车载自动垃圾升翻机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载自动垃圾升翻机构，属于垃圾清运设备领域。
【背景技术】
[0002]目前居民住宅区里都设有垃圾箱(或桶)来收集生活垃圾。但各个位置的箱(桶)内垃圾倒运仍靠人工清运方式或大型机械完成。人工清运普遍采用小推车、小型机动三轮车、四轮车作为倒运工具，需要人工将垃圾箱(或桶)中的垃圾倒到车上，这个过程每天要重复多次，劳动强度大、且极不卫生；而大型机械一般只能针对在大型城市的道路上设置的专用垃圾箱进行翻箱，不能翻桶或非标准垃圾箱，且很难进入居民住宅区里倒运垃圾，使用受到限制。此外，大型机械属于特种车辆，携带的垃圾箱升翻装置是与车辆配套固定在车辆尾部的，结构复杂、成本较大，不能单独取下用于其它车辆。本发明要解决社区里垃圾从装到卸的小型机械化，前提是住宅区里是标准高度的垃圾箱或桶。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种能够安装在任意小型载货车的车厢后部、对普通垃圾箱或桶进行升翻，全程机械化，能够降低人的劳动强度、提高作业效率、清洁卫生的车载自动垃圾升翻机构。
[0004]本实用新型的目的是通过以下方式实现的:
[0005]本实用新型包括框架、两组竖轨道组、液压动力装置，其特征是:框架为矩形钢结构架，每组竖轨道组由两根平行的竖轨道构成，竖轨道由直轨和连接在直轨顶端的半圆弧轨构成，液压动力装置由第一液压缸、第二液压缸、蓄电池、液压动力单元构成，第二液压缸设置在两组竖轨道组之间，第二液压缸的底部固定在框架底梁的中部，第一液压缸的缸体通过横向连接件与第二液压缸的液压杆顶端固定连接，同时第一液压缸的缸体与第二液压缸的缸体通过滚动副连接，竖轨道组固定在框架上，在竖轨道组的两根竖轨道间设有由平行的双轨道组成的辅助轨道组，辅助轨道组连接在框架底梁上，在每个竖轨道组上滚动连接有一个滚轮架，滚轮架包括横向设置第一滚轮轴、第二滚轮轴、第三滚轮轴，第一滚轮轴与第二滚轮轴之间通过第一竖向连杆铰链连接，第二滚轮轴与第三滚轮轴之间通过第二竖向连杆铰链连接，在第二竖向连杆上设有辅助滚轮，辅助滚轮与辅助轨道组的轨道滚动连接；在第一液压缸的液压杆顶端固定有上下排列的两个定滑轮，在每组竖轨道组中间的框架顶梁上各设有一个顶部定滑轮、在框架中部、第一液压缸的两侧对称的设有过渡定滑轮，每个滚轮架的底梁上连接一根钢丝绳，每根钢丝绳分别通过对应的顶部定滑轮、第一液压缸顶端的一个定滑轮、对应的过渡定滑轮与框架中部连接。
[0006]在所述框架的顶梁上设有勾手。
[0007]本实用新型的优点是:能够安装在任意小型载货车的车厢后部、对普通垃圾箱或桶进行升翻，全程机械化，降低了人的劳动强度、提高了作业效率、清洁卫生。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是第一液压缸和第二液压缸的连接示意图；
[0010]图3是本实用新型升翻垃圾桶的示意图。
【具体实施方式】
[0011]参照附图1、2，本实用新型包括框架15、两组竖轨道组5、液压动力装置，框架为矩形钢结构架，每组竖轨道组由两根平行的竖轨道构成，竖轨道由直轨和连接在直轨顶端的半圆弧轨构成，液压动力装置由第一液压缸8、第二液压缸9、蓄电池12、液压动力单元11构成，第二液压缸设置在两组竖轨道组之间，第二液压缸的底部固定在框架底梁的中部，第一液压缸的缸体通过横向连接件与第二液压缸的液压杆顶端固定连接，同时第一液压缸的缸体与第二液压缸的缸体通过滚动副14连接，竖轨道组固定在框架上，在竖轨道组的两根竖轨道间设有由平行的双轨道组成的辅助轨道组6，辅助轨道组连接在框架底梁上，在每个竖轨道组上滚动连接有一个