一种用于生产汽车地毯的上料平台的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于生产汽车地毯的上料平台，包括有上料架，所述上料架由位于上料架四角的角柱构成，所述上料架位于端部的两角柱之间设置端部连杆，所述上料架位于侧部的两角柱之间设置侧部连杆，所述上料架位于其前后端的两角柱之间设置主动辊和从动辊，所述角柱上设置电机，所述电机的输出端穿过所述角柱与所述主动辊的一端连接，所述主动辊与所述从动辊之间通过传送带连接。本发明提高了对不同尺寸原料的上料效率，同时也更加容易调节，同时存放时直接将本发明的上料平台的进行收缩存放，因此就节省了本发明的存放空间。
【专利说明】
一种用于生产汽车地毯的上料平台
技术领域
[0001]本发明涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种用于生产汽车地毯的上料平台。
【背景技术】
[0002]现有的汽车地毯生产线适合同时采用无纺布、EVA片材及针刺地毯面料三种材料进行生产，且生产时需要进行机械上料，先将上述几种材质覆合，通过上料平台进行输送到加热箱内，进行粘合，最后成型，切割即可，现有的汽车地毯根据厂家需要会有不同的尺寸，输送时，如果只生产宽的尺寸，来输送很小的覆合材料，效率很低，因此就需要生产不同尺寸的上料平台，这样存放使用就比较麻烦，也增加了成本，且更换使用也比较麻烦。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本发明提供一种用于生产汽车地毯的上料平台，提高了效率。
[0004]为了实现上述技术目的，本发明采取如下技术方案:一种用于生产汽车地毯的上料平台，包括有上料架，所述上料架由位于上料架四角的角柱构成，所述上料架位于端部的两角柱之间设置端部连杆，所述上料架位于侧部的两角柱之间设置侧部连杆，所述上料架位于其前后端的两角柱之间设置主动辊和从动辊，所述角柱上设置电机，所述电机的输出端穿过所述角柱与所述主动辊的一端连接，所述主动辊与所述从动辊之间通过传送带连接。
[0005]进一步地，所述主动辊为伸缩状的主动辊，所述从动辊也为伸缩状的从动辊;所述端部连杆也为伸缩杆，所述从动辊与所述主动辊的端部与角柱之间通过轴承连接。
[0006]进一步地，所述伸缩状的主动辊和从动辊设置至少一节伸缩筒，所述主动辊和从动辊的伸缩筒为依次套接，且主动辊和从动辊的相邻两伸缩筒的连接处设置卡接机构，所述主动辊和从动辊的直径小于直径最大伸缩筒的伸缩筒的外壁上设置至少一组弹性凸块。
[0007]进一步地，所述卡接装置为相配合凹槽和凸条，且相互配合的凸条能在凹槽内滑动。
[0008]进一步地，所述侧部连杆与端部连杆位于同一高度。
[0009]进一步地，所述伸缩筒的凹槽和凸条与所述伸缩筒的中心线平行。
[0010]本发明的技术特点和效果为:采用伸缩型的主动辊和从动辊，根据上料的材料的宽度来调节上料平台的宽度，因此就提高了效率，也避免采用多种尺寸的上料平台而增加成本，且节省了厂区的占用空间，也避免长期存放不同尺寸上料平台而生锈等损坏，提高了对不同尺寸原料的上料效率，同时也更加容易调节，同时存放时直接将本发明的上料平台的进行收缩存放，因此就节省了本发明的存放空间。
【附图说明】
[0011]图1是本发明的结构图。
[0012]图2是本发明的剖视图。
[0013]图3为本发明伸缩管的结构图。
[0014]图4为本发明伸缩管的剖视图。
[0015]图5为本发明伸缩杆的结构图。
[0016]图中:I为上料架;2为角柱;3为端部连杆;4为侧部连杆;5为主动辊;6为从动辊;7为电机;8为传送带;9为伸缩杆;10为伸缩筒;11为卡接机构；12为弹性凸块;13为凹槽;14为凸条。
【具体实施方式】
[0017]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0018]实施例1
[0019]请参照图1-5，本发明提供一种用于生产汽车地毯的上料平台，包括有上料架1，上料架I由位于上料架I四角的角柱2构成，上料架I位于端部的两角柱2之间设置端部连杆3，上料架I位于侧部的两角柱2之间设置侧部连杆4，上料架I位于其前后端的两角柱2之间设置主动辊5和从动辊6，角柱2上设置电机7，电机7的输出端穿过角柱2与主动辊5的一端连接，主动辊5与从动辊6之间通过传送带8连接;主动辊5为伸缩状的主动辊5，从动辊6也为伸缩状的从动辊6;端部连杆3也为伸缩杆9，从动辊6与主动辊5的端部与角柱2之间通过轴承连接;伸缩状的主动辊5和从动辊6设置至少一节伸缩管10，主动辊5和从动辊6的伸缩筒10为依次套接，且主动辊5和从动辊6的相邻两伸缩筒10的连接处设置卡接机构11，卡接机构11为相配合凹槽13和凸条14，且相互配合的凸条14能在凹槽13内滑动。可以避免主动辊和从动辊转动时，多个伸缩筒转动，因此保证输送更加稳固；主动辊5和从动辊6的直径小于直径最大伸缩筒10的伸缩筒10的外壁上设置至少一组弹性凸块12，且设置其中一个弹性凸块在靠近其相邻的直径大的伸缩筒连接处，这样避免转动时多个伸缩筒的宽度改变，是的伸出的主动辊和从动辊长度稳定;侧部连杆4与端部连杆3位于同一高度，或者他们不在同一高度;伸缩筒10的凹槽13和凸条14与伸缩筒10的中心线平行，利于改变主动辊和从动辊的长度。
[0020]实施例2
[0021]请参照1-5，当皮带与伸缩管的个数相等，且他们的宽度相等时，则多个伸缩管上的弹性凸块的顶端与最大直径的伸缩管的外壁等高。这样在收缩时，可以逐个去掉缩进去的伸缩管外壁的传送带，可以保证传送带的外切圆的直径相等，其余结构同实施例1.
