链条式移动装车机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型设及运输设备技术领域，特别是一种链条式移动装车机。
【背景技术】
[0002] 现代社会中，包括原材料、半成品和成品等各种物资，尤其是各种叶、杆类农产品 在产前、产中、产后等各个环节中，都离不开转运。目前，转运设备大都采用既能够提升高 度、又能转运一定距离的转运车。
[0003] 中国专利(专利申请号为2015200492862)公开的"一种移动式装车机"，包括机架、 运输装置、升降装置、支撑装置和液压系统;所述运输装置包括上滚筒、下滚筒和运输皮带， 所述升降装置包括支撑横架、支撑竖架、限位槽和升降油缸，所述支撑装置包括转向轮和行 走轮;在所述机架中下部的下面还安装有运输皮带驱动装置。
[0004] 另一中国专利(专利申请号为200620129956.2)公开的"移动式甜菜装车机"，其中 包括金属巧架、两根传输链条、多个传输链轮和外动力轮，其中金属巧架、两根传输链条、多 个传输链轮和外动力轮相互连成一体，安装好的两传输链条相互平行且内侧相对应的部件 与部件之间分别设置有钢性连接棒，在一定数量钢性连接棒上还设置有档板。使用本实用 新型时，只需用外力使外动力轮旋转，整个传动部件也同时由低端往高端连续运动，运时将 甜菜放在该机最低端，就被传送到最高端，直至自动翻倒;装甜菜时将该机安置在机动车厢 内，W便实现随装随移。具有工作效率高、操作方便、价格便宜、结构简单的特点。
【发明内容】
[0005] 本实用新型的目的在于提供一种适合狭小场地使用、且操作方便、安全可靠的转 运装置。
[0006] 为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是设计一种链条式移动装车机： 包括车架7、运输装置、升降装置和支撑装置;所述支撑装置包括转向轮5和行走轮16,分别 安装在车架7的前后两端;所述升降装置安装在车架7的中后部位;在所述车架7的上面还安 装有运输装置；
[0007] 所述的运输装置包括运输托架6、承托组件和推移组件，所述运输托架6的后端与 升降装置连接；
[0008] 所述的承托组件包括承托架21和二组W上的托漉11，承托架21安装在车架7的内 腔中，托漉11安装在承托架21上；
[0009] 所述的推移组件包括驱动机构、两组驱动轴承座、驱动轴28、两个驱动链轮29、两 个从动链轮25、从动轴49、两个从动轴承座48、两条推移链条24和二个W上的推杆10;
[0010] 所述的驱动轴承座安装在车架7的前端两边，驱动轴28穿装在运输托架6的前端、 其两端穿装于驱动轴承座中；从动轴承座48安装在运输托架6的后端两边，从动轴49穿装在 从动轴承座48中；所述的驱动机构安装在车架7上，与驱动轴28连接；
[0011] 所述的驱动链轮29安装在运输托架6的前端内腔两侧边的驱动轴28上，所述的从 动链轮25安装在运输托架6的后端内腔侧边的从动轴49上，推移链条24绕装在驱动链轮29 和从动链轮25之间、并形成封闭链，推杆10安装在两条推移链条24之间。
[0012] 所述的升降装置包括液压站13、液压缸12、升举杆17、升举滚轮18和升举槽15,所 述的液压缸12和液压站13安装在车架7上;升举杆17的下端较装在车架7的后端，液压缸12 的活塞轴的端部较接升举杆17的中部，升举杆17的上端安装升举滚轮18;所述的升举槽15 安装在运输托架6后部的下面，升举滚轮18抵在升举槽15中。
[0013] 所述的驱动机构包括减速电机9、输出轴45、输出链轮46、输出链条30和输入链轮 27,所述的减速电机9安装在车架7上，其输出轴45的端部安装输出链轮46,输入链轮27安装 在驱动轴28上，输出链条30绕装在输出链轮46和输入链轮27之间、并形成封闭链。
[0014] 所述的驱动轴承座包括外驱动轴承座3和内驱动轴承座4,所述的外驱动轴承座3 安装在车架7的前端上，内驱动轴承座4安装在运输托架6前端的外侧面。
[0015] 所述的推杆10包括主推杆32、加力杆31、推杆底板34和连接板33,所述的主推杆32 和加力杆31都安装在推杆底板34上，加力杆31的上端连接主推杆32后面的中部;连接板33 安装在推移链条24的一节链条的侧面，推杆底板34安装在连接板33上。
[0016] 在所述车架7的后部，还安装有刹车装置14;所述的刹车装置14包括刹车手柄箱架 35、刹车手柄36、刹车手柄拉杆37、刹车转杆40、刹车转杆套39、刹车转杆支耳41、刹车拉杆 42、刹车拉杆销44和刹车组件;所述的刹车手柄箱架35安装在车架7上，刹车手柄36安装在 刹车手柄箱架35中，刹车手柄拉杆37的一端连接刹车手柄36的下端;刹车转杆40上安装有 刹车转杆支耳41，刹车转杆套39套装在刹车手柄拉杆37的另一端，并安装在两片刹车转杆 支耳41中；刹车组件安装在行走轮16的轮穀38中，通过刹车拉杆销44连接刹车拉杆42的一 端，刹车拉杆42的另一端连接刹车转杆40的端部。
