称重叉车的制作方法

文档序号:10293415阅读:330来源:国知局
称重叉车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输工具技术领域,特别是涉及一种称重叉车。
【背景技术】
[0002]现有技术中采用叉车搬运装卸需要按重量叠堆的货物时一般采用如下方法:使用叉车先将重物叉运送到固定称重器上,记录下数据后再次使用叉车叉起货物转运,多次叉运货物给叉运工作带来极大的不便,费时费力,同时多次叉运对货物会造成二次损伤,尤其对一些栈板纸来说,多次的叉运不仅会磨损木质栈板,同时会造成堆叠的纸踩在栈板上移位,造成不必要的纸病磨损。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种称重叉车,主要解决现有技术多次叉运货物给叉运工作带来极大的不便,费时费力,同时多次叉运对货物会造成二次损伤等技术问题。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种称重叉车,其包括门架、货叉以及称重组件,货叉设于门架上以叉举货物,并沿着门架上升或下降运动;称重组件设于门架或货叉上以检测货物的重量。
[0005]其中,称重组件包括检测器、计算器以及显示器,检测器检测货物以得到预测值;计算器与检测器电连接,通过预测值计算得出货物的重量结果;显示器与计算器电连接以显示重量结果。
[0006]其中,检测器为重力传感器,设于货叉上以检测货物的预测值,其中,预测值为重力值。
[0007]其中,称重叉车还包括护栏、链轮以及链条,护栏与门架滑动连接,货叉固定于护栏上;链轮设于门架内;链条与链轮配合,并与护栏固定连接以提拉护栏沿着门架上升或下降运动。
[0008]其中,检测器为拉力传感器,设于链条上以检测链条在提拉货物前和提拉货物后分别的预测值,其中,预测值为拉力值。
[0009]其中,链条具有前部和后部,显示器设于前部以便于驾驶员能够方便的观察到显示器的内容。
[0010]其中,称重叉车还包括支撑链轮的伸缩缸,用以拉伸链轮上升或下降。
[0011]其中,检测器为支撑传感器,设于伸缩缸上以检测伸缩缸在拉伸货物前和拉伸货物后分别的预测值,其中,预测值为支撑力值。
[0012]其中,伸缩缸为液压缸或气缸。
[0013]其中,显示器设于驾驶室内。
[0014]本实用新型的有益效果是:区别于现有技术的情况,本实用新型的称重叉车设有称重组件,用以检测货物的预测值并通过预测值计算且显示货物的重量,可以直观地得到货叉上货物的重量,使用方便,提高了搬运的效率,避免货物受损,保证了货物的质量。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,其中:
[0016]图1是本实用新型的称重叉车的结构示意图;
[0017]图2是图1中动力组件的部分结构示意图;
[0018]图3是图2中动力组件的左视图。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。
[0020]请参阅图1,图1是本实用新型的称重叉车的结构示意图。本实用新型的称重叉车I包括门架10、货叉20、称重组件、驾驶室40以及底架50。
[0021]门架10设于底架50上,货叉20设于门架10上以叉举货物,货叉20在驾驶室40的控制下沿着门架10上升或下降运动以对货物进行装卸。称重组件设于门架10或货叉20上以检测货物的预测值并通过预测值计算且显示货物的重量。本实用新型的预测值可以是重力值、拉力值或支撑力值等。
[0022]本实用新型的称重组件包括检测器、计算器以及显示器33,检测器用于检测货物以得到预测值。计算器与检测器电连接,通过预测值以计算得出货物的重量结果。显示器33与计算器电连接以显示重量结果。为了方便制作与使用,本实用新型的计算器与显示器33可集成于一电路板上。
[0023]进一步地,本实用新型的称重叉车I还包括护栏60和动力组件70,护栏60与所述门架10滑动连接,货叉20固定于护栏60上。
[0024]该动力组件70包括链轮71、链条72、伸缩缸73以及起落架74。链轮71设于门架10中。链条72与链轮71配合,并与护栏60固定连接以提拉护栏60,使护栏60沿着门架10作上升或下降运动。链轮71固定于伸缩缸73顶部,伸缩缸73可伸缩地支撑链轮71上升或下降,起落架74固定于底架50上并与护栏60相对地沿着门架10上升或下降,起落架74对链条72具有一定的牵引力。
[0025]进一步地,门架10具有左滑柱(图未示)、右滑柱(图未示)以及横杆(图未示),左滑柱与右滑柱间隔设置,横杆设于左滑柱和右滑柱的顶部以形成一门口。伸缩缸73、链轮71、链条72均设于左滑柱与右滑柱之间。伸缩缸73固定于底架50上,可上下伸缩地支撑链轮71。链条72 —端锁扣于护栏60上,另一端固定于起落架74。本实用新型的伸缩缸73为液压缸或气缸。
[0026]请一并参阅图2和图3,图2是图1中动力组件的部分结构示意图,图3是图2中称重组件的左视图。链条72具有前部721和后部722,显示器33设于前部721,作为链条的一部分,以便于叉车驾驶员能够方便的观察到显示器33的内容,当然,其也可以设于驾驶室40内或其它位置,只要能够方便坐于驾驶室40内的驾驶员观看即可。
[0027]进一步地,本实用新型的称重叉车I还包括门架倾角检测系统(图未示),其设于驾驶室40内。当货物置于货叉20
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