转线用卡爪的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轮毂加工的技术领域，具体说是一种转线用卡爪。
【背景技术】
[0002]轮毂是车轮的必要组成部分，轮毂制造同样是汽车、摩托车等机辆制造中不可或缺的一环，在实际生产中，一个轮毂从成型到下流水线出厂需要经历多个步骤，在这个过程中，轮毂在不同流水线之间的转线工作是无法避免的。
[0003]传统技术(实际生产)中，转线使用机械手转线，以中心孔为支点抓轮，不会对产品外观造成影响，但由于故障异常导致机械手暂时不能使用时，则需要人工转运，此时一般抓外轮辋，或是托内耳缘处，但均会造成手与轮接触的边缘粉末聚集，导致接触面基本没粉，严重影响产品外观。。
[0004]中国专利一种钢轮饰盖的卡爪(申请号:201020611628.2)提到了钢轮饰盖上用来和轮毂相固定的卡爪，其技术方案虽然能起到和轮毂间固定的作用，但当转化为人工操作转线工作时，要么爪头数量太少，不足以固定轮毂，要么爪头数量太多，导致和轮毂接触面过大，和传统技术的效果相同。
[0005]中国专利撑紧卡爪(申请号:200720178277.9)提到了一种用于大型工件夹紧的卡爪，其结构过于复杂，需要事先调节好卡爪位置，可以夹紧轮毂，但卸下来比较麻烦，不适用于流水线作业的大批量轮毂转线。
[0006]中国专利一种轮对退卸机的卡爪(申请号:201420344691.2)提到了一种用于机车车轮的卡爪结构，所设计技术方案可以用在轮毂固定上，但其一所抓部位为轮毂外沿，卡爪的半圆形弧面及凸棱应与轮毂边缘对应，操作不便，其二，需要多个爪头，且接触面大，拆卸不便，不适用与大批量轮毂转线。
[0007]
【发明内容】
本发明的目的是针对现有技术中没有专门针对人工手动轮毂转线专用卡爪的问题，提供了一种转线用卡爪。
[0008]本发明所采取的技术方案是:
一种转线用卡爪，由两个可手持卡爪构成，各可手持卡爪大小、形状均相同，可手持卡爪分为爪头和爪柄两部分，其中，爪头又分为上爪头和下爪头两部分，上爪头为平板状，在爪头顶部有突出尖端，下爪头为圆弧形状的平板，下爪头圆弧的一端和上爪头底部相连接，上爪头突出尖端和下爪头圆弧位于上爪头平板中心的同一侧；爪头有两个，分别固定在爪柄两端，爪柄有一个，呈圆弧状结构。
[0009]进一步的，以爪柄圆弧中心点至圆弧对应圆心的连线为轴，两爪头成轴对称。
[0010]进一步的，下爪头的圆弧角度为60°至180°。
[0011 ] 进一步的，上爪头的突出尖端端头为圆滑钝头。
[0012]进一步的，爪柄的圆弧角度为70°至170°，爪柄各段粗细相同，柱状体直径为20mm-60mmo
[0013]本发明具有的优点和积极效果是:
本发明采用四点接触的方式对轮毂进行固定和转线，接触点十分小，轮毂上粉末的流平即可弥补接触点的痕迹，不影响下线后产品外观；同时，卡爪结构设计借鉴了人体工程学和机械力学原理，通过卡爪抓取轮毂无论提起还是放下均十分方便、省力；此外，本发明设计机构简单，制作成本低，便于大范围推广使用。
【附图说明】
[0014]图1是本发明的转线用卡爪立体图。
[0015]图2是本发明的转线用卡爪中单一一个可手持卡爪的立体图。
[0016]图3是本发明的转线用卡爪中单一一个可手持卡爪以和卡爪头板面相垂直平面为观察角度的示意图。
[0017]图4是本发明转线用卡爪单一爪头的平面示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下结合实施例和附图对技术方案进行具体说明。
[0019]如图所示，一种转线用卡爪，由两个可手持卡爪构成，各可手持卡爪大小、形状均相同，可手持卡爪分为爪头1和爪柄2两部分，其中，爪头又分为上爪头4和下爪头5两部分，上爪头为矩形平板，在爪头顶部有突出尖端3，下爪头为圆弧形状的平板，下爪头圆弧的一立而和上爪头底部相连接，上爪头关出尖纟而和下爪头圆弧位于上爪头平板中心的冋一侧；爪头有两个，分别固定在爪柄两端，爪柄有一个，呈圆弧状结构。
[0020]以爪柄圆弧中心点至圆弧对应圆心的连线为轴，两爪头成轴对称。
[0021]下爪头的圆弧角度为80°。
[0022]上爪头的突出尖端端头为圆滑钝头。
[0023]爪柄的圆弧角度为100°，爪柄各段粗细相同，柱状体直径为35mm。
[0024]操作人员每手一个可手持卡爪，手掌握在爪柄中间，下爪头部分托住轮毂底部，圆弧的尖端点在轮毂内圈上，上爪头突出尖端点在轮毂轮辋上，这样两个可手持卡爪可以同时控制轮毂上对称的八个点，实现对于轮毂的固定，并保证上下晃动，一定角度的摇摆均不会脱落。
[0025]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例公开如上，然而，并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当然会利用揭示的技术内容作出些许更动或修饰，成为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种转线用卡爪，其特征在于，转线用卡爪由两个可手持卡爪构成，各可手持卡爪大小、形状均相同，可手持卡爪分为爪头和爪柄两部分，其中，爪头又分为上爪头和下爪头两部分，上爪头为平板状，在爪头顶部有突出尖端，下爪头为圆弧形状的平板，下爪头圆弧的一立而和上爪头底部相连接，上爪头关出尖纟而和下爪头圆弧位于上爪头平板中心的冋一侧；爪头有两个，分别固定在爪柄两端，爪柄有一个，呈圆弧状结构。2.根据权利要求1所述的转线用卡爪，其特征在于:以爪柄圆弧中心点至圆弧对应圆心的连线为轴，两爪头成轴对称。3.根据权利要求1或2所述的转线用卡爪，其特征在于:下爪头的圆弧角度为60°至180。。4.根据权利要求3所述的转线用卡爪，其特征在于:上爪头的突出尖端端头为圆滑钝头。5.根据权利要求3所述的转线用卡爪，其特征在于:爪柄的圆弧角度为70°至170°，爪柄各段粗细相同，柱状体直径为20mm-60mm。
【专利摘要】一种转线用卡爪，由两个可手持卡爪构成，可手持卡爪分为爪头和爪柄两部分，其中，爪头又分为上爪头和下爪头两部分，上爪头为矩形平板，在爪头顶部有突出尖端，下爪头为圆弧形状的平板，下爪头圆弧的一端和上爪头底部相连接；爪头有两个，分别固定在爪柄两端，爪柄呈圆弧状结构；工作时采用四点接触的方式对轮毂进行转线，接触点十分小，轮毂上粉末的流平即可弥补接触点的痕迹，不影响下线后产品外观；同时，卡爪结构设计借鉴了人体工程学和机械力学原理，通过卡爪抓取轮毂无论提起还是放下均十分方便、省力；此外，本发明设计机构简单，制作成本低，便于大范围推广使用。
【IPC分类】B65G47/74
【公开号】CN105366347
【申请号】CN201410824902
【发明人】刘庆阳, 赵亚玲, 袁佳伟, 姜国峰, 臧文清, 王金锭, 高凤清
【申请人】天津立中汽车铝合金配件有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2014年12月27日