[0017] 在所述运输托架6内腔两侧边上面推移链条24的下面还安装有链条托条26。
[0018] 在所述运输托架6的后端两外侧面上，还安装有链条张紧装置20;所述的链条张紧 装置20包括张紧滑槽47、从动轴承座48和调整螺杆50,所述的张紧滑槽47安装在运输托架6 的后端两外侧面上，其滑槽中安装从动轴承座48，调整螺杆50安装在张紧滑槽47的前部，调 整螺杆50的后端与从动轴承座48连接。
[0019] 在所述车架7的前端，还设置有防护栏1。
[0020] 在所述车架7的后端下部，还设置有保护栏19。
[0021] 在所述车架7后端内腔的下部，还安装有导向托漉23。
[0022] 本实用新型的链条式移动装车机，采用在链条上加装推杆的方式，装载的物料由 推杆推着其沿托漉向上移动，其转载的坡度可W较大，因而，能够在较小的空间里实现较高 的升举的高度，故适合狭小场地使用。同时，采用液压油缸来控制装车机的高度（即坡度）， 故其操作较为方便;此外，还安装有刹车装置，可W避免在装车过程中滑动，故其使用安全 可靠。
【附图说明】
[0023] 图1是本实用新型的主视示意图；
[0024] 图2是本实用新型的主剖视示意图；
[0025] 图3是本实用新型的俯视示意图；
[0026] 图4是本实用新型的N局部放大示意图；
[0027] 图5是本实用新型的M局部放大示意图；
[00%]图6是本实用新型的G局部放大示意图；
[0029] 图7是本实用新型的K局部放大示意图；
[0030] 图8是本实用新型的H局部放大示意图；
[0031 ]图9是本实用新型的D局部放大示意图；
[0032] 图10是本实用新型的F局部放大示意图；
[0033] 图11是本实用新型的E局部放大示意图。
[0034] 图中：1是防护栏，2是轴承座支台，3是外驱动轴承座，4是内驱动轴承座，5是转向 轮，6是运输托架，7是车架，8是防护罩，9是减速电机，10是推杆，11是托漉，12是液压缸，13 是液压站，14是刹车装置，15是升举槽，16是行走轮，17是升举杆，18是升举滚轮，19是保护 栏，20是链条张紧装置，21是承托架，22是支撑杆，23是导向托漉，24是推移链条，25是从动 链轮，26是链条托条，27是输入链轮，28是驱动轴，29是驱动链轮，30是输出链条，31是加力 杆，32是主推杆，33是连接板，34是推杆底板，35是刹车手柄箱架，36是刹车手柄，37是刹车 手柄拉杆，38是轮穀，39是刹车转杆套，40是刹车转杆，41是刹车转杆支耳，42是刹车拉杆， 43是行走轮轴，44是刹车拉杆销，45是输出轴，46是输出链轮，47是张紧滑槽，48是从动轴承 座，49是从动轴，50是调整螺杆。
【具体实施方式】
[0035] W下结合附图和实施例，对本实用新型作进一步的说明。下面的说明是采用例举 的方式，但本实用新型的保护范围不应局限于此。
[0036] 本实施例的链条式移动装车机是由车架7、运输装置、刹车装置14、升降装置和支 撑装置构成。
[0037] 车架7为长方形框架，其间设置有多根横向撑杆，既增加车架7的强度，又方便安装 其它部件。在车架7的前端，设置有防护栏1。在车架7的后端下部，设置有保护栏19。
[0038] 支撑装置是由转向轮5和行走轮16构成，两个(万向）转向轮5分别安装在车架7前 端两边的下部;行走轮轴43安装在车架7后端，行走轮轴43的两端分别穿装两个行走轮16。
[0039] 升降装置是由液压站13、液压缸12、升举杆17、两个升举滚轮18和两条升举槽15构 成。液压缸12较装在车架7的中部上面，液压站13安装在车架7上、液压缸12的邻近处，液压 站13与液压缸12连通。升举杆17也是框架形，其下端较装在车架7的后端（即：穿装在行走轮 轴43上），液压缸12的活塞轴的端部与升举杆17的中部较接，两个升举滚轮18分别安装在升 举杆17上端的两边。两条升举槽15分别安装在运输装置的运输托架6后部下面的两边，升举 滚轮18抵在升举槽15中，由升举槽15两端设置的挡块定位。
[0040] 刹车装置14安装在车架7的后部，是由刹车手柄箱架35、刹车手柄36、刹车手柄拉 杆37、刹车转杆40、刹车转杆套39、刹车转杆支耳41、刹车拉杆42、刹车拉杆销44和刹车组件 构成。刹车手柄箱架35类似于手扶拖拉机的档位箱，其上开有卡槽;刹车手柄箱架35安装在 车架7上，刹车手柄36的中下部较装在刹车手柄箱架35中，刹车手柄36的上端为手握柄，下 端与刹车手柄拉杆37的前一端连接。刹车转杆40的中部上安装有两片刹车转杆支耳41，杀。 车转杆套39上开有径向的拉杆通孔，其两端还设置有凸轴;刹车手柄拉杆37的后端穿装刹 车转杆套39的径向拉杆通孔后固定，刹车转杆套39两端的凸轴卡入两片刹车转杆支耳41的 凸轴孔中，使得刹车转杆套39可绕两端的凸轴摆动。刹车组件安装在行走轮16的轮穀38中 (附图中未画出），刹车组件通过刹车拉杆