牵伸机加油结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种纺丝设备，尤其涉及一种牵伸机加油结构。
【背景技术】
[0002]牵伸机是纺丝后处理的主要设备之一。现有牵伸机的结构主要包括:牵伸机加油结构，包括:机架，设置在机架上的电机、减速机、齿轮箱和若干牵伸辊，所述牵伸辊的一端设置在齿轮箱内，在所述齿轮箱内的牵伸辊上设置有传动齿轮，所述牵伸辊通过牵伸辊轴承转动设置在齿轮箱内，所述减速机的转轴通过联轴器与传动轴的一端相连接，所述传动轴通过传动轴轴承设置在齿轮箱内。牵伸机在使用过程中需要对齿轮和轴承进行加油润滑。现有加油结构在加油过程，油量不可以控制，容易出现漏油现象。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种加油效果好的牵伸机加油结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:牵伸机加油结构，包括:机架，设置在机架上的电机、减速机、齿轮箱和若干牵伸辊，所述牵伸辊的一端设置在齿轮箱内，在所述齿轮箱内的牵伸辊上设置有传动齿轮，所述牵伸辊通过牵伸辊轴承转动设置在齿轮箱内，所述减速机的转轴通过联轴器与传动轴的一端相连接，所述传动轴通过传动轴轴承设置在齿轮箱内，在所述齿轮箱的上端通过润滑油总管支架设置在有润滑油总管，在所述润滑油总管上连接有若干齿轮加油管和若干轴承加油管，在所述轴承加油管上设置有流量计。
[0005]本实用新型的优点是:上述牵伸机加油结构，分别度对每个齿轮和轴承进行加油，轴承的加油量可以精确控制，可以有效防止漏油现象发生。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型牵伸机加油结构的结构示意图。
[0007]图中:1、机架，2、电机，3、减速机，4、齿轮箱，5、牵伸辊，6、传动齿轮，7、牵伸辊轴承，8、转轴，9、联轴器，10、传动轴，11、传动轴轴承，12、润滑油总管支架，13、润滑油总管，14、齿轮加油管，15、轴承加油管，16、流量计。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
[0009]如图1所示，牵伸机加油结构，包括:机架I，设置在机架I上的电机2、减速机3、齿轮箱4和若干牵伸辊5，所述牵伸辊5的一端设置在齿轮箱4内，在所述齿轮箱4内的牵伸辊5上设置有传动齿轮6，所述牵伸辊5通过牵伸辊轴承7转动设置在齿轮箱4内，所述减速机3的转轴8通过联轴器9与传动轴10的一端相连接，所述传动轴10通过传动轴轴承11设置在齿轮箱4内，在所述齿轮箱4的上端通过润滑油总管支架12设置在有润滑油总管13，在所述润滑油总管13上连接有若干齿轮加油管14和若干轴承加油管15，在所述轴承加油管15上设置有流量计16。
[0010]上述牵伸机加油结构，润滑油通过润滑油总管13进入然后分别通过齿轮加油管14对每个齿轮进行加油，轴承加油管15分别对每个轴承进行加油，加油量可以通过流量计16来控制，轴承的加油量可以精确控制，可以有效防止漏油现象发生。
【主权项】
1.牵伸机加油结构，其特征在于:包括:机架(1)，设置在机架(I)上的电机(2)、减速机(3)、齿轮箱(4)和若干牵伸辊(5)，所述牵伸辊(5)的一端设置在齿轮箱(4)内，在所述齿轮箱(4)内的牵伸辊(5)上设置有传动齿轮(6)，所述牵伸辊(5)通过牵伸辊轴承(7)转动设置在齿轮箱(4)内，所述减速机(3)的转轴(8)通过联轴器(9)与传动轴(10)的一端相连接，所述传动轴(10)通过传动轴轴承(11)设置在齿轮箱(4)内，在所述齿轮箱(4)的上端通过润滑油总管支架(12)设置在有润滑油总管(13)，在所述润滑油总管(13)上连接有若干齿轮加油管(14)和若干轴承加油管(15)，在所述轴承加油管(15)上设置有流量计(16)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种加油效果好的牵伸机加油结构，包括：机架，设置在机架上的电机、减速机、齿轮箱和若干牵伸辊，所述牵伸辊的一端设置在齿轮箱内，在所述齿轮箱内的牵伸辊上设置有传动齿轮，所述牵伸辊通过牵伸辊轴承转动设置在齿轮箱内，所述减速机的转轴通过联轴器与传动轴的一端相连接，所述传动轴通过传动轴轴承设置在齿轮箱内，在所述齿轮箱的上端通过润滑油总管支架设置在有润滑油总管，在所述润滑油总管上连接有若干齿轮加油管和若干轴承加油管，在所述轴承加油管上设置有流量计。优点是：分别度对每个齿轮和轴承进行加油，轴承的加油量可以精确控制，可以有效防止漏油现象发生。
【IPC分类】F16N7/38
【公开号】CN204739408
【申请号】CN201520417953
【发明人】胡松林, 陈柏年, 李欣欣, 徐朝霞, 张耀鹏, 宋大顺
【申请人】江苏广盛源科技发展有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月17日