一种稳定性强的立体式货架的制作方法

1.本实用新型涉及物流仓储技术领域，尤其涉及一种稳定性强的立体式货架。


背景技术：

2.货架泛指存放货物的架子，货架用于存放成件物品的保管设备，展示货架是指商店营业厅中展示和放置拟销商品的橱、架、柜、箱等各种陈列形现器具，根据用途可分为商超货架，仓储货架，展示货架，仓储货架分为轻型、中型货架、重型货架、等分类，是仓库现代化和提高效率的重要工具，因此货架行业也就应运而生了，而且市场需求分额越来越高，随着经济飞跃发展，外资企业大量涌进中国长江三角洲、珠江三角洲一带，不仅带动了当地经济的发展，而且也带来新的管理理念和管理技术。
3.中国专利文献cn209073954u公布了一种立体式货架，包括垂直滑轨、滚动筒和连接杆，所述垂直滑轨上分别安装有第一滑块、第二滑块，且垂直滑轨开设有定位孔，所述第一滑块和第二滑块表面安装有锁紧螺栓，且第一滑块、第二滑块通过连接条分别和第一置物板、第二置物板相连接，所述滚动筒内部安装有滚动轴，且滚动筒通过滚动轴与导向孔相连接。虽然上述的立体式货架，第一置物板和第二置物板可以分别单独沿垂直滑轨做竖直方向的运动，而且第一置物板和第二置物板可通过锁紧螺栓固定在垂直滑轨上形成整体，进行整体的移动，增加了空间的利用率，节约了空间；同时在第一置物板和第二置物板内部装有滚动筒，可以使货物在水平运动的时候更加轻松，但是堆放的货物容易从货架上掉落，从而一定的危险性，同时货架缺乏一定稳定性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稳定性强的立体式货架。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种稳定性强的立体式货架，包括支撑板，所述支撑板的左右两侧均固定连接有固定件，所述固定件的一侧均固定连接有支架，所述支架之间相对一侧的内部固定连接有等距的横杆，所述横杆底部的前后两端均固定连接有气缸，所述气缸底部的驱动端均固定连接有滑块，所述滑块一侧的左右两端均固定连接有转杆，所述转杆的一端均贯穿滑槽并分别转动连接在第一挡板与第二挡板顶端的通孔内，所述第一挡板与第二挡板底端的通孔内均转动连接有连接件，所述连接件的一端均贯穿限位槽并分别滑动连接在滑杆的左右两侧。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述支架一侧位于横杆之间均固定连接有斜板。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述支撑板相对的一侧分别固定连接在置物板的左右两侧。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述转杆滑动连接在滑槽的内部。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述连接件滑动连接在限位槽的内部。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述限位槽左右两侧的内壁上分别固定连接在滑杆的左右两端。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述限位槽分别设置在支撑板的左右两侧。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述滑槽分别设置在支架的左右两侧。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、本实用新型中，首先将需要的堆放的货物放在置物板上后，启动气缸使滑块向下运动，从而带动第一挡板和第二挡板向下运动，由于第一挡板和第二挡板的底端通过连接件滑动连接在滑杆上，因此第一挡板和第二挡板会做相对运动，从而避免堆放的货物从置物板上掉落，提高了一定的安全性，反之可将货物取下。
22.2、本实用新型中，由于斜板可以对横杆起到一定的支撑作用，从而使气缸的运作更加的稳定，同时固定件加强了支撑板的承重能力，提高了货物的稳定性，避免支架的散落，值得大力推广。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种稳定性强的立体式货架的立体图；
24.图2为本实用新型提出的一种稳定性强的立体式货架中第一挡板与第二挡板的示意图；
25.图3为本实用新型提出的一种稳定性强的立体式货架中滑板的示意图；
26.图4为图1中a处的放大图。
27.图例说明：
28.1、横杆；2、支架；3、滑槽；4、第一挡板；5、固定件；6、连接件；7、限位槽；8、支撑板；9、第二挡板；10、置物板；11、斜板；12、气缸；13、滑杆；14、滑块；15、转杆。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通
过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种稳定性强的立体式货架，包括支撑板8，支撑板8的左右两侧均固定连接有固定件5，固定件5可以加强了支撑板8的承重能力，固定件5的一侧均固定连接有支架2，支架2之间相对一侧的内部固定连接有等距的横杆1，横杆1底部的前后两端均固定连接有气缸12，气缸12底部的驱动端均固定连接有滑块14，启动气缸12使滑块 14向下运动，滑块14一侧的左右两端均固定连接有转杆15，转杆15的一端均贯穿滑槽3并分别转动连接在第一挡板4与第二挡板9顶端的通孔内，第一挡板4与第二挡板9底端的通孔内均转动连接有连接件6，连接件6的一端均贯穿限位槽7并分别滑动连接在滑杆13的左右两侧，启动气缸12使滑块 14向下运动，从而带动第一挡板4和第二挡板9向下运动，由于第一挡板4 和第二挡板9的底端通过连接件6滑动连接在滑杆13上，因此第一挡板4和第二挡板9会做相对运动，从而避免堆放的货物从置物板10上掉落，提高了一定的安全性。
32.支架2一侧位于横杆1之间均固定连接有斜板11，斜板11可以对横杆1 起到一定的支撑作用，从而使气缸12的运作更加的稳定，支撑板8相对的一侧分别固定连接在置物板10的左右两侧，转杆15滑动连接在滑槽3的内部，连接件6滑动连接在限位槽7的内部，限位槽7左右两侧的内壁上分别固定连接在滑杆13的左右两端，限位槽7分别设置在支撑板8的左右两侧，滑槽 3分别设置在支架2的左右两侧
33.工作原理：首先将需要的堆放的货物放在置物板10上后，启动气缸12 使滑块14向下运动，从而带动第一挡板4和第二挡板9向下运动，由于第一挡板4和第二挡板9的底端通过连接件6滑动连接在滑杆13上，因此第一挡板4和第二挡板9会做相对运动，从而避免堆放的货物从置物板10上掉落，提高了一定的安全性，由于斜板11可以对横杆1起到一定的支撑作用，从而使气缸12的运作更加的稳定，同时固定件5加强了支撑板8的承重能力，进而提高了货物的稳定性，避免了支架2的散落，值得大力推广。
34.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。