轴线车运输专用垫墩结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及垫墩的新型结构，尤其涉及轴线车对大型钢结构物的运输和称重过程中的支墩新结构。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的发展，大型钢结构物得到了越来越广泛的应用，其建造规模也朝着高、大、重的方面发展，大型钢结构物建造完成后，需要对其进行称重以及运输装船，这两个过程可以通过轴线车来完成，其中涉及大量垫墩的使用，包括称重垫墩和运输垫墩。
[0003]但是，这两种垫墩的设计使用相互独立，导致设计周期长，而且垫墩使用完后便会弃之不用，造成钢材的大量浪费，同时称重完更换运输垫墩也会造成效率的低下。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服已有技术的缺点，提供一种将称重和运输用垫墩一体化，有效的提高了称重、运输装船的效率，同时节省了大量钢材的轴线车运输专用垫墩结构。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]本实用新型的轴线车运输专用垫墩结构，它包括支撑垫墩，在所述的支撑垫墩上相对的两侧分别开有凹槽孔，所述的凹槽孔的顶面与支撑垫墩的顶面平齐并且所述的凹槽孔的底面高于支撑垫墩的底面，在所述的凹槽孔的底面上支撑固定有压力传感器，所述的压力传感器的顶面设置在凹槽孔内，当称重时，在所述的压力传感器的顶面上安装有和结构物直接接触的压头，所述的压头的顶面高度高于支撑垫墩的顶面。
[0007]本实用新型的有益效果:将称重和运输用垫墩一体化，有效的提高了称重、运输装船的效率，同时节省了大量钢材。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的轴线车运输专用垫墩结构的支撑垫墩结构示意图；
[0009]图2为本实用新型的轴线车运输专用垫墩结构运输过程中结构示意图；
[0010]图3为本实用新型的轴线车运输专用垫墩结构称重过程中结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明。
[0012]如附图所示的本实用新型的轴线车运输专用垫墩结构，它包括支撑垫墩1，在所述的支撑垫墩1上相对的两侧分别开有凹槽孔，所述的凹槽孔的顶面与支撑垫墩1的顶面平齐并且所述的凹槽孔的底面高于支撑垫墩的底面，在所述的凹槽孔的底面上支撑固定有压力传感器2，所述的压力传感器的顶面设置在凹槽孔内，当称重时，在所述的压力传感器的顶面上安装有和结构物直接接触的压头3，所述的压头的顶面高度高于支撑垫墩1的顶面。
[0013]本结构的安装使用方法如下:即在轴线车上放置支撑垫墩，在支撑垫墩的凹槽孔内，放入传感器，传感器上部放置压头，称重时，将压头装上，垫墩不触碰钢结构物，通过压头将力传递给传感器;运输过程中，将压头拿下去，垫墩上表面接触钢结构物，传感器不受力。
【主权项】
1.轴线车运输专用垫墩结构，它包括支撑垫墩，其特征在于:在所述的支撑垫墩上相对的两侧分别开有凹槽孔，所述的凹槽孔的顶面与支撑垫墩的顶面平齐并且所述的凹槽孔的底面高于支撑垫墩的底面，在所述的凹槽孔的底面上支撑固定有压力传感器，所述的压力传感器的顶面设置在凹槽孔内，当称重时，在所述的压力传感器的顶面上安装有和结构物直接接触的压头，所述的压头的顶面高度高于支撑垫墩的顶面。
【专利摘要】本实用新型公开了轴线车运输专用垫墩结构，它包括支撑垫墩，在所述的支撑垫墩上相对的两侧分别开有凹槽孔，所述的凹槽孔的顶面与支撑垫墩的顶面平齐并且所述的凹槽孔的底面高于支撑垫墩的底面，在所述的凹槽孔的底面上支撑固定有压力传感器，所述的压力传感器的顶面设置在凹槽孔内，当称重时，在所述的压力传感器的顶面上安装有和结构物直接接触的压头，所述的压头的顶面高度高于支撑垫墩的顶面。本实用新型的有益效果：将称重和运输用垫墩一体化，有效的提高了称重、运输装船的效率，同时节省了大量钢材。
【IPC分类】B65D61/00
【公开号】CN205098691
【申请号】CN201520883663
【发明人】邓海龙, 丰军华, 田艳妮
【申请人】博迈科海洋工程股份有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月6日