一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置的制作方法

1.本实用新型涉及纠偏装置技术领域，特别涉及一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置。


背景技术：

2.轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎在生产时会使用输送带来运送原来进行辅助生产，输送轮胎的输送带在长时间运转后容易偏移原先的移动轨道，纠偏装置主要就是用于纠正输送带的移动轨迹；
3.现有的输送带在使用时容易偏移，无法有效的保证轮胎原料的正常输送，会影响到轮胎的生产效率，并且发生偏离的输送带继续运转也会给生产人员的安全带来隐患，并且，现有的纠偏装置不便于调节，无法根据不同型号的输送带进行安装对接，不利于使用人员使用和安装，现在提出一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置及使用方法。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置，包括固定组件，所述固定组件的数量为两组，两组所述固定组件的连接处活动安装有连接组件，所述固定组件的一侧活动安装有调节组件，所述调节组件的一侧下方固定安装有纠偏组件；
7.所述纠偏组件包括稳定板，所述稳定板的外表面活动安装有纠偏板，所述纠偏板的外表面固定安装有固定柱，所述固定柱的下端活动安装有纠偏轮，所述纠偏板的后表面活动连接有衔接齿，所述稳定板的后表面固定安装有调节框，所述调节框的内部转动安装有安装柱，所述安装柱的外表面位于调节框的内部固定连接有纠偏齿轮，所述安装柱的上端活动安装有调节块，所述调节块的上表面固定安装有转盘。
8.优选的，所述稳定板的外表面固定安装有转动轴，所述纠偏板的一侧固定安装有连接套，所述连接套套设在转动轴的外表面，所述纠偏板通过转动轴与稳定板转动连接，所述固定柱的数量为两组，两组所述固定柱呈等间距固定安装在纠偏板的外表面。
9.优选的，所述稳定板的内、外表面均贯通开设有槽口，所述纠偏板的后表面固定安装有活动轴，所述衔接齿的一端固定安装有固定套，所述固定套套设在活动轴的外表面，所述衔接齿贯穿槽口通过固定套和活动轴与纠偏板活动连接。
10.优选的，所述连接组件包括连接板，所述连接板的外表面贯穿安装有连接柱，所述连接柱的两端分别贯穿连接板的内、外侧，所述连接柱的一端位于连接板的内侧固定安装有连接齿轮，所述连接柱的一端位于连接板的外侧滑动安装有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有连接轴，所述连接轴为具有限位效果的轴承，所述连接轴的一侧固定连接有连
接盘，所述连接盘的内侧固定安装有连接卡，所述连接板的外壁开设有连接槽，所述连接板的内壁上、下方均固定安装有滑块。
11.优选的，所述固定组件包括固定板，所述固定板的上表面开设有固定槽，所述固定板的下表面一侧开设有对接槽，所述固定板下表面另一侧固定安装有固定齿，所述固定板的数量为两组，另一组所述固定板中、对接槽和固定齿的位置与第一组固定板相反，所述固定板的上表面位于固定槽的内部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的上端固定安装有把手，所述螺纹柱的下端固定安装有固定卡。
12.优选的，两组所述固定板的外表面均开设有滑槽，所述连接板上的两组滑块均滑动安装在两组固定板的滑槽中，所述连接板与固定板通过滑槽和滑块滑动连接，所述连接齿轮位于两组固定齿之间与固定齿相互啮合。
13.优选的，所述调节组件包括调节板，所述调节板的上、下表面贯穿开设有调节槽，所述调节板的上表面开设有稳定槽，所述调节块贯穿稳定槽位于调节板的上方与调节板活动连接，所述调节板滑动安装在固定槽的内部，所述螺纹柱贯通调节槽与固定板螺纹连接。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.1、通过设置的保护壳、连接块、对接块和对接槽使海绵钳具有便于拆装消毒，可以直接通过分开保护壳的方式将两组钳臂拆卸下来进行消毒，避免了消毒死角的产生，提高了手术时的安全性能，并且便于拆装也有利于提高操作人员的操作体验；
16.2、通过设置的钳环、防滑块、顶杆和橡胶球使海绵钳具有防滑的功能，可以避免海绵钳在使用时不慎脱落的情况，避免了因为脱落而导致的安全隐患，并且通过设置的橡胶球也可以避免钳臂上的顶杆直接发生碰撞而产生的磨损，具有实用性。
附图说明
17.图1为本实用一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置的整体结构示意图；
18.图2为本实用一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置中固定组件和调节组件的连接示意图；
19.图3为本实用一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置中固定组件与连接组件的连接结构示意图；
20.图4为本实用一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置中连接组件的局部结构示意图；
21.图5为本实用一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置中纠偏组件的结构示意图；
22.图6为本实用一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置中调节组件与纠偏组件的连接结构示意图。
