一种节约空间的曳引机安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及曳引机安装技术领域，尤其涉及一种节约空间的曳引机安装结构。


背景技术：

2.曳引机主要用作电梯的动力设备，又称电梯主机，其功能是输送与传递动力使电梯运行，曳引机安装在电梯井道的顶部，通常使用隔板将曳引机与电梯井道隔开，之后在隔板上安装曳引机，而整个曳引机又分为电机本体、制动器、减速器、曳引轮和底座这几个主要部件，还包括一些减震和散热的组件，这就导致电梯井道顶部不仅需要安装曳引机，还需要留出一定的散热空间，使得电梯井道顶部占用的空间较大，为此，现有技术中提出了一种新型的曳引机安装结构，来解决曳引机安装空间过大的问题，现有技术取消了隔板，在电梯井道顶部安装横梁，将曳引机的底座套接在横梁外侧，将原本竖直在隔板上的结构设置在曳引机的底座上，如电气开关控制器、导向轮等，安装电气开关控制器是为了对应轿厢顶部的电气开关执行器，在电梯的安装过程中，为了保证电梯运行的安全，同时也为了防止电梯轿厢发生冲顶或触底的现象，一般都会在轿厢顶部和底部安装电气开关的执行器，当底座顶部的电气开关控制器与轿厢顶部的电气开关执行器接触时，就说明轿厢的位置越过了轿厢的设定位置，即将发生冲顶事故，而电气开关控制器与电气开关执行器接触后，会切断曳引机的电源，同时使曳引机的制动器工作，进而使轿厢停止移动，防止发生事故，且在底座两侧安装辅助支撑杆，辅助支撑杆另一端与电梯井道侧壁连接，对底座进行辅助固定，同时，在现有技术，由于取消了隔板，也使得曳引机与电梯井道的阻隔消失，即曳引机上方无需再开设散热空间，减少了曳引机占用的空间；
3.但是，现有的新型曳引机的安装结构在实际使用时，仍然存在以下缺点，虽然现有技术取消了隔板和曳引机的散热空间，节省了曳引机的部分安装空间，但是在曳引机安装时，仍需要为电气开关的控制器留出一定的安装空间，导致曳引机的安装空间增大，且每次对电梯的维修过程中，均需要对电气开关进行检测，防止电气开关损坏影响电梯的安全运行，在检测电气开关时需要工作人员手持检测工具对电气开关进行检测，而电气开关安装在电梯井道内部，这就使得工作人员在检测过程中存在危险，降低了现有技术的实用性。


