一种物流冷链运输物流箱

1.本实用新型涉及物流箱技术领域，特别是一种物流冷链运输物流箱。


背景技术：

2.冷链运输是指需要冷藏的运输工作，冷链运输需要将物品放入物流箱，再放入运输车进行运输，但是目前的物流冷链运输物流箱在使用中还存在以下问题：
3.目前的物流冷链运输物流箱结构简单，仅具有存放物品的功能，但冷链运输的末端，物流箱取出冷藏车后温度升高，转运过程中容易导致货物解冻腐坏，影响货物质量。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种物流冷链运输物流箱，有效解决了现有技术的不足。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种物流冷链运输物流箱，包括外部箱体与内部承载箱，所述外部箱体内壁顶部开设有支撑槽，所述内部承载箱顶部的边缘固定连接有架设凸缘，所述内部承载箱外壁的侧面与底面均固定连接有若干导热鳍片，所述内部承载箱外壁的尺寸小于外部箱体内壁的尺寸，所述内部承载箱的外壁与外部箱体的内壁完全不接触，所述架设凸缘的尺寸与支撑槽的尺寸相适配，所述内部承载箱通过架设凸缘架设支撑在支撑槽顶部。
6.可选的，所述架设凸缘顶面两侧的中部均固定连接有提手，所述提手的顶部低于外部箱体顶面的位置，所述架设凸缘的厚度小于支撑槽的深度。
7.可选的，所述外部箱体的顶部盖有盖板，所述盖板的底面固定连接有保温嵌入板，所述保温嵌入板的厚度与支撑槽的厚度相适配，所述保温嵌入板两侧边缘处的中部均开设有嵌入槽，两个所述嵌入槽的位置分别与两个提手的位置相对应，两个所述嵌入槽的尺寸均大于提手的尺寸。
8.可选的，所述盖板的顶面开设有环形对接槽，所述外部箱体的底面固定连接有环形对接条，所述环形对接条的位置与环形对接槽的位置相对应，所述环形对接条的尺寸与环形对接槽内壁的尺寸相适配，所述环形对接条的厚度大于环形对接槽内壁的深度。
9.可选的，所述盖板的尺寸与外部箱体顶面的尺寸相适配，所述盖板两侧面的中部均开设有把手槽，所述外部箱体外壁两侧面顶部的中心处均固定连接有把手耳。
10.可选的，所述内部承载箱与若干导热鳍片均采用导热材质制成，若干所述导热鳍片底部的厚度均小于顶部的厚度。
11.本实用新型具有以下优点：
12.该物流冷链运输物流箱，通过设置了外部箱体与内部承载箱，外部箱体内壁顶部开设有支撑槽，内部承载箱顶部的边缘固定连接有架设凸缘，内部承载箱外壁的侧面与底面均固定连接有若干导热鳍片，内部承载箱外壁的尺寸小于外部箱体内壁的尺寸，内部承载箱的外壁与外部箱体的内壁完全不接触，架设凸缘的尺寸与支撑槽的尺寸相适配，内部
承载箱通过架设凸缘架设支撑在支撑槽顶部，能够使外部箱体与内部承载箱之间的间隙注入水，在运输时，水被冷藏低温冷冻结冰，冰层充满外部箱体与内部承载箱之间的间隙，包裹内部承载箱的外侧面，这样在取出冷藏车运输时，冰层融化吸热，会吸收内部承载箱内的热量，使内部承载箱内保持低温，保证在末端运输时保持低温运输，而且若干导热鳍片可以增大散热面积，提高冰层对内部承载箱内热量的吸收效果，提高冷藏效果。
附图说明
13.图1为本实用新型第一视角的结构示意图；
14.图2为本实用新型第二视角的结构示意图；
15.图3为本实用新型的爆炸结构示意图；
16.图4为本实用新型盖板的结构示意图。
17.图中：1-外部箱体，2-盖板，3-环形对接槽，4-把手耳，5-把手槽，6-环形对接条，7-支撑槽，8-内部承载箱，9-架设凸缘，10-导热鳍片，11-提手，12-保温嵌入板，13-嵌入槽。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
19.实施例一：如图1至图4所示，一种物流冷链运输物流箱，它包括外部箱体1与内部承载箱8，外部箱体1内壁顶部开设有支撑槽7，内部承载箱8顶部的边缘固定连接有架设凸缘9，内部承载箱8外壁的侧面与底面均固定连接有若干导热鳍片10，内部承载箱8外壁的尺寸小于外部箱体1内壁的尺寸，内部承载箱8的外壁与外部箱体1的内壁完全不接触，架设凸缘9的尺寸与支撑槽7的尺寸相适配，内部承载箱8通过架设凸缘9架设支撑在支撑槽7顶部。