[0022]实施例3
[0023]请参照1-5，可以根据主动辊和从动辊伸缩后的长度进行更换不同皮带的宽度，则多个伸缩管上的弹性凸块的顶端与最大直径的伸缩管的外壁等高，用于保持传送带与其余传送带持平，又能增加传送带与伸缩管的摩擦力，工作时防止伸缩管缩短，可以保证传送带的外切圆的直径相等，其余结构同实施例1。
[0024]因此，本发明采用伸缩型的主动辊和从动辊，根据上料的材料的宽度来调节上料平台的宽度，因此就提高了效率，也避免采用多种尺寸的上料平台而增加成本，且节省了厂区的占用空间，也避免长期存放不同尺寸上料平台而生锈等损坏，提高了对不同尺寸原料的上料效率，同时也更加容易调节，同时存放时直接将本发明的上料平台的进行收缩存放，因此就节省了本发明的存放空间。
[0025]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于生产汽车地毯的上料平台，其特征在于:包括有上料架(I)，所述上料架(I)由位于上料架(I)四角的角柱(2)构成，所述上料架(I)位于端部的两角柱(2)之间设置端部连杆(3)，所述上料架(I)位于侧部的两角柱(2)之间设置侧部连杆(4)，所述上料架(I)位于其前后端的两角柱(2)之间设置主动辊(5)和从动辊(6)，所述角柱(2)上设置电机(7)，所述电机(7)的输出端穿过所述角柱(2)与所述主动辊(5)的一端连接，所述主动辊(5)与所述从动棍(6)之间通过传送带(8)连接。2.按权利要求1所述的一种用于生产汽车地毯的上料平台，其特征在于:所述主动辊(5)为伸缩状的主动辊(5)，所述从动辊(6)也为伸缩状的从动辊(6);所述端部连杆(3)也为伸缩杆(9)，所述从动辊(6)与所述主动辊(5)的端部与角柱(2)之间通过轴承连接。3.按权利要求2所述的一种用于生产汽车地毯的上料平台，其特征在于:所述伸缩状的主动辊(5)和从动辊(6)设置至少一节伸缩筒(10)，所述主动辊(5)和从动辊(6)的伸缩筒(10)为依次套接，且主动辊(5)和从动辊(6)的相邻两伸缩筒(10)的连接处设置卡接机构(11)，所述主动辊(5)和从动辊(6)的直径小于直径最大伸缩杆(10)的伸缩筒(10)的外壁上设置至少一组卡接机构(12)。4.按权利要求3所述的一种用于生产汽车地毯的上料平台，其特征在于:所述卡接机构(11)为相配合凹槽(13)和凸条(14)，且相互配合的凸条(14)能在凹槽(13)内滑动。5.按权利要求1所述的一种用于生产汽车地毯的上料平台，其特征在于:所述侧部连杆(4)与端部连杆(3)位于同一高度。6.按权利要求4所述的一种用于生产汽车地毯的上料平台，其特征在于:所述伸缩杆(10)的凹槽(13)和凸条(14)与所述伸缩筒(10)的中心线平行。
【文档编号】B65G47/74GK106005876SQ201610530691
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月6日
【发明人】张陆贤, 赵颂杰, 晏庆瑚, 徐聪, 常勇, 杨茂敏
【申请人】合肥良骏汽车材料有限公司