起重机用手动回转机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及起重设备技术领域，尤其是一种起重机用手动回转机构。
【背景技术】
[0002]船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。
[0003]大部分的起重机都要求有回转装置，在小吨位吊机上用到的回转技术，现有技术中使用的还是原始的技术，主要采用钢丝绳固定在吊臂头部，通过人工来拉钢丝绳的方式来实现吊臂的回转，其操作麻烦，费时费力，工作效率低，并存在安全隐患。
【发明内容】
[0004]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的起重机用手动回转机构，从而通过手摇手柄的方式即可完成回转运动，提高工作效率。
[0005]本发明所采用的技术方案如下:
[0006]一种起重机用手动回转机构，包括基座，所述基座成空心圆柱体结构，所述基座中部安装有中心转轴，所述中心转轴下部通过第一轴套与基座连接，所述中心转轴的顶部通过轴承、轴承座与基座连接；位于中心转轴中部通过第二轴套安装有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗杆位于基座的侧部，所述蜗杆的头部安装有手柄。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进:
[0008]所述基座底部通过法兰与船舶甲板连接；
[0009]所述第一轴套通过挡圈固定在基座上；
[0010]所述中心转轴的上部还安装有衬套。
[0011]本发明的有益效果如下:
[0012]本发明结构紧凑、合理，操作简便，制作与安装方便，通过蜗轮蜗杆机构的传动来完成回转运动，操作工人省力，工作效率高。
【附图说明】
[0013]图1为本发明的主视图。
[0014]图2为图1的俯视图。
[0015]其中:1、基座；2、挡圈；3、第一轴套；4、中心转轴；5、手柄；6、蜗杆；7、第二轴套；8、蜗轮；9、衬套；10、轴承座；11、轴承。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图，说明本发明的【具体实施方式】。
[0017]如图1和图2所不，本实施例的起重机用手动回转机构，包括基座I，基座I成空心圆柱体结构，基座I中部安装有中心转轴4，中心转轴4下部通过第一轴套3与基座I连接，中心转轴4的顶部通过轴承11、轴承座10与基座I连接；位于中心转轴4中部通过第二轴套7安装有蜗轮8，蜗轮8与蜗杆6啮合，蜗杆6位于基座I的侧部，蜗杆6的头部安装有手柄5。
[0018]基座I底部通过法兰与船舶甲板连接。
[0019]第一轴套3通过挡圈2固定在基座I上。用于防止倾覆。
[0020]中心转轴4的上部还安装有衬套9。
[0021]实际使用过程中，通过手摇手柄5，带动蜗杆6转动，从而带动蜗轮8转动，蜗轮8带动中心转轴4的回转，从而方便的实现了回转功能。
[0022]以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
【主权项】
1.一种起重机用手动回转机构，其特征在于:包括基座(1)，所述基座(I)成空心圆柱体结构，所述基座(I)中部安装有中心转轴(4)，所述中心转轴(4)下部通过第一轴套(3)与基座(I)连接，所述中心转轴(4)的顶部通过轴承(11 )、轴承座(10)与基座(I)连接；位于中心转轴(4)中部通过第二轴套(7)安装有蜗轮(8)，所述蜗轮(8)与蜗杆(6)啮合，所述蜗杆(6)位于基座(I)的侧部，所述蜗杆(6)的头部安装有手柄(5)。
2.如权利要求1所述的起重机用手动回转机构，其特征在于:所述基座(I)底部通过法兰与船舶甲板连接。
3.如权利要求1所述的起重机用手动回转机构，其特征在于:所述第一轴套(3)通过挡圈(2)固定在基座(I)上。
4.如权利要求1所述的起重机用手动回转机构，其特征在于:所述中心转轴(4)的上部还安装有衬套(9)。
【专利摘要】本发明涉及一种起重机用手动回转机构，包括基座，所述基座成空心圆柱体结构，所述基座中部安装有中心转轴，所述中心转轴下部通过第一轴套与基座连接，所述中心转轴的顶部通过轴承、轴承座与基座连接；位于中心转轴中部通过第二轴套安装有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗杆位于基座的侧部，所述蜗杆的头部安装有手柄。本发明结构紧凑、合理，操作简便，制作与安装方便，通过蜗轮蜗杆机构的传动来完成回转运动，操作工人省力，工作效率高。
【IPC分类】B66C23-84
【公开号】CN104671134
【申请号】CN201310634148
【发明人】邓耀林
【申请人】邓耀林
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月29日