滚轮架，滚轮架包括横向设置第一滚轮轴1、第二滚轮轴2、第三滚轮轴3，第一滚轮轴与第二滚轮轴之间通过第一竖向连杆13铰链连接，第二滚轮轴与第三滚轮轴之间通过第二竖向连杆22铰链连接，在第二竖向连杆上设有辅助滚轮20，辅助滚轮与辅助轨道组的轨道滚动连接；在第一液压缸的液压杆顶端固定有上下排列的两个定滑轮10，在每组竖轨道组中间的框架顶梁上各设有一个顶部定滑轮19、在框架中部、第一液压缸的两侧对称的设有过渡定滑轮23，每个滚轮架的底梁上连接一根钢丝绳7，每根钢丝绳分别通过对应的顶部定滑轮、第一液压缸顶端的一个定滑轮、对应的过渡定滑轮与框架中部连接，在所述框架的顶梁上设有勾手16，在竖轨道组的半圆弧轨的端部可以设置一个弹簧缓冲装置21。
[0012]使用时，参照附图3，将本实用新型通过框架上部的勾手16固定在垃圾车车厢4的后部，将垃圾桶17用绑带18与滚轮架固定，通过液压动力单元驱动第二液压缸9顶升，带动第一液压缸8向上滑动，第一液压缸通过钢丝绳沿竖轨道组提升滚轮架，提升初期辅助轨道组起到辅助滚轮架爬升的作用，当第二液压缸顶升到其极限位置时，启动第一液压缸8继续顶升带动垃圾桶爬升到半圆弧轨上开始翻转，到达半圆弧轨端部后，将垃圾倒入垃圾车车厢中。弹簧缓冲装置能够对垃圾桶起到缓冲作用。本实用新型可以同时提升两个垃圾桶，提高了收垃圾的效率。
【主权项】
1.一种车载自动垃圾升翻机构，包括框架、两组竖轨道组、液压动力装置，其特征是:框架为矩形钢结构架，每组竖轨道组由两根平行的竖轨道构成，竖轨道由直轨和连接在直轨顶端的半圆弧轨构成，液压动力装置由第一液压缸、第二液压缸、蓄电池、液压动力单元构成，第二液压缸设置在两组竖轨道组之间，第二液压缸的底部固定在框架底梁的中部，第一液压缸的缸体通过横向连接件与第二液压缸的液压杆顶端固定连接，同时第一液压缸的缸体与第二液压缸的缸体通过滚动副连接，竖轨道组固定在框架上，在竖轨道组的两根竖轨道间设有由平行的双轨道组成的辅助轨道组，辅助轨道组连接在框架底梁上，在每个竖轨道组上滚动连接有一个滚轮架，滚轮架包括横向设置第一滚轮轴、第二滚轮轴、第三滚轮轴，第一滚轮轴与第二滚轮轴之间通过第一竖向连杆铰链连接，第二滚轮轴与第三滚轮轴之间通过第二竖向连杆铰链连接，在第二竖向连杆上设有辅助滚轮，辅助滚轮与辅助轨道组的轨道滚动连接；在第一液压缸的液压杆顶端固定有上下排列的两个定滑轮，在每组竖轨道组中间的框架顶梁上各设有一个顶部定滑轮、在框架中部、第一液压缸的两侧对称的设有过渡定滑轮，每个滚轮架的底梁上连接一根钢丝绳，每根钢丝绳分别通过对应的顶部定滑轮、第一液压缸顶端的一个定滑轮、对应的过渡定滑轮与框架中部连接。2.根据权利要求1所述的车载自动垃圾升翻机构，其特征是:在所述框架的顶梁上设有勾手。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载自动垃圾升翻机构，包括框架、两组竖轨道组、液压动力装置，其特征是：框架为矩形钢结构架，每组竖轨道组由两根平行的竖轨道构成，竖轨道由直轨和连接在直轨顶端的半圆弧轨构成，液压动力装置由第一液压缸、第二液压缸、蓄电池、液压动力单元构成，在每个竖轨道组上滚动连接有一个滚轮架，在第一液压缸的液压杆顶端通过钢丝绳连接滚轮架。其优点是：能够安装在任意小型载货车的车厢后部、对普通垃圾箱或桶进行升翻，全程机械化，降低了人的劳动强度、提高了作业效率、清洁卫生。
【IPC分类】B65F3/00
【公开号】CN205187048
【申请号】CN201520844776
【发明人】高灏天, 谢昊天, 高睿昊
【申请人】高灏天, 谢昊天, 高睿昊
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年10月28日