一种堆高式集装箱吊机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种吊机，具体是一种堆高式集装箱吊机。
【背景技术】
[0002]目前，现有的移动式吊机大多是单臂或轨道式、车载式、固定式吊机，这些吊机需要的使用场地很大，但是场地利用程度很低，无法利用立体空间，随着市场的需求，吊机在移动、转向方便快捷的新领域，起重搬运的货物受所使用的环境场地影响等因素，可以堆叠集装箱的吊机也成为必然趋势。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种堆高式集装箱吊机，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种堆高式集装箱吊机，包括上横梁总成、机架总成、起重梁总成、液压系统、车轮系统、动力系统、控制系统和油缸，上横梁总成下端通过螺栓安装有机架总成，两个机架总成之间设有起重梁总成和液压系统，车轮系统包括驱动轮总成和从动轮总成，机架总成的前端安装有从动轮总成，机架总成的后端安装有驱动轮总成，油缸包括转向油缸和起升油缸，起升油缸安装于机架总成上，起升油缸通过钢丝吊绳与起重梁总成连接，转向油缸与液压系统连接。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:液压系统通过推动转向油缸的伸缩来实现驱动轮总成和从动轮总成的同时转向，动力系统采用焊接的方式连接在机架总成下端的侧面，动力系统上端设有控制系统，控制系统通过螺栓连接于操作台上。控制系统通过连接杆控制吊机的起升、转向、行走。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:驱动轮总成和从动轮总成均为单轮承载。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:起重梁总成设置在吊机上横梁总成的下方，两组独立的吊机都安装有起重梁总成。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:机架总成由三根不同方向的立柱组成。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该装置操作方便，转向快捷，同步性高；设有两组独立吊机，组合使用时可以根据集装箱的尺寸调整距离，适用于不同尺寸的集装箱；起吊方便快捷，可以堆高集装箱，节省了堆放空间。
【附图说明】
[0011]图1为堆高式集装箱吊机的轴侧视图。
[0012]图2为堆高式集装箱吊机的主视图。
[0013]其中:1-上横梁总成，2-机架总成，3-起重梁总成，4_液压系统，5-驱动轮总成，6-动力系统，7-控制系统，8-转向油缸，9-从动轮总成，10-起升油缸。
【具体实施方式】
[0014]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0015]请参阅图1-2，一种堆高式集装箱吊机，包括上横梁总成1、机架总成2、起重梁总成3、液压系统4、车轮系统、动力系统6、控制系统7和油缸，上横梁总成I下端通过螺栓安装有机架总成2，两个机架总成2之间设有起重梁总成3和液压系统4，所述车轮系统包括驱动轮总成5和从动轮总成9，机架总成2的如端安装有从动轮总成9，机架总成2的后端安装有驱动轮总成5，所述油缸包括转向油缸8和起升油缸10，起升油缸10安装于机架总成2上，起升油缸10通过钢丝吊绳连接有起重梁总成3，转向油缸8与液压系统4连接，液压系统4通过推动转向油缸8的伸缩来实现驱动轮总成5和从动轮总成9的同时转向，动力系统6采用焊接的方式连接在机架总成2下端的侧面，动力系统6上端设有控制系统7，控制系统7通过连接杆控制吊机的起升、转向、行走。驱动轮总成5和从动轮总成9均为单轮承载，转向方便快捷。两组独立的吊机都安装有起重梁总成3。机架总成2由三根不同方向的立柱组成，实现机架总成2在力的作用下受力均匀，各分力大小相同。
[0016]本实用新型的工作原理是:接通电源，动力系统6产生压力源，经液压系统4输送到控制系统7，再通过液压系统4将液压输送给起升油缸10，通过钢丝吊绳连接起重梁总成3，实现起重吊物工作；动力系统6产生压力源，经过液压系统4输送到控制系统7，将液压通过液压系统4传递给转向油缸8，推动驱动轮总成5及从动轮总成9实现行走功能，转向油缸8在转向做功的同时会反向产生一个等同的压力源，压力源经过液压系统4输送到另一边的转向油缸8推动从动轮总成9，从而实现另一侧的从动轮总成9转向。该装置操作方便，转向快捷，同步性高；设有两组独立吊机，组合使用时可以根据集装箱的尺寸调整距离，适用于不同尺寸的集装箱；起吊方便快捷，可以堆高集装箱，节省了堆放空间。
[0017]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种堆高式集装箱吊机，其特征在于，包括上横梁总成(1)、机架总成(2)、起重梁总成(3)、液压系统(4)、车轮系统、动力系统(6)、控制系统(7)和油缸，上横梁总成⑴下端通过螺栓安装有机架总成(2)，两个机架总成(2)之间设有起重梁总成(3)和液压系统(4)，车轮系统包括驱动轮总成(5)和从动轮总成(9)，机架总成(2)的前端安装有从动轮总成(9)，机架总成(2)的后端安装有驱动轮总成(5)，油缸包括转向油缸(8)和起升油缸(10)，起升油缸(10)安装于机架总成(2)上，起升油缸(10)通过钢丝吊绳与起重梁总成(3)连接，转向油缸⑶与液压系统(4)连接。2.根据权利要求1所述的堆高式集装箱吊机，其特征在于，液压系统(4)通过推动转向油缸(8)的伸缩来实现驱动轮总成(5)和从动轮总成(9)的同时转向，动力系统(6)采用焊接的方式连接在机架总成(2)下端的侧面，动力系统(6)上端设有控制系统(7)，控制系统(7)通过螺栓连接于操作台上。3.根据权利要求1所述的堆高式集装箱吊机，其特征在于，驱动轮总成(5)和从动轮总成(9)均为单轮承载。4.根据权利要求1或2所述的堆高式集装箱吊机，其特征在于，起重梁总成(3)设置在吊机上横梁总成(I)下方。5.根据权利要求3所述的堆高式集装箱吊机，其特征在于，机架总成(2)由三根不同方向的立柱组成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种堆高式集装箱吊机，包括上横梁总成、机架总成、起重梁总成、液压系统、车轮系统、动力系统、控制系统和油缸，上横梁总成下端安装有机架总成，两个机架总成之间设有起重梁总成和液压系统，车轮系统包括驱动轮总成和从动轮总成，机架总成的前端安装有从动轮总成，机架总成的后端安装有驱动轮总成，油缸包括转向油缸和起升油缸，起升油缸安装于机架总成上，转向油缸与液压系统连接，动力系统连接在机架总成下端，动力系统上端设有控制系统。该装置操作方便，转向快捷，同步性高；设有两组独立吊机，组合使用时可以根据集装箱的尺寸调整距离，适用于不同尺寸的集装箱；起吊方便快捷，可以堆高集装箱，节省了堆放空间。
【IPC分类】B66C5/02
【公开号】CN205114853
【申请号】CN201520780635
【发明人】刘莹, 刘杰仁, 褚祥吕, 黄冬亭
【申请人】上海基澎机械科技有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月10日