专利名称：计量加油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种计量加油机。
计量加油机普遍应用于机动车辆加油，而目前普遍应用的计量加油设备一般分为小流量加油和大流量加油两种。城市加油站的计量加油机均为小流量加油，最大流量为每分钟80升。大流量计量加油机一般均采用油车加油(如飞机加油)，流量虽大，但需两人操作。
为适应加油量的需要，减少加油车辆排队现象，更为适应大型机动车辆及坦克、小型船舶加油的要求，减小加油设备的体积，方便操作，本实用新型综合了小型计量加油机和加油车的特点，在原有计量加油机的基础上作了改进。为减小计量加油机的体积，省去了机内的油泵电机，字盘轮式计数器靠防爆系统中的微型电机驱动，并且将两个每分钟120升的计量器并联在一起使用，使得流量增大一倍。总流量经差动系统机械迭加送入计数器计数输出。
本实用新型是由滤油器、计量系统、差动系统、字盘轮式计数器、旁通系统、油枪及防爆系统组成，其特征是单向球阀及吸油口油滤合成的滤油器连接两个计量器，两个计量器的输出量一起进入差动系统迭加，迭加后的流量经字盘轮式计数器至油枪输出。
计量加油机的滤油器是由单向球阀、腔体和吸油口油滤组成，使得滤油器在进口压力为0.25－1MPa、流量在每分钟200升时压力损失仅为0.05MPa。滤油器输出的油流入两个每分钟120升的四活塞计量器将此两个四活塞计量器并联在一起，由于两个四活塞计量器的运转速度、振幅及频率均略有不同，因此整机的振动减小，噪音也随之减弱，但计量准确度不减，总流量为两个计量器之和，经并联后的计量输出总量直接输入差动系统。差动系统为一多组齿轮组件的机械加法器，总流量经多组齿轮组件的转换迭加，用一个量的表示形势送入字盘轮式计数器。字盘轮式计数器是带有回零机构的，计数器的回零机构是利用防爆系统中微型电机，在其转速上设计了一个小型齿轮减速箱，将其速度减慢至每5秒钟转2圈，因此省去了机内的油泵电机，减小了整机体积，当一但计量部分等发生故障时，本机还设计了一个旁通系统，打开旁通阀即可应急加油，不会因此耽误运行。
图1计量加油机的整机方框图图2滤油器示意图。
图3差动系统结构示意图。
从储油器中泵出的油经滤油器(1)的球阀(7)、腔体(8)，油滤(9)进入计量器部分(Ⅱ)，计量器(2)的输出端通过差动系统(4)的接头(11)接到轴(10)上，轴(10)带动齿轮(12)再传动齿轮组件(14)(18)。计量器(3)的输出端通过差动系统(4)的接头(15)接到轴(16)上，轴(16)带动齿轮组件(17)传动齿轮组件(13)，齿轮组件(13)又传动齿轮组件(18)(14)，齿轮组件(14)(18)的两个量同时加给齿轮(19)进行迭加，流量在齿轮(19)迭加后，送入定轴轮系(20)(21)(22)(23)减速，经输出轴(24)到计数器，计数器(5)计数的同时经油枪送入被加油的各种机动车辆。为计量系统(Ⅱ)突发故障时，打开旁通阀，油便经旁通系统(6)应急加油。(25)为底板组件。
权利要求1.由滤油器，计量系统、字盘轮式计数器，旁通系统、油枪轮及防暴系统组成的计量加油机，其特征在于单向球阀和吸油口油滤合成的滤油器连接两个计量器，两个计量器的输出量一起加入差动系统迭加，迭加后经字盘轮式计数器输出。
2.根据权利要求1所述的计量加油机，其特征在于，两个四活塞计量器并联组成的计量系统与差动系统连接。
专利摘要本实用新型是一种为大型机动车辆加油的计量加油机，它是由滤油器，计量系统，差动系统，字盘轮式计数器，旁通系统、油枪及防爆系统组成，当油被泵入计量加油机后，经滤油器过滤后，加入一个由两个四活塞计量器并联的计量系统，差动系统将两个计量器的流量迭加后经计数器计数显示加油。
文档编号B67D7/08GK2040094SQ8822115
公开日1989年6月28日 申请日期1988年12月19日 优先权日1988年12月19日
发明者付克镇, 孟庆如, 许江, 张敬芝, 张淑英, 伏志刚, 付国臣 申请人:国营长空机械厂