技术特征：
1.一种汽轮机转动部件检修设备，包括两个固定箱(1)，其特征在于，每个所述固定箱(1)内均滑动连接有第一滑板(2)，每个所述第一滑板(2)的上端面均固定连接有支撑柱(4)，两个所述支撑柱(4)的上端均贯穿固定箱(1)的上端面并共同固定连接有平板(5)，所述平板(5)的下端面固定连接有直筒(6)，所述平板(5)的上端面固定连接有减速电机(7)，所述减速电机(7)的输出端贯穿平板(5)和直筒(6)的上端面并固定连接有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)上啮合连接有蜗轮(9)，所述蜗轮(9)的中心处水平固定穿插有横杆(10)，所述横杆(10)上对称固定套接有两个卷轮(11)，每个所述卷轮(11)上均固定连接有拉绳(12)，两个所述拉绳(12)的另一端均贯穿直筒(6)的下端面并共同固定连接有横板(13)，所述横板(13)的下端面对称固定连接有两个竖杆(15)，每个所述竖杆(15)的下端均设置有固定块(16)，每个所述固定块(16)内均开设有空腔，每个所述空腔中均开设有凹槽，每个所述凹槽中均对称开设有两个滑槽，每个所述竖杆(15)的下端均贯穿固定块(16)的上端面并抵在凹槽中，每个所述竖杆(15)上均固定套接有第二滑板(17)，每个所述第二滑板(17)均滑动连接在空腔的内壁上，每个所述竖杆(15)上均套接有第二弹簧(18)，每个所述第二弹簧(18)的两端均分别固定连接在空腔的内壁上和第二滑板(17)的下端面上，每个所述竖杆(15)的左右两侧均对称固定连接有两个限位块(19)，每个所述限位块(19)均滑动连接在滑槽中，每个所述限位块(19)的上端面均固定连接有第三弹簧(20)，每个所述第三弹簧(20)的上端均固定连接在滑槽的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机转动部件检修设备，其特征在于，两个所述支撑柱(4)相对的一侧均开设有限位槽，所述横板(13)的左右两侧对称固定连接有滑块(14)，每个所述滑块(14)均滑动连接在限位槽中。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机转动部件检修设备，其特征在于，两个所述第一滑板(2)的下端面均对称固定连接有两个第一弹簧(3)，每个所述第一弹簧(3)的下端均固定连接在固定箱(1)的内壁上，两个所述支撑柱(4)均滑动连接在固定箱(1)的内壁中。4.根据权利要求1所述的一种汽轮机转动部件检修设备，其特征在于，所述蜗杆(8)的下端转动连接在直筒(6)的内壁上，所述横杆(10)的左右两端均转动连接在直筒(6)的内壁上，两个所述拉绳(12)均滑动连接在直筒(6)的内壁中。5.根据权利要求1所述的一种汽轮机转动部件检修设备，其特征在于，两个所述竖杆(15)均滑动连接在固定块(16)的内壁中，每个所述固定块(16)的下端均固定连接有连接块(21)，每个所述连接块(21)的下端均固定连接有挂钩(22)。6.根据权利要求1所述的一种汽轮机转动部件检修设备，其特征在于，两个所述固定箱(1)的下端面均固定连接有转动杆，每个所述转动杆的下端均转动连接有车轮。
技术总结
本实用新型公开了一种汽轮机转动部件检修设备，包括两个固定箱，每个所述固定箱内均滑动连接有第一滑板，每个所述第一滑板的上端面均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的上端均贯穿固定箱的上端面并共同固定连接有平板，所述平板的下端面固定连接有直筒，所述平板的上端面固定连接有减速电机。本实用新型，通过固定块、竖杆和第二滑板的配合设置，可以向上拉伸第二弹簧并压缩第三弹簧，使第二弹簧和第三弹簧产生相反的弹力，第二弹簧和第三弹簧的弹力可以对装置起到缓冲的作用，通过支撑柱、第一滑板和第一弹簧的配合设置，可以进一步对装置起到缓冲的作用，防止汽轮机质量过大导致装置被压坏，进而提高了装置的使用寿命。进而提高了装置的使用寿命。进而提高了装置的使用寿命。
技术研发人员：刘凯 高晶晶 王文科
受保护的技术使用者：山东龙源电力工程有限公司
技术研发日：2022.01.21
技术公布日：2022/6/14