钢结构一体化电梯的制作方法
【专利说明】
[0001]【技术领域】
[0002]本实用新型涉及一种钢结构一体化电梯，属于升降技术领域。
[0003]【【背景技术】】
[0004]随着我国人口老龄化的越来越严重，一些住在旧楼及多层楼房里面的老年人，上下楼也觉得越来越不方便，同时老年人上下楼经常爬楼梯也很容易造成意外的伤害。目前，一些老旧楼房及多层楼房，当初设计楼房时未规划电梯井道，后续若加装电梯，通常是在室外增设一个电梯井道。电梯井道一般分为钢结构井道，全混凝土井道和砖混井道，综合比较而言，一般选择钢结构井道。现在的钢结构井道一般采用整体式现场焊接，高空作业对焊接工艺要求较高，室外作业受环境影响大，工期长，噪音大，对居民的生活影响较大。井道建好后，电梯零部件入现场，还需要一定的时间进行电梯的安装，同样还要影响居民的正常生活。
[0005]针对上述的现状，有必要开发出一款安全、舒适、安装方便和施工安装过程中少扰民，适用于多层楼房的钢结构一体化电梯。
[0006]【【实用新型内容】】
[0007]本实用新型的目的在于:针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种钢结构一体化电梯，将钢结构井道与电梯合二为一设计，电梯拼装固定于钢结构底层框架内，各层框架均在工厂内联接锁附完成，货至安装现场后，只需将各层框架吊起、对接、锁附即可，大大缩短现场安装工期，对居民的影响也缩到最小化，同时避免了高空焊接作业，减小了安装人员的工作强度。
[0008]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0009]本实用新型所述的一种钢结构一体化电梯，包括钢结构井道、轿厢组件、对重组件、曳引机和无动力风扇，钢结构井道包括底部框架、中间框架和顶部框架，顶部框架由顶盖进行密封，顶盖的边沿设有顶部护栏，顶部护栏内在顶盖的上方设有无动力风扇，顶盖的下方设有曳引机底座，曳引机底座上设有曳引机，在钢结构井道内的一侧设有对重组件，对重组件的两侧设有对重导轨，对重导轨由导轨支架进行支撑，导轨支架的一侧设有与轿厢组件相配合的轿厢导轨。
[0010]在本实用新型中:所述的钢结构井道由4根框架立柱和相应的框架横杆通过螺栓组件连接而成，框架立柱与框架横杆均为钣金折弯件，上面冲压长圆孔可以方便调节，其中导轨支架和框架横杆也通过螺栓组件连接，导轨支架及框架横杆上也冲压长圆孔，方便调节对重导轨。
[0011]在本实用新型中:所述的钢结构井道的外围设有铝塑板，钢结构井道的下端设有缓冲器。
[0012]在本实用新型中:所述曳引机底座的两侧在顶部框架上分别设有曳引机减震橡胶。
[0013]在本实用新型中:所述轿厢组件前侧设有轿门，钢结构井道与轿门相对应处设有厅门。
[0014]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型将钢结构井道与电梯合二为一设计，电梯拼装固定于钢结构底层框架内，各层框架均在工厂内联接锁附完成，货至安装现现场后，只需将各层框架吊起、对接、锁附即可，大大缩短现场安装工期，对居民的影响也缩到最小化，同时避免了高空焊接作业，减小了安装人员的工作强度。
[0015]【【附图说明】】
[0016]此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中:
[0017]图1是本实用新型的主视图；
[0018]图2是本实用新型的侧视图；
[0019]图3是本实用新型的俯视图；
[0020]图4是图3中A-A视图；
[0021]图5是图3中B部分的放大示意图；
[0022]图6是图2中C部分的剖视图。
[0023]图中:1.钢结构井道；2.轿厢组件；3.对重组件；4.导轨支架；5.缓冲器；6.铝塑板；7.螺栓组件；8.导轨支架；9.曳引机底座；10.轿厢导轨；11.对重导轨；12.底部框架；13.中间框架；14.顶部框架；15.顶盖；16.顶部护栏；17.无动力风扇；18.曳引机减震橡胶；19.轿门；20.厅门；21.定位销；22.曳引机；23.框架立柱；24.框架横杆。
