第二固定杆19与固定板17绞接,既能够提高第一连接板5、第二连接板6和第三连接板7的稳定性,又能够保证第一连接板5、第二连接板6和第三连接板7能够稳定的带动第一推拉板3移动,达到了减少了功率的目的,第五固定柱15的背面固定连接有第四固定柱9,第四固定柱9的背面转动连接有转动板10,底板1的上表面固定连接有第一支撑块11,第一支撑块11的正面转动连接有转动轴12,且转动轴12的正面与转动板10背面的左侧固定连接,既能够为转动板10的转动提供了支点,又提高了结构的稳定性,底板1的上表面固定连接有第二支撑块13,第二支撑块13的上表面固定镶嵌有电机14,且电机14的输出端与转动轴12固定连接,电机14为转动轴12的转动提供了动力,从而能够使转动板10能够稳定的转动,空心块2的前后内壁固定连接有第一固定柱20,且第一固定柱20的外表面与第一推拉板3绞接,当启动电机14时,保证了第一推拉板3能够带动空心块2持续左右移动,空心块2的上表面固定连接有两个相对称的挡板23,两个挡板23之间转动连接有转动杆24,转动杆24的外表面绞接有第二推拉板25,且第二推拉板25的右端与外界的翻土装置绞接,通过第二推拉板25替代气缸,当启动电机14时,保证了第二推拉板25能够带动翻土装置持续摆动,从而实现持续翻土的目的。
21.工作原理:首先将第二推拉板25取代气缸,且与外界的翻土装置铰接,然后启动电机14,电机14带动转动轴12转动,转动轴12带动转动板10转动,转动板10通过第四固定柱9带动第五固定柱15持续做圆周运动,通过设置第一连接板5、第二连接板6和第三连接板7分别与第二固定柱4、第五固定柱15和第三固定柱8固定连接,第五固定柱15更加省力高效的通过第一推拉板3带动空心块2持续左右移动,从而使第二推拉板25能够持续推动翻土装置进行工作,从而解决了背景技术中提出的问题。
22.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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