一种安全钳提拉力的检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电梯安全钳技术领域，尤其涉及一种安全钳提拉力的检测装置。
【背景技术】
[0002]在电梯结构中，安全钳是一种使电梯轿厢停止运动的机械装置，限速器是一种限制电梯轿厢速度的装置，安全钳和限速器联合动作才起作用。
[0003]具体的当轿厢超速时，限速器动作，通过限速器钢丝绳的张紧产生的摩擦力，使限速器钢丝绳提拉安全钳提拉点，拉起安全钳锲块，通过锲块夹住导轨使轿厢停止。
[0004]电梯正常运行时为了防止安全钳误动作，设置了扭簧，通过扭簧保持安全钳锲块位置固定。具体结构为，如图1所示，安全钳的一侧设置下梁联动轴固定板I’，下梁联动轴固定板I’上穿接有联动轴2’，其中，联动轴2’的端部设有可转动的提拉杆3’，提拉杆3’上设置安全钳提拉销4 ’，安全钳提拉销4 ’与限速器钢丝绳连接，扭簧套接在联动轴上，在下梁联动轴固定板I’上设有多个扭簧扭力大小调节孔5’。使用时，限速器的钢丝绳提供的部分拉力需要抵消扭簧的扭力，并继续拉动安全钳(即安全钳实际所需提拉力)，使轿厢停止。此种结构中，若扭簧力过大，限速器的提供的提拉力不够，安全钳不能可靠的动作，存在安全隐患。若扭簧力过小，限速器系统的惯性，可能导致安全钳锲块的误动作。
[0005]因此，在扭簧扭力不变的情况下，安全钳的提拉力要进行严格的控制，目前，常用的测量方式是采用人工测量，通过人工手动提拉测量记录相关的数据，但是，人工直接测量提拉力存在如下冋题:
[0006]1.提拉高度和角度不同，没有规范的控制，导致数据存在误差；
[0007]2.提拉力较大，人工操作费时费力；
[0008]3.人工提拉的同时需要进行数据记录，单人操作，较为费力，多人操作增加人工成本。
【发明内容】
[0009]本发明的目的在于提出一种安全钳提拉力的检测装置，以解决现有技术中存在的采用人工操作，测量存在误差、费时费力的技术问题。
[0010]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
[0011]一种安全钳提拉力的检测装置，包括电子拉力计，所述电子拉力计的拉环连接有用于连接安全钳提拉销的吊挂组件；
[0012]所述电子拉力计的顶部连接有定位支架，所述定位支架包括用于与下梁联动轴固定板顶部连接的卡接组件。
[0013]进一步的，所述卡接组件包括至少一个槽口朝下设置的卡槽。
[0014]进一步的，所述吊挂组件包括连接板，所述连接板上设有与所述电子拉力计的拉环连接的连接孔，所述连接板上设有收容槽。
[0015]进一步的，所述定位支架呈板状，所述定位支架上设有安装孔，所述定位支架的正面与所述电子拉力计相贴合，所述电子拉力计上设有与所述安装孔相适配的槽孔，所述卡槽设于所述定位支架的背面的顶部。
[0016]进一步的，所述定位支架上设有四个所述安装孔，四个所述安装孔呈矩形分布，所述安装孔上连接有固定螺栓。
[0017]进一步的，所述连接板与所述下梁联动轴固定板相互平行，所述连接板和所述电子拉力计位于同一截面上。
[0018]进一步的，所述定位支架的背面设有两块对称设置的凸起板，所述凸起板与所述定位支架的背面垂直连接，所述卡槽设于所述凸起板上。
[0019]进一步的，所述收容槽的呈倾斜状，所述收容槽的开口设于所述连接板的一侧边上。
[0020]本发明提供的一种安全钳提拉力的检测装置，使用时，将电子拉力计与安全钳提拉销连接，之后，将电子拉力计向上提拉，使得定位支架的卡接组件能够卡接在下梁联动轴固定板上即可，定位支架卡接后，操作者可松开手，电子拉力计被向上提升一段距离后进行固定，此时，电子拉力计上显示的数值，即为安全钳动作所需的提拉力。
[0021]该安全钳提拉力的检测装置，统一了测量方式和基准，即向上提拉的高度以及提拉的方向均为固定的，误差率低，数据测量更加精准，保证了产品的可靠性，同时，操作简单方便，无需人工长时间进行提拉操作，提高了测量效率。
【附图说明】
[0022]图1是现有技术中安全钳处的机构示意图；
[0023]图2是本发明实施例提供的安全钳提拉力的检测装置的结构示意图；
[0024]图3是本发明实施例提供的安全钳提拉力的检测装置的定位支架的结构示意图；
[0025]图4是本发明实施例提供的安全钳提拉力的检测装置的使用状态图。
[0026]图中:
[0027 ] 1、电子拉力计;2、安全钳提拉销;3、定位支架;4、下梁联动轴固定板;5、卡槽;6、连接板;7、收容槽;8、安装孔。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0029]如图2-4所示，一种安全钳提拉力的检测装置，包括电子拉力计I，电子拉力计I的拉环连接有用于连接安全钳提拉销2的吊挂组件；
[0030]电子拉力计I的顶部连接有定位支架3，定位支架3包括用于与下梁联动轴固定板4顶部连接的卡接组件。
[0031 ]具体的，测试时，吊挂组件对连接安全钳提拉销2的提拉力是模拟限速器的钢丝绳的张紧力，其中，该张紧力的大小不得小于下面两数值中的较大值，即安全钳起作用所需力的两倍，或300N。通过该安全钳提拉力的检测装置，可以测量到准确的安全钳起作用所需力的数值，从而能够计算钢丝绳张紧力应满足的相关的数值。
[0032]卡接组件包括至少一个槽口朝下设置的卡槽。卡接组件的作用的连接到下梁联动轴固定板，优选的结构为卡槽结构。
[0033]吊挂组件包括连接板6，连接板6上设有与电子拉力计I的拉环连接的连接孔，连接板6上设有收容槽7。
[0034]吊挂组件以板状的结构存在，使用时，其与电子拉力计I安装的下梁联动轴固定板4相互平行，因此，连接在向上提升