一种轴承排料装置的制作方法

一种轴承排料装置
【技术领域】
1.本实用新型涉及轴承生产领域，特别涉及到一种轴承排料装置。
2.

背景技术：

3.轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。例包胶轴承，现有包胶轴承需在轴承的外面包上一层塑料，现有技术中，是通过工人逐一整齐的放置到治具中，然后通过机械手拾取到注塑机进行加工。由于工作简单枯燥，不利于工人的身心健康，且工作效率低下，影响生产效率。
4.

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种无需工人放置，且效率高的一种轴承排料装置。
6.针对上述的问题，本实用新型采用以下技术方案:
7.一种轴承排料装置，包括本体，所述本体上设有底座支架和设置在底座支架上的轴承定位板和流道板，所述流道板设有入料口和出料口，所述入料口和出料口之间设有滑道，所述轴承定位板上设有与入料口连通的岔道，所述轴承定位板固定设置在底座支架上，所述流道板通过滑动组件设置在底座支架上，所述滑动组件带动流道板做直线来回移动，所述轴承定位板上设有多个用于放置轴承的定位孔，所述定位孔临近流道板的一侧均设有入口，所述滑动组件带动流道板的出料口与多个定位孔连通，所述轴承定位板与底座支架之间设有可将轴承顶出的轴承顶出装置。
8.优选地，所述滑动组件包括滑轨、在滑轨上来回滑动的滑座和固定设置在底座支架上的气杆，所述滑座固定设置在底座支架上，所述流道板与滑轨连接，所述气杆的推杆通过同步块与流道板连接，所述推杆通过带动流道板沿滑轨方向在滑座上做直线来回运动。
9.优选地，所述流道板上还设有第一阻挡板和第二阻挡板，所述第一阻挡板与第二阻挡板的侧面紧贴滑道开口，所述第一阻挡板与第二阻挡板之间设有间距且相互垂直，所述第二阻挡板向轴承定位板方向延伸并覆盖定位孔。
10.优选地，所述轴承顶出装置包括设置在轴承定位板上的顶出支架和设置在顶出支架上的气缸，所述气缸的活塞杆与顶出块连接，所述顶出块上设有数量与定位孔一致的顶杆，所述气缸驱动活塞杆向轴承定位板方向推动顶出块，使得顶杆来回穿过定位孔。
11.优选地，所述轴承定位板上还设有导料板，所述导料板设置在轴承定位板的上端并于岔道连通，所述导料板与轴承定位板之间设有角度α。
12.优选地，所述滑道内还设有用于轴承滑落的凹槽。
13.本实用新型一种轴承送料装置的有益效果如下：
14.本实用新型一种轴承送料装置，通过设置流道板和轴承定位板，通过轴承的自身重量，在滑动组件的联动下，轴承在流道板内滑落并逐个进入轴承定位板，实现自动化，然
后通过轴承顶出装置将轴承从轴承定位板上顶入到注塑机内，全程实现自动化，提高工作效率和生产效率。
15.以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的效果作进一步说明，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。
【附图说明】
16.图1为本实用新型的立体图；
17.图2为本实用新型滑道结构示意图；
18.图3为滑道主视图；
19.图4为本实用新型的右视图；
20.图5为滑道与定位孔对齐示意图；
21.本体1；底座支架2；轴承定位板3；流道板4；入料口41；出料口42；滑道43；岔道 91；定位孔31；入口32；滑轨51；滑座52；气杆53；同步块54；第一阻挡板44；第二阻挡板45；间距h；顶出支架61；气缸62；顶出块63；顶杆64；导料板92；角度α；凹槽 431。
【具体实施方式】
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。
24.请参见图1
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5，图1
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5揭示的一种轴承送料装置的最佳实施方式：
25.一种轴承排料装置，包括本体1，所述本体1上设有底座支架2和设置在底座支架2上的轴承定位板3和流道板4；本实施例中，所述轴承定位板3固定设置在底座支架2上，所述轴承定位板3上设有多个用于放置轴承的定位孔31，所述定位孔31临近流道板4的一侧均设有入口32。设置多个定位孔31，可容纳多个待加工的轴承，提高下个工序的生产效率。
26.具体地，所述流道板4设有入料口41和出料口42，所述入料口41和出料口42之间设有滑道43，本实施例中，为了轴承能更好的滑落，所述流道板4内还设有用于轴承滑落的凹槽431，通过设置凹槽431，是的轴承与滑道43的接触面积减少，从而减少在滑落时的摩擦力，更顺畅的滑落。
27.具体地，所述轴承定位板3上设有与入料口41连通的岔道91，所述岔道91呈弧形弯曲与入料口41连通；弧形弯曲设置，对下落的轴承具有一定的缓冲作用，用于岔道91无遮挡，通过设置弧形弯曲的岔道91，减慢下落轴承的速度，不容易掉落出来。
28.更具体地，所述流道板4通过滑动组件设置在底座支架2上，所述滑动组件带动流道板 4做直线来回移动。本实施例的最佳实施方式是：所述滑动组件包括滑轨51、在滑轨51上来回滑动的滑座52和固定设置在底座支架2上的气杆53，所述滑座52固定设置在底座支架 2上，所述流道板4与滑轨51连接，所述气杆53的推杆通过同步块54与流道板4连接，所述推杆通过带动流道板4沿滑轨51方向在滑座52上做直线来回运动。使用时，推杆带动流道板4向上运动，此时，出料口42逐一与入口32对接，在滑道43内的轴承逐一滑落到对应的定位孔31内，实现了轴承的自动化落入。
29.更加具体地，所述流道板4上还设有第一阻挡板44和第二阻挡板45，所述第一阻挡板 44与第二阻挡板45的侧面紧贴滑道43开口，所述第一阻挡板44与第二阻挡板45之间设有间距h且相互垂直，所述第二阻挡板45向轴承定位板3方向延伸并覆盖定位孔31。为了防止轴承在滑道43滑落的时候掉出外界，因此设置了第一阻挡板44和第二阻挡板45，通过第一阻挡板44和第二阻挡板45的阻挡，轴承不会因为掉落的速度过快而导致轴承掉出外界的事情。本实施例中，所述间距h为1cm，设置间距是为了更好的观察流道中轴承掉落的情况，所述第二阻挡板45向轴承定位板3方向延伸并覆盖定位孔31，可有助轴承更好的掉落到定位孔31内。
30.更加具体地，所述轴承定位板3与底座支架2之间设有可将轴承顶出的轴承顶出装置；本实施例中，所述轴承顶出装置包括设置在轴承定位板3上的顶出支架61和设置在顶出支架61上的气缸62，所述气缸62的活塞杆与顶出块63连接，所述顶出块63上设有数量与定位孔31一致的顶杆64，所述气缸62驱动活塞杆向轴承定位板3方向推动顶出块63，使得顶杆64来回穿过定位孔31，当定位孔31内装满轴承后，顶出装置启动，注塑机的机械手对准定位孔31，而顶出装置中的活塞杆推出顶出块63，使得顶出块63带动顶杆64移动，顶杆 64穿入定开孔并将轴承推至与机械手上，使得机械手一次能拾得多个待加工的轴承，大大提高了生产效率。
31.更加具体地，所述轴承定位板3上还设有导料板92，所述导料板92设置在轴承定位板 3的上端并于岔道91连通，所述导料板92与轴承定位板3之间的角度为α。本实施例中，所述角度α为135。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。