一种便于电气工程施工用的叉车附属装置的制作方法

1.本实用新型涉及电气工程施工辅助设备技术领域，特别涉及一种便于电气工程施工用的叉车附属装置。


背景技术：

2.在电气工程施工中经常需要对电气设备叉运，一般会采用叉车进行操作，但是现有的叉车在使用时只具备从底侧进行托举的功能，不具备两侧夹持的功能，使得在叉运过程中的整体稳定性需要驾驶员根据经验进行判定，存在较大的安全风险，因此，本实用新型提出了一种便于电气工程施工用的叉车附属装置用以解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种便于电气工程施工用的叉车附属装置。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于电气工程施工用的叉车附属装置，包括叉车门架，所述叉车门架上开设有矩形口，所述矩形口内滑动安装有升降板，所述升降板上固定安装有中托板和两个边托板，两个边托板相互远离的一侧均转动安装有两个支撑轴，四个支撑轴上均固定套设有蜗轮，且四个支撑轴上均径向固定安装有空心板，两个边托板相互远离的一侧均固定安装有两个侧板，四个侧板上均转动安装有蜗杆，四个蜗杆分别与对应的蜗轮相啮合，位于同一个边托板上的两个蜗杆相互靠近的一端固定安装有同一个连接轴，且两个蜗杆基于连接轴呈对称设置，位于左侧的侧板上固定安装有调节电机，且调节电机的输出轴与对应的蜗杆固定连接，所述空心板的前后两侧内壁上均转动安装有螺套，所述螺套内螺纹安装有调节丝杆，所述调节丝杆靠近中托板的一端固定安装有夹持板。
5.优选的，所述空心板远离中托板的一侧固定安装有夹持电机，夹持电机的输出轴和螺套上均固定套设有链轮，两个链轮上传动连接有同一个链条。
6.优选的，所述调节丝杆远离中托板的一端固定安装有圆形板。
7.优选的，所述夹持板远离中托板的一侧固定安装有两个导向杆，两个导向杆均与空心板滑动连接。
8.优选的，所述边托板远离中托板的一侧固定安装有立板，连接轴水平转动安装在立板上。
9.优选的，所述矩形口内竖直固定安装有多个导向柱，多个导向柱均与升降板滑动连接。
10.优选的，所述叉车门架的一侧固定安装有多个安装板，且安装板的数量不少于四个。
11.优选的，所述中托板和两个边托板远离升降板的一侧均固定安装有橡胶块。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过调节电机、蜗杆、连接轴和蜗轮的
配合下能够对空心板的角度进行调节，同时便于进行收放操作，从而能够将夹持板调节至适合夹持的位置，通过夹持电机、链轮和链条的配合下能够控制螺套转动，同时在导向杆的配合下能够避免夹持板出现转动，从而能够控制夹持板对电气设备进行夹持固定，通过橡胶块能够降低在操作失误时与电气设备发生硬碰撞。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型提出的一种便于电气工程施工用的叉车附属装置的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种便于电气工程施工用的叉车附属装置的剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种便于电气工程施工用的叉车附属装置中a部分的结构示意图；
17.图4为本实用新型提出的一种便于电气工程施工用的叉车附属装置中b部分的结构示意图。
18.图中：1、叉车门架；11、安装板；12、升降板；13、导向杆；2、中托板；3、边托板；31、支撑轴；32、蜗轮；33、侧板；34、蜗杆；35、调节电机；36、连接轴；37、立板；4、空心板；41、夹持电机；42、螺套；43、链轮；44、链条；45、调节丝杆；46、夹持板。
具体实施方式
19.下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例一：
21.参照图1-4，一种便于电气工程施工用的叉车附属装置，包括叉车门架1，叉车门架1上开设有矩形口，矩形口内滑动安装有升降板12，升降板12上固定安装有中托板2和两个边托板3，通过中托板2和两个边托板3的配合下能够提高托举时与电气设备之间的接触面积，从而能够对电气设备提供一定的保护，两个边托板3相互远离的一侧均转动安装有两个支撑轴31，四个支撑轴31上均固定套设有蜗轮32，且四个支撑轴31上均径向固定安装有空心板4，两个边托板3相互远离的一侧均固定安装有两个侧板33，四个侧板33上均转动安装有蜗杆34，通过侧板33能够对蜗杆34提供支撑，四个蜗杆34分别与对应的蜗轮32相啮合，位于同一个边托板3上的两个蜗杆34相互靠近的一端固定安装有同一个连接轴36，且两个蜗杆34基于连接轴36呈对称设置，能够使两个蜗杆34保持同步转动，位于左侧的侧板33上固定安装有调节电机35，且调节电机35的输出轴与对应的蜗杆34固定连接，能够驱动蜗杆34转动，空心板4的前后两侧内壁上均转动安装有螺套42，螺套42内螺纹安装有调节丝杆45，
调节丝杆45靠近中托板2的一端固定安装有夹持板46。
22.本实施例中，空心板4远离中托板2的一侧固定安装有夹持电机41，夹持电机41的输出轴和螺套42上均固定套设有链轮43，两个链轮43上传动连接有同一个链条44，通过链轮43、螺套42和夹持电机41的配合下能够控制螺套42转动，从而能够控制夹持板46对电气设备进行夹持固定。
23.本实施例中，调节丝杆45远离中托板2的一端固定安装有圆形板，通过圆形板能够避免调节丝杆45与螺套42脱离。
24.本实施例中，夹持板46远离中托板2的一侧固定安装有两个导向杆13，两个导向杆13均与空心板4滑动连接，通过两个导向杆13能够避免夹持板46发生转动，从而能够使其保持稳定的运动。
25.本实施例中，边托板3远离中托板2的一侧固定安装有立板37，连接轴36水平转动安装在立板37上，通过立板37能够对连接轴36提供稳定的支撑。
26.本实施例中，矩形口内竖直固定安装有多个导向柱，多个导向柱均与升降板12滑动连接，通过多个导向柱能够对升降板12进行导向，从而能够使其保持稳定的升降。
27.本实施例中，叉车门架1的一侧固定安装有多个安装板11，且安装板11的数量不少于四个，通过安装板11便于将叉车门架1安装在叉车上，同时能够提高稳定性。
28.本实施例中，中托板2和两个边托板3远离升降板12的一侧均固定安装有橡胶块，从而能够在操作失误时提供缓冲，从而能够降低对电气设备的损坏。
29.工作原理：在使用时，首先将该装置通过四个安装板11安装在叉车上，然后将叉车上的液压升降装置与升降板12相连接并接通电源，由叉车控制该装置运动至所需叉运的电气设备位置并使中托板2和两个边托板3从电气设备的下方插入，启动调节电机35，在调节电机35的作用下能够控制同一侧的两个蜗杆34和连接轴36同步转动，通过两个蜗轮32的配合下能够使支撑轴31带动空心板4进行角度调节，从而能够将夹持板46调节至所需位置，通过夹持电机41、链轮43和链条44的配合下能够控制螺套42转动，同时在导向杆13的配合下能够避免夹持板46发生转动，从而能够控制夹持板46向靠近电气设备的方向运动并对其进行夹持，然后通过叉车的液压升降装置控制升降板12进行升降即可。
30.实施例二：实施例二与实施例一的不同之处在于：参照图1，夹持板46远离调节丝杆45的一侧固定安装有防滑垫，通过防滑垫能够提高与电气设备之间的摩擦力，磁感而能够避免滑动，进而能够提高夹持的稳定性。
31.以上对本实用新型所提供的一种便于电气工程施工用的叉车附属装置进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。