汽车传动系统的自动控制恒温箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种自动控制恒温箱，尤其涉及一种汽车传动系统的自动控制恒温箱。
【背景技术】
[0002]现有技术中，汽车传动系统需要进行恒温，保证其工作的稳定性。但现有技术中恒温器的结构较复杂，恒温效果差，不能达到稳定工作的性能。
【发明内容】
[0003]本发明旨在解决上述缺陷，提供一种汽车传动系统的自动控制恒温箱。
[0004]为了克服【背景技术】中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:这种汽车传动系统的自动控制恒温箱包括加热电阻丝、热电偶、比较器、电压放大器、功率放大器、执行电动机、减速器和调压器，加热电阻丝连接调压器，调压器上方连接减速器，所述减速器连接执行电动机，所述执行电动机连接功率放大器，所述功率放大器连接电压放大器，所述电压放大器连接比较器，所述比较器连接热电偶。
[0005]本发明的有益效果是:这种汽车传动系统的自动控制恒温箱的结构简单，通过控制触头的调节，保持恒温箱的温度稳定。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0007]图1是本发明的结构示意图；
其中:1、加热电阻丝，2、热电偶，3、比较器，4、电压放大器，5、功率放大器，6、执行电动机，7、减速器，8、调压器。
【具体实施方式】
[0008]图1是本发明的结构示意图，图中包括加热电阻丝1、热电偶2、比较器3、电压放大器4、功率放大器5、执行电动机6、减速器7和调压器8，加热电阻丝1连接调压器8，调压器8上方连接减速器7，所述减速器7连接执行电动机6，所述执行电动机6连接功率放大器5，所述功率放大器5连接电压放大器4，所述电压放大器4连接比较器3，所述比较器3连接热电偶2。
[0009]热电偶2和加热电阻丝1置于恒温箱内，恒温箱通过调压器对减速器进行控制，减速器控制执行电动机，功率放大器和电压放大器通过比较器连接热电偶，温度偏差信号经电压、功率放大后，用以驱动执行电动机，并通过传动机构拖动调压器动触头，当温度偏高时，动触头向减小电流的方向运动，反之加大电流，直到温度达到给定值为止。
【主权项】
1.一种汽车传动系统的自动控制恒温箱，包括加热电阻丝(1)、热电偶(2)、比较器(3)、电压放大器(4)、功率放大器(5)、执行电动机(6)、减速器(7)和调压器(8)，其特征在于:所述加热电阻丝(1)连接调压器(8 )，调压器(8 )上方连接减速器(7 )，所述减速器(7 )连接执行电动机(6 )，所述执行电动机(6 )连接功率放大器(5 )，所述功率放大器(5 )连接电压放大器(4 )，所述电压放大器(4 )连接比较器(3 )，所述比较器(3 )连接热电偶(2 )。
【专利摘要】本发明涉及汽车传动系统的技术领域，尤其涉及一种汽车传动系统的自动控制恒温箱。这种汽车传动系统的自动控制恒温箱包括加热电阻丝、热电偶、比较器、电压放大器、功率放大器、执行电动机、减速器和调压器，加热电阻丝连接调压器，调压器上方连接减速器，所述减速器连接执行电动机，所述执行电动机连接功率放大器，所述功率放大器连接电压放大器，所述电压放大器连接比较器，所述比较器连接热电偶。这种汽车传动系统的自动控制恒温箱的结构简单，通过控制触头的调节，保持恒温箱的温度稳定。
【IPC分类】B65D81/18
【公开号】CN105460410
【申请号】CN201410516001
【发明人】柴明忠
【申请人】宝应光明汽车配件厂
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2014年9月30日