锁模油缸及多组油缸同步锁模装置的制作方法

本发明涉及一种油缸锁模技术，具体涉及一种快速锁模油缸及多组油缸同步锁模装置。

背景技术：

在现有技术中，多采用多个普通油缸进行锁模增压，由于多组油缸距离远,机械同步难,这种结构经常出现多组油缸不同步，速度慢等缺点；另外油缸管路结构布置复杂，多条管路缠绕而且是运动的，特别容易出现漏油情况，外观看上去不整洁。

技术实现要素：

本发明克服现有技术的不足，提供一种锁模动作快，液压管路不活动、不易漏油、外观美观的锁模油缸，及多组油缸同步动作的锁模装置。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种锁模油缸，包括大直径锁模缸和轴连接在大直径锁模缸上的小直径快速缸，大直径锁模缸中设有活塞和活塞杆，活塞杆一端连接活塞、另一端设有卡柱头，小直径快速缸设有小活塞缸筒，小活塞缸筒中设有小活塞杆和固定在小活塞杆上的小缸活塞，其特征在于：所述的小活塞杆轴向设有液压油流道孔，小活塞缸筒和小缸活塞连接活塞，小直径快速缸上设有小缸油管，大直径锁模缸上设有大缸油管，大缸油管连接小缸油管，小缸油管连接液压油流道孔，小活塞缸筒可在大直径锁模缸中轴向运动。

进一步所述的大直径锁模缸下端设有前盖、上端设有后盖，前盖下端设有油缸座连接上模板，前盖设有下过桥板，后盖设有上过桥板，大缸油管两端分别设置在下过桥板和上过桥板上。

进一步所述的小直径快速缸设有支座，支座与后盖连接，活塞缸筒上端设有小缸前盖，活塞缸筒设置在支座中，小缸前盖设置在支座下方，支座上端设有锁紧螺母，小活塞杆依次穿设锁紧螺母、支座、小缸前盖，通过锁紧螺母固定在支座上。

进一步所述的小活塞杆上端设有顶过桥板，小缸油管两端分别设置在上过桥板和顶过桥板上。

进一步所述的卡柱头设置在油缸座下方。

进一步所述的小缸前盖上设有滚轮，支座上设有定位槽，滚轮可在定位槽中上下滚动。

进一步所述的小活塞缸筒通过小法兰固定连接于活塞上，活塞杆通过法兰连接活塞。

一种多组油缸同步锁模装置，包括多组上述的锁模油缸，每组锁模油缸的油缸座分别与上模板连接，每组锁模油缸的管路分别与总管路连接，总管路与大直径锁模缸及小直径快速缸的管路连接中设有回油管路。

采用上述技术方案的布料夹送装置与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、该锁模油缸的小活塞杆内部加工液压油流道孔，使液压管路简化，避免多条管路缠绕和相对运动，达到液压管路不活动、不易漏油、外型美观的效果。

2、该锁模油缸中大直径锁模缸与小直径快速缸集成一体，通过液压油驱动小直径的快速油缸带动大直径的锁模油缸，实现轴向的快速运动，从而实现锁模油缸动作时可以快速锁模、开模。

3、多组锁模油缸分别与上模板连接，锁模动作快，每组锁模油缸的管路分别与总管路连接，总管路与大直径锁模缸及小直径快速缸的管路连接中设回油管路，因大缸是被小快速缸拖动,大缸有大量的液压油要流出,在回油管路上产生平衡阻力,使多组油缸前进、退回同步性好。

附图说明

图1：本发明锁模油缸的剖视图；

图2：本发明图1的左视图；

图3：本发明多组油缸同步锁模装置的结构图；

图4：本发明图3主视图。

图中：大直径锁模缸10、卡柱头101、油缸座102、大活塞缸筒103、活塞杆104、法兰105、活塞106、后盖107、前盖108、下过桥板109、大缸油管110、上过桥板111；小直径快速缸20、小法兰201、小缸活塞202、小活塞缸筒203、小活塞杆204、小缸前盖205、支座206、顶过桥板207、小缸油管208、滚轮209、锁紧螺母210、定位槽211、液压油流道孔212；上模板30。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式，对本发明作进一步详细描述。

如图1至3所示：锁模油缸包括连接于上模板的油缸座102,置于油缸座102上的前盖108，大活塞缸筒103固定连接在前盖108上，后盖107固定连接在大活塞缸筒103上，卡柱头101连接在活塞杆104上，活塞杆104通过法兰固定连接于活塞106上，下过桥板109固定连接在前盖108上，上过桥板111固定连接在后盖107上，大缸油管两端分别固定连接在下过桥板109和上过桥板111上，小活塞缸筒203通过小法兰201固定连接于活塞106上，小缸前盖205固定连接在小活塞缸筒203上，小缸活塞固定连接在小活塞杆204上，小活塞杆204通过锁紧螺母固定连接于支座206上，滚轮209固定连接在小缸前盖108，顶过桥板207固定连接在小活塞杆204上，小缸油管208两端分别固定连接在顶过桥板207和上过桥板111上。

如图1至3所示：上述的卡柱头101、活塞杆104、法兰105、活塞106、小法兰201、小活塞缸筒203、小缸前盖205、滚轮209通过连接后固定在一起，在小直径快速缸油腔压力油的作用下一起轴向往复运动，从而实现大直径锁模缸轴向的快速运动；滚轮209在支座206的定位槽中滚动，防止上述往复运动零件作周向转动。

如图1所示：上述的小活塞杆204内部加工有液压油流道孔，分别通向快速缸两腔，实现外部油管固定，液压管路不活动。

如图3至4所示：多组油缸同步锁模装置，包括多组上述的锁模油缸，每组锁模油缸的油缸座102分别与上模板30连接，每组锁模油缸的管路分别与总管路连接，总管路与大直径锁模缸及小直径快速缸的管路连接中设有回油管路。多组油缸同时运动时，油缸中的运动部分能够实现快速、同步的的要求，且通过小活塞杆204内的液压油流道实现液压管路相对油缸固定，实现管路美观、不漏油的效果。

以上所举实施例仅用来方便举例说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有公知常识者，利用本发明所揭示技术内容所做出局部更动或修饰的等效实施例，均属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种锁模油缸，包括大直径锁模缸和轴连接在大直径锁模缸上的小直径快速缸，大直径锁模缸中设有活塞和活塞杆，活塞杆一端连接活塞、另一端设有卡柱头，小直径快速缸设有小活塞缸筒，小活塞缸筒中设有小活塞杆和固定在小活塞杆上的小缸活塞，所述的小活塞杆轴向设有液压油流道孔，小活塞缸筒和小缸活塞连接活塞，小直径快速缸上设有小缸油管，大直径锁模缸上设有大缸油管，大缸油管连接小缸油管，小缸油管连接液压油流道孔，小活塞缸筒可在大直径锁模缸中轴向运动。该锁模油缸的小活塞杆内部加工液压油流道孔，使液压管路得以简化，不易漏油、外观美观；大直径锁模缸与小直径快速缸集成结构实现锁模油缸可以快速锁模、开模。

技术研发人员：苏西庆;王桂秋;刘华飞;黄应鹏;刘建森
受保护的技术使用者：德科摩橡塑科技（东莞）有限公司
技术研发日：2018.11.15
技术公布日：2019.03.08