23.图中：1、连接组件；11、连接板；12、连接柱；13、连接齿轮；14、连接杆；15、连接轴；16、连接卡；17、连接盘；18、连接槽； 19、滑块；2、固定组件；21、固定板；22、固定槽；23、对接槽； 24、固定齿；25、滑槽；26、把手；27、螺纹柱；28、固定卡；3、调节组件；31、调节板；32、调节槽；33、稳定槽；4、纠偏组件； 41、稳定板；42、转动轴；43、连接套；44、纠偏板；45、固定柱； 46、纠偏轮；47、活动轴；48、固定套；49、衔接齿；411、调节框；412、纠偏齿轮；413、安装柱；414、调节块；415、转盘。
具体实施方式
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.如图1-6所示，一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置，包括固定组件2，固定组件2的数量为两组，两组固定组件2的连接处活动安装有连接组件1，固定组件2的一侧活动安装有调节组件3，调节组件3的一侧下方固定安装有纠偏组件4；
28.纠偏组件4包括稳定板41，稳定板41的外表面活动安装有纠偏板44，纠偏板44的外表面固定安装有固定柱45，固定柱45的下端活动安装有纠偏轮46，纠偏板44的后表面活动连接有衔接齿49，稳定板41的后表面固定安装有调节框411，调节框411的内部转动安装有安装柱413，安装柱413的外表面位于调节框411的内部固定连接有纠偏齿轮412，安装柱413的上端活动安装有调节块414，调节块414的上表面固定安装有转盘415。
29.稳定板41的外表面固定安装有转动轴42，纠偏板44的一侧固定安装有连接套43，连接套43套设在转动轴42的外表面，纠偏板 44通过转动轴42与稳定板41转动连接，固定柱45的数量为两组，两组固定柱45呈等间距固定安装在纠偏板44的外表面，稳定板41 的内、外表面均贯通开设有槽口，纠偏板44的后表面固定安装有活动轴47，衔接齿49的一端固定安装有固定套48，固定套48套设在活动轴47的外表面，衔接齿49贯穿槽口通过固定套48和活动轴47 与纠偏板44活动连接，纠偏板44会通过连接套43而在转动轴42上转动，衔接齿49也会通过固定套48在活动轴47上转动，衔接齿49 通过纠偏齿轮412延伸的时候能够避免断裂。
30.连接组件1包括连接板11，连接板11的外表面贯穿安装有连接柱12，连接柱12的两端分别贯穿连接板11的内、外侧，连接柱12 的一端位于连接板11的内侧固定安装有连接齿轮13，连接柱12的一端位于连接板11的外侧滑动安装有连接杆14，连接杆14的一端固定安装有连接轴15，连接轴15为具有限位效果的轴承，连接轴15 的一侧固定连接有连接盘17，连接盘17的内侧固定安装有连接卡16，连接板11的外壁开设有连接槽18，连接板11的内壁上、下方均固定安装有滑块19，连接轴15能够起到微调的效果，避免在微调后连接卡16无法对接到连接槽18中，滑块19也会提供一个导向的功能。
31.固定组件2包括固定板21，固定板21的上表面开设有固定槽22，固定板21的下表面一侧开设有对接槽23，固定板21下表面另一侧固定安装有固定齿24，固定板21的数量为两组，另一组固定板21 中、对接槽23和固定齿24的位置与第一组固定板21相反，固定板 21的
上表面位于固定槽22的内部螺纹连接有螺纹柱27，螺纹柱27 的上端固定安装有把手26，螺纹柱27的下端固定安装有固定卡28，调节组件3包括调节板31，调节板31的上、下表面贯穿开设有调节槽32，调节板31的上表面开设有稳定槽33，调节块414贯穿稳定槽 33位于调节板31的上方与调节板31活动连接，调节板31滑动安装在固定槽22的内部，螺纹柱27贯通调节槽32与固定板21螺纹连接，固定板21在固定槽22内部滑动的同时螺纹柱27也会在调节槽32中滑动，螺纹柱27上的把手26会和调节板31的上表面相互贴合，然后通过螺纹柱27越拧越紧来进行卡合。
32.两组固定板21的外表面均开设有滑槽25，连接板11上的两组滑块19均滑动安装在两组固定板21的滑槽25中，连接板11与固定板21通过滑槽25和滑块19滑动连接，连接齿轮13位于两组固定齿 24之间与固定齿24相互啮合，连接齿轮13在转动时会和两组固定板21上的固定齿24相啮合，从而带动两组固定齿24分别上、下移动来扩大两组固定板21之间的间距。
33.需要说明的是，本实用新型为一种轮胎生产用夹持输送带自动纠偏装置，使用前，先根据不同厚度的输送带进行判断，握住连接盘 17来抽出连接柱12内部的连接杆14，然后转动连接盘17，连接盘 17会先在连接轴15上转动，在转动到一定程度就会因为连接轴15 的限位而停止，从而带动连接柱12转动，连接柱12会带动连接齿轮 13转动，连接齿轮13在转动时会和两组固定板21上的固定齿24相啮合，从而带动两组固定齿24分别上、下移动来扩大两组固定板21 之间的间距，两组固定板21会因为滑槽25而顺着连接板11上的滑块19导向滑动，调节好后，按压连接盘17将连接杆14收回到连接柱12内部，再利用连接轴15来调节连接盘17的角度，使连接卡16 可以卡合在连接板11上的连接槽18中，能够防止连接齿轮13受到反作用力转动，将两组固定板21分别贴合输送带的上、下表面，然后通过在固定槽22内部滑动的方式来调节调节板31的间距，再通过把手26转动螺纹柱27使固定卡28贴合输送带的外壁，把手26会通过螺纹柱27的深入而卡住调节板31中、调节槽32处的外壁，使其无法移动，然后握住转盘415来抽出稳定槽33中、安装柱413上端的调节块414，转动转盘415来带动安装柱413外表面的纠偏齿轮412 转动，纠偏齿轮412在调节框411内部转动的同时会和衔接齿49啮合，从而带动衔接齿49向前移动，衔接齿49会顶着纠偏板44移动，调节好合适的角度后，再将调节块414重新插入稳定槽33中，可以避免纠偏齿轮412转动，纠偏板44会受力而在稳定板41的转动轴42上转动改变角度，活动轴47的连接也能在衔接齿49移动的同时改变角度，避免衔接齿49断裂，纠偏板44上、固定柱45下端的纠偏轮46会给输送带提供导向的功能，能够有效的对输送带的传送皮带两侧壁从进行引导，从而实现纠偏的效果。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。