一种电机前置超速开关安装结构的制作方法

文档序号:9036895阅读:447来源:国知局
一种电机前置超速开关安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于工程机械技术领域,具体涉及一种电机前置超速开关安装结构。
【背景技术】
[0002]随着规范的要求越来越严格,冶金行业或特殊要求的起重机起升机构都要求增设超速保护,而陈旧的起重机起升机构上并未设置有超速保护的装置,但是作为强制要求的整改项目,超速保护是必须的,若重新更换减速器或者电机,会大大的增大成本。因此,我们急需开发一种超速开关的安装结构来使起重机具有超速保护的功能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种电机前置超速开关安装结构,它结构简单、设计合理,使陈旧的起重机具有超速保护功能,且成本低廉。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种电机前置超速开关安装结构,包括主动链轮、从动链轮、链条和超速开关,所述主动链轮通过传动轴与起重机减速机的输出端连接,主动链轮与从动链轮通过链条连接,从动链轮通过螺钉固定在超速开关上,超速开关通过螺栓固定在固定座上。
[0005]作为优选,所述主动链轮的外侧还设有外齿圈,外齿圈与主动链轮均通过传动轴与起重机减速机的输出端连接。
[0006]本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单、设计合理,安装方便,制造成本低,能使陈旧的起重机的减速机具有超速保护的功能,从而达到国家的安全使用标准。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型主视图;
[0008]图2为本实用新型左视图。
[0009]图中:1、主动链轮;2、从动链轮;3、链条;4、超速开关;5、传动轴;6、减速机;7、螺钉;8、螺栓;9、固定座。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0011]实施例:如图1和图2所示,本实用新型包括主动链轮1、从动链轮2、链条3和超速开关4,,所述主动链轮I的外侧还设有外齿圈,外齿圈与主动链轮I均通过传动轴5与起重机减速机6的输出端连接,主动链轮I与从动链轮2通过链条3连接,从动链轮2通过螺钉7固定在超速开关4上,超速开关4通过螺栓8固定在固定座9上。
[0012]本实用新型起重机的减速机6进行工作时,通过传动轴5带动主动链轮I转动,主动链轮I通过链条3传动,带动从动链轮2转动,从动链轮2安装在超速开关4上,当减速机6工作超速进行时,从动链轮2即为超速转动,超速开关4感应到从动链轮2超速后启动保护功能进行断电,从而停止起重机减速机6的运动,从而保证吊运的安全。
[0013]本实用新型结构简单、设计合理,安装方便,制造成本低,能使陈旧的起重机的减速机6具有超速保护的功能,从而达到国家的安全使用标准。
【主权项】
1.一种电机前置超速开关安装结构,其特征在于:包括主动链轮(I)、从动链轮(2)、链条(3)和超速开关(4),所述主动链轮(I)通过传动轴(5)与起重机减速机(6)的输出端连接,主动链轮(I)与从动链轮(2)通过链条(3)连接,从动链轮(2)通过螺钉(7)固定在超速开关⑷上,超速开关⑷通过螺栓⑶固定在固定座(9)上。2.根据权利要求1所述的一种电机前置超速开关安装结构,其特征在于:所述主动链轮(I)的外侧还设有外齿圈,外齿圈与主动链轮(I)均通过传动轴(5)与起重机减速机(6)的输出端连接。
【专利摘要】本实用新型公开一种电机前置超速开关安装结构,包括主动链轮、从动链轮、链条和超速开关,所述主动链轮通过传动轴与起重机减速机的输出端连接,主动链轮与从动链轮通过链条连接,从动链轮通过螺钉固定在超速开关上,超速开关通过螺栓固定在固定座上。本实用新型结构简单、设计合理,安装方便,制造成本低,能使陈旧的起重机的减速机具有超速保护的功能,从而达到国家的安全使用标准。
【IPC分类】B66C15/00
【公开号】CN204689427
【申请号】CN201520253311
【发明人】黄安虎
【申请人】四川川起起重设备有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年4月23日
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