[0024]【【具体实施方式】】
[0025]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0026]如图1-6所示，一种钢结构一体化电梯，包括钢结构井道1、轿厢组件2、对重组件3、曳引机22和无动力风扇17，钢结构井道I包括底部框架12、中间框架13和顶部框架14，顶部框架14由顶盖15进行密封，顶盖15的边沿设有顶部护栏16，顶部护栏16内在顶盖15的上方设有无动力风扇17，顶盖15的下方设有曳引机底座9，曳引机底座9上设有曳引机22，在钢结构井道I内的一侧设有对重组件3，对重组件3的两侧设有对重导轨11，对重导轨11由导轨支架4进行支撑，导轨支架4的一侧设有与轿厢组件2相配合的轿厢导轨10。所述的钢结构井道I由4根框架立柱23和相应的框架横杆24通过螺栓组件7连接而成，框架立柱23与框架横杆24均为钣金折弯件，上面冲压长圆孔可以方便调节，其中导轨支架8和框架横杆24也通过螺栓组件7连接，导轨支架8及框架横杆24上也冲压长圆孔，方便调节对重导轨11 ;所述的钢结构井道I的外围设有铝塑板6，钢结构井道I的下端设有缓冲器5 ;所述曳引机底座9的两侧在顶部框架14上分别设有曳引机减震橡胶18 ;所述轿厢组件2前侧设有轿门19，钢结构井道I与轿门19相对应处设有厅门20。
[0027]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种钢结构一体化电梯，其特征在于:包括钢结构井道、轿厢组件、对重组件、曳引机和无动力风扇，钢结构井道包括底部框架、中间框架和顶部框架，顶部框架由顶盖进行密封，顶盖的边沿设有顶部护栏，顶部护栏内在顶盖的上方设有无动力风扇，顶盖的下方设有曳引机底座，曳引机底座上设有曳引机，在钢结构井道内的一侧设有对重组件，对重组件的两侧设有对重导轨，对重导轨由导轨支架进行支撑，导轨支架的一侧设有与轿厢组件相配合的轿厢导轨。2.根据权利要求1所述的钢结构一体化电梯，其特征在于:所述的钢结构井道由4根框架立柱和相应的框架横杆通过螺栓组件连接而成，框架立柱与框架横杆均为钣金折弯件，上面冲压长圆孔可以方便调节，其中导轨支架和框架横杆也通过螺栓组件连接，导轨支架及框架横杆上也冲压长圆孔，方便调节对重导轨。3.根据权利要求1所述的钢结构一体化电梯，其特征在于:所述的钢结构井道的外围设有铝塑板，钢结构井道的下端设有缓冲器。4.根据权利要求1所述的钢结构一体化电梯，其特征在于:所述曳引机底座的两侧在顶部框架上分别设有曳引机减震橡胶。5.根据权利要求1所述的钢结构一体化电梯，其特征在于:所述轿厢组件前侧设有轿门，钢结构井道与轿门相对应处设有厅门。
【专利摘要】本实用新型涉及一种钢结构一体化电梯，包括钢结构井道、轿厢组件和无动力风扇，钢结构井道包括底部框架、中间框架和顶部框架，顶部框架由顶盖进行密封，顶盖的边沿设有顶部护栏，顶部护栏内在顶盖的上方设有无动力风扇，顶盖的下方设有曳引机底座，曳引机底座上设有曳引机，在钢结构井道内的一侧设有对重组件，对重组件的两侧设有对重导轨，对重导轨由导轨支架进行支撑，导轨支架的一侧设有与轿厢组件相配合的轿厢导轨。本实用新型将钢结构井道与电梯合二为一设计，电梯拼装固定于钢结构底层框架内，各层框架均在工厂内联接锁附完成，货至安装现场后，只需将各层框架吊起、对接、锁附即可，同时避免了高空焊接作业，减小了安装人员的工作强度。
【IPC分类】B66B7/00, B66B9/00
【公开号】CN204917549
【申请号】CN201520674854
【发明人】宋海涛, 宋海浪
【申请人】江苏省方正电梯有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月2日