20.作为本实用新型的一种可选技术方案，架设凸缘9顶面两侧的中部均固定连接有提手11，提手11的顶部低于外部箱体1顶面的位置，架设凸缘9的厚度小于支撑槽7的深度，通过提手11方便提起内部承载箱8。
21.作为本实用新型的一种可选技术方案，外部箱体1的顶部盖有盖板2，盖板2的底面固定连接有保温嵌入板12，保温嵌入板12的厚度与支撑槽7的厚度相适配，保温嵌入板12两侧边缘处的中部均开设有嵌入槽13，两个嵌入槽13的位置分别与两个提手11的位置相对应，两个嵌入槽13的尺寸均大于提手11的尺寸，从而使保温嵌入板12可以整齐的嵌入支撑槽7的内部。
22.作为本实用新型的一种可选技术方案，盖板2的顶面开设有环形对接槽3，外部箱体1的底面固定连接有环形对接条6，环形对接条6的位置与环形对接槽3的位置相对应，环形对接条6的尺寸与环形对接槽3内壁的尺寸相适配，环形对接条6的厚度大于环形对接槽3内壁的深度，通过环形对接条6与环形对接槽3对接，可以使该物流箱上下码放时可以通过环形对接条6与环形对接槽3对接，从而防止运输过程中滑动，提高稳定性，同时该实施例中环形对接条6材质选用橡胶，橡胶增大阻力的同时，可以吸收震动，而且环形对接条6撑起外部箱体1底面，使其与盖板2之间留有缓冲空间，方便吸收冲击力。
23.作为本实用新型的一种可选技术方案，盖板2的尺寸与外部箱体1顶面的尺寸相适配，盖板2两侧面的中部均开设有把手槽5，通过把手槽5方便打开盖板2，外部箱体1外壁两
侧面顶部的中心处均固定连接有把手耳4，通过把手耳4方便搬运外部箱体1。
24.作为本实用新型的一种可选技术方案，内部承载箱8与若干导热鳍片10均采用导热材质制成，若干导热鳍片10可以增大散热面积，提高冰层对内部承载箱8内热量的吸收效果，提高冷藏效果，若干导热鳍片10底部的厚度均小于顶部的厚度，这样设计，方便内部承载箱8提起时，导热鳍片10顺利脱开冰层。
25.实施例二：该实施例中环形对接条6的材质为气囊，其余结构与实施例一相同，气囊收缩效果好，可以有效吸收运输过程中的震动，提高防护效果。
26.一种物流冷链运输物流箱，具体有以下使用步骤：
27.1)将冷藏物品放入内部承载箱8内，再将外部箱体1内注水；
28.2)然后将内部承载箱8放入外部箱体1内，然后盖上盖板2，码放到冷藏车厢中；
29.3)然后运输过程城中，物品与水均被冷冻，水被冷藏低温冷冻结冰，冰层充满外部箱体1与内部承载箱8之间的间隙，包裹内部承载箱8的外侧面；
30.4)运输到位后，进行末端运送时，冰层融化吸热，会吸收内部承载箱8内的热量，使内部承载箱8内保持低温，保证在末端运输时保持低温运输，而且若干导热鳍片10可以增大散热面积，提高冰层对内部承载箱8内热量的吸收效果，提高冷藏效果。
31.综上所述，该物流冷链运输物流箱，通过设置了外部箱体1与内部承载箱8，外部箱体1内壁顶部开设有支撑槽7，内部承载箱8顶部的边缘固定连接有架设凸缘9，内部承载箱8外壁的侧面与底面均固定连接有若干导热鳍片10，内部承载箱8外壁的尺寸小于外部箱体1内壁的尺寸，内部承载箱8的外壁与外部箱体1的内壁完全不接触，架设凸缘9的尺寸与支撑槽7的尺寸相适配，内部承载箱8通过架设凸缘9架设支撑在支撑槽7顶部，能够使外部箱体1与内部承载箱8之间的间隙注入水，在运输时，水被冷藏低温冷冻结冰，冰层充满外部箱体1与内部承载箱8之间的间隙，包裹内部承载箱8的外侧面，这样在取出冷藏车运输时，冰层融化吸热，会吸收内部承载箱8内的热量，使内部承载箱8内保持低温，保证在末端运输时保持低温运输，而且若干导热鳍片10可以增大散热面积，提高冰层对内部承载箱8内热量的吸收效果，提高冷藏效果。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。