技术实现要素：

4.根据以上技术问题，本实用新型提供一种节约空间的曳引机安装结构，其特征在于包括底座、外壳、电机、曳引轮、制动轮、制动器、支撑杆、导向轮、连接座、金属杆、外套，所述底座顶部一侧安装有外壳，所述外壳内部安装有电机，所述电机通过导线连接外界电源，所述电机自带输出轴，所述外壳左侧壁开设有通孔，所述电机的输出轴穿过通孔延伸至外壳外侧安装有制动轮和曳引轮，所述曳引轮设置在制动轮右侧，所述制动轮外侧壁安装有外齿，所述外齿的数量为n个，n≥2，所述外壳左侧壁安装有制动器，所述制动器通过导线连接外界电源，所述底座两侧安装有支撑杆，所述支撑杆的数量为m个，m≥2，所述底座底部开
设有安装槽，所述安装槽顶部安装有固定块，所述固定块前侧壁通过外界转轴安装有导向轮，所述底座顶部开设有绳孔，该绳孔位于导向轮上方，所述安装槽左右两侧内壁分别安装有连接座，所述连接座的数量为两个，所述连接座通过导线连接电机，两个所述连接座相互靠近的一侧侧壁安装有金属杆的一端，所述金属杆的另一端向安装槽中部延伸，两个所述金属杆不接触，所述金属杆外侧壁套接有外套，所述外套的材料为绝缘材料。
5.本实用新型的有益效果为：
6.本实用新型在现有技术上进行改进，通过设置金属杆、连接座和外套替换了现有技术的电气开关，实现了无需工作人员检查金属杆的功能，达到了保护工作人员的目的，在本技术使用的过程中，由于电机通过导线连接连接座进而连接金属杆，而大多数的情况下，金属杆之间不接触，所以对电机的运行没有造成影响，而且金属杆内部没有电子器件，所以也无需对其进行维护，所以工作人员在维护过程中，只需要检测导线是否正常运行即可，无需进入电梯井道内部，保证了工作人员的安全，同时，本技术将金属杆、连接座和外套等器件安装在底座内部，不需要使用另外的安装空间进行安装，使本技术的安装空间减小，提高了本技术的实用性。
附图说明
7.图1为本实用新型整体结构示意图；
8.图2为本实用新型外界轿厢到达底座内部时的结构示意图；
9.图3为本实用新型的金属杆与外壳之间的结构示意图；
10.图4为本实用新型的金属杆与电机以及外界电源之间的连接方式示意图。
11.如图：1-底座，11-外壳，12-电机，13-曳引轮，14-制动轮，15-制动器，16-支撑杆，17-导向轮，18-连接座，19-金属杆，110-外套，111-安装槽，112-固定块。
具体实施方式
12.实施例1
13.本实用新型提供一种节约空间的曳引机安装结构，其特征在于包括底座1、外壳11、电机12、曳引轮13、制动轮14、制动器15、支撑杆16、导向轮17、连接座18、金属杆19、外套110，底座1顶部一侧安装有外壳11，外壳11内部安装有电机12，电机12通过导线连接外界电源，电机12自带输出轴，外壳11左侧壁开设有通孔，电机12的输出轴穿过通孔延伸至外壳11外侧安装有制动轮14和曳引轮13，曳引轮13设置在制动轮14右侧，制动轮14外侧壁安装有外齿，外齿的数量为n个，n≥2，外壳11左侧壁安装有制动器15，制动器15通过导线连接外界电源，底座1两侧安装有支撑杆16，支撑杆16的数量为m个，m≥2，底座1底部开设有安装槽111，安装槽111顶部安装有固定块112，固定块112前侧壁通过外界转轴安装有导向轮17，底座1顶部开设有绳孔，该绳孔位于导向轮17上方，安装槽111左右两侧内壁分别安装有连接座18，连接座18的数量为两个，连接座18通过导线连接电机12，两个连接座18相互靠近的一侧侧壁安装有金属杆19的一端，金属杆19的另一端向安装槽111中部延伸，两个金属杆19不接触，金属杆19外侧壁套接有外套110，外套110的材料为绝缘材料。
14.实施例2
15.在本实用新型使用时，将本技术安装在电梯井道的顶部，并将支撑杆16固定在电
梯井道内部，对本技术进行辅助固定，在轿厢顶部安装有金属杆19，该金属杆19的长度与本技术两个金属杆19之间的距离相同，在轿厢顶部的金属杆19外侧安装防护外壳11，之后在曳引轮13外侧安装钢丝绳，钢丝绳一端连接曳引轮13、导向轮17和轿厢外侧的移动轮，另一端连接对重装置，之后控制外界电源启动电机12；
16.在电机12运行的过程中，轿厢正常运行，由于电机12通过导线连接连接座18进而连接金属杆19，而大多数的情况下，金属杆19之间不接触，所以对电机12的运行没有造成影响，当轿厢发生冲顶事故时，轿厢过度上移，使得本技术的金属杆19之间通过轿厢顶部的金属杆19连接，进而使得电机12两端被连接，电机12被短路，停止运行，同时控制外界电源启动制动器15，使其与制动轮14的外齿贴合，使得制动轮14无法移动，进而固定电机12的输出轴，防止电机12继续转动，带动轿厢移动；
17.并且金属杆19内部没有电子器件，所以也无需对其进行维护，所以工作人员在维护过程中，只需要检测导线是否正常运行即可，无需进入电梯井道内部，保证了工作人员的安全，同时，本技术将金属杆19、连接座18和外套110等器件安装在底座1内部，不需要使用另外的安装空间进行安装，使本技术的安装空间减小，提高了本技术的实用性。
18.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。