叉装机操纵系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉装机操纵系统，包括油泵、操作手柄、先导阀、工作泵、油缸和工作组件，所述操作手柄位于所述先导阀与油泵之间且控制油泵的油路通断，所述操作手柄设置在驾驶室内，所述工作泵通管路与所述先导阀实现油路连通，所述先导阀通过管路与所述油缸实现油路连通，所述油缸驱动所述工作组件动作；采用先导式液压操纵工作组件，方便简单省力，劳动强度低，同时故障率低，操作使用更加方便。
【专利说明】
叉装机操纵系统
技术领域
[0001]本实用新型属于工程机械控制系统领域，特别涉及一种叉装机的先导式液压操纵系统。
【背景技术】
[0002]叉装机的工作组件是通过驾驶员手动拉拉线来控制的，也称之为机械式控制，这种方式可以满足一定操作需求，但是也存在较大的缺陷，手动拉拉线，非常费力，操作很辛苦，劳动强度大，操作非常繁琐，操作效率低，而且故障率高。
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作轻松省力、劳动强度小、操作简单效率高、故障率低的操纵系统。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述现有技术操作费力、劳动强度大、操作繁琐效率低、故障率高等问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]本实用新型提供一种叉装机操纵系统，包括油栗、操作手柄、先导阀、工作栗、油缸和工作组件，所述操作手柄位于所述先导阀与油栗之间且控制油栗的油路通断，所述操作手柄设置在驾驶室内，所述工作栗通管路与所述先导阀实现油路连通，所述先导阀通过管路与所述油缸实现油路连通，所述油缸驱动所述工作组件动作。
[0006]本实用新型的有益效果在于:采用先导式液压操纵工作组件，方便简单省力，劳动强度低，同时故障率低，操作使用更加方便。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一种实施例的方框结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
[0009]请参阅图1，一种叉装机操纵系统，包括油栗1、操作手柄2、先导阀3、工作栗4、油缸5和工作组件6，所述操作手柄2位于所述先导阀3与油栗I之间且控制油栗I的油路通断，所述操作手柄2设置在驾驶室内，所述工作栗4通管路与所述先导阀3实现油路连通，所述先导阀3通过管路与所述油缸5实现油路连通，所述油缸5驱动所述工作组件6动作，操作时，直接在驾驶室内扳动操作手柄，油栗内的油就会流出形成油路把先导阀冲开，由于先导阀的自身特点，先导阀冲开后，油栗的这部分油路就自动断开，工作栗的油路打开，工作栗内的油就会通过先导阀形成油路进入油缸，油缸通过油压驱动工作组件正常工作，这个系统的关键就是油栗和先导阀，通过油栗触发先导阀工作，采用先导式液压操纵工作组件，方便简单省力，劳动强度低，同时故障率低，操作使用更加方便。
[0010]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【主权项】
1.一种叉装机操纵系统，其特征在于:包括油栗(I)、操作手柄(2)、先导阀(3)、工作栗(4)、油缸(5)和工作组件(6)，所述操作手柄(2)位于所述先导阀(3)与油栗(I)之间且控制油栗(I)的油路通断，所述操作手柄(2)设置在驾驶室内，所述工作栗(4)通管路与所述先导阀(3)实现油路连通，所述先导阀(3)通过管路与所述油缸(5)实现油路连通，所述油缸(5)驱动所述工作组件(6)动作。
【文档编号】B66F9/22GK205419681SQ201620218442
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月22日
【发明人】戴志军, 戴志兵, 陈奋进
【申请人】厦门市立藤工程机械有限公司