一种现代物流充能式冷链蓄冷用自锁式封闭的保鲜箱的制作方法

1.本实用新型涉及冷链物流设备技术领域，具体为一种现代物流充能式冷链蓄冷用自锁式封闭的保鲜箱。


背景技术：

2.冷链运输，是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式，冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
3.保鲜箱在冷链运输过程中，较为常见，但是随着现代物流的发展，传统的保温箱已无法满足需求，而且蓄冷材料不便于补充更换，影响运输效率，基于此，本实用新型设计了一种现代物流充能式冷链蓄冷用自锁式封闭的保鲜箱，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种现代物流充能式冷链蓄冷用自锁式封闭的保鲜箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种现代物流充能式冷链蓄冷用自锁式封闭的保鲜箱，包括主体箱、蓄冷组件和封闭组件，所述蓄冷组件包括连接座、第一活动架、底板、第二活动架、风机、蓄电池、充能板和侧板，所述连接座设有两组，且分别安装在主体箱内腔的左右侧壁上，所述第一活动架和第二活动架分别铰接在两组所述连接座上，所述底板设有两块，且分别位于第一活动架以及第二货架靠近连接座一端的下方，所述风机安装在主体箱内腔的底部，所述蓄电池设置在主体箱靠近风机右侧的位置，所述主体箱侧壁与连接座等高的位置设有通孔，所述充能板通过通孔延伸至第一活动架的内腔，所述侧板安装在充能板远离第一活动架的一端，所述第二活动架的内腔也设有充能板。
6.优选的，所述主体箱的侧壁上设有空腔，且空腔靠近主体箱内侧的位置设有进气口，所述空腔靠近主体箱外侧的位置设有排气管，且排气管上设有单向阀。
7.优选的，所述封闭组件包括箱盖、铁片、电磁铁和把手，所述电磁铁镶嵌设置在主体箱的上端，所述箱盖罩设在主体箱的顶部，所述铁片镶嵌设置在箱盖的底部，且位于电磁铁的上方，所述箱盖的顶部设有凹槽，所述把手铰接在凹槽的内腔。
8.优选的，所述第一活动架位于第二活动架的上方，所述第一活动架的底部设有透气孔，所述第一活动架的顶部还设有拉环，所述第二活动架的底部和顶部均设有透气孔。
9.优选的，所述充能板的内腔均匀分布有连接管，且所述连接管呈s 行分布，所述侧板的顶部设有输入口和输出口，且输入口和输出口分别与连接管的两端连通。
10.优选的，所述主体箱内腔的底部还设有隔板，所述隔板与最下层所述底板的端部固接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过设计的蓄冷组件，通过风机提高蓄冷材料充盈箱体内部的效率，使得运输时对内部的物品保鲜效果更佳，而且通过将充能板便携地插入活动架组件内，无需拆箱，从而提高充能效率，降低更换蓄冷材料的耗时，提高整体的运输效率，此外设置的箱盖，也可以实现快速自锁，提高整体的封闭性，从而提高整体的保鲜效果。
12.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型实施例1结构示意图；
15.图2为本实用充能板内部结构示意图；
16.图3为本实用新型实施例2结构示意图。
17.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
18.1-主体箱，2-蓄冷组件，201-连接座，202-第一活动架，203-底板， 204-第二活动架，205-风机，206-蓄电池，207-充能板，208-侧板，3
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封闭组件，301-箱盖，302-铁片，303-电磁铁，304-把手，4-通孔，5
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空腔，6-进气口，7-排气管，8-单向阀，9-凹槽，10-透气孔，11-拉环， 12-连接管，13-输入口，14-输出口，15-隔板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种现代物流充能式冷链蓄冷用自锁式封闭的保鲜箱，包括主体箱1、蓄冷组件2和封闭组件3，蓄冷组件2包括连接座201、第一活动架202、底板203、第二活动架204、风机205、蓄电池206、充能板207和侧板208，连接座201设有两组，且分别安装在主体箱1内腔的左右侧壁上，第一活动架202和第二活动架204分别铰接在两组连接座201上，底板203 设有两块，且分别位于第一活动架202以及第二活动架204靠近连接座201一端的下方，风机205安装在主体箱1内腔的底部，蓄电池206 设置在主体箱1靠近风机205右侧的位置，主体箱1侧壁与连接座201 等高的位置设有通孔4，充能板207通过通孔4延伸至第一活动架202 的内腔，侧板208安装在充能板207远离第一活动架202的一端，第二活动架204的内腔也设有充能板207。
22.其中，主体箱1的侧壁上设有空腔5，且空腔5靠近主体箱1内侧的位置设有进气口6，空腔5靠近主体箱1外侧的位置设有排气管7，且排气管7上设有单向阀8。
23.其中，封闭组件3包括箱盖301、铁片302、电磁铁303和把手 304，电磁铁303镶嵌设
置在主体箱1的上端，箱盖301罩设在主体箱 1的顶部，铁片302镶嵌设置在箱盖301的底部，且位于电磁铁303的上方，箱盖301的顶部设有凹槽9，把手304铰接在凹槽9的内腔。
24.其中，第一活动架202位于第二活动架204的上方，第一活动架 202的底部设有透气孔10，第一活动架202的顶部还设有拉环11，第二活动架204的底部和顶部均设有透气孔10。
25.其中，充能板207的内腔均匀分布有连接管12，且连接管12呈s 行分布，侧板208的顶部设有输入口13和输出口14，且输入口13和输出口14分别与连接管12的两端连通。
26.实施例2
27.与实施例1相比，其区别在于：
28.其中，主体箱1内腔的底部还设有隔板15，隔板15与最下层底板 203的端部固接，通过设置的隔板，可以降低蓄冷材料对蓄电池的影响，降低出现供电故障的概率。
29.本实施例的一个具体应用为：本装置通过内置的蓄电池给装置内的电器元件提供电能，并通过控制开关控制它们的开闭；
30.使用时，通过拉环11可以将第一活动架202拉伸至竖直，此时将运输的物品放入第二活动架204上，然后将第一活动架202放下，再依次通过通孔4向第一活动架202和第二活动架204内插入充能板 207，再将箱盖301放置在主体箱1上，通过打开电磁铁303吸附铁片 302，实现自锁封闭，再打开风机205，即可将充能板207内连接管12 中蓄冷材料散出的冷流，吹向物品，实现保温，而且多余的气流可以通过进气口6进入空腔5，使得整个主体箱1的降温，提高蓄冷效果，在充能时，只直接更换充能板207即可，简单快捷，效率更高
31.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
32.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。