一种燃气工程管道用天然气与空气均匀混合器装置的制作方法

本实用新型是一种燃气工程管道用天然气与空气均匀混合器装置，属于混合器领域。

背景技术：

在铸造行业中，模具用燃具有许多种，但燃烧结构不尽合理，燃料利用率不足百分之五十，加热模具时，往往温度分布不合理，燃具的火焰多数向上，多余的火焰加热空气，使周围环境变坏，并且浪费燃料，由于燃气和压缩空气两种气体密度不一样，在光滑的燃气管道内，所加的压缩空气与燃气达不到有效的混合，与理想的燃烧效果相差甚远，这样的燃烧效率不仅浪费能源，而且污染环境。

现有技术公开了申请号为：201520299400.7的一体式多级减压燃气混合器，包括燃气混合器本体和安装在燃气混合器本体的进气管，所述的混合器本体内加工有相互连通的减压阀腔体和计量膜片室，所述的减压阀腔体包括二级减压阀装置，所述的燃气混合器本体上还加工有一体成型的一级减压阀装置，所述的一级减压阀装置与二级减压阀装置通过通道连通，但是该现有技术由于天然气与空气密度不同，混合器底部会沉积空气，而混合器的顶部会沉积天然气，导致影响混合器的混合均匀程度。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种燃气工程管道用天然气与空气均匀混合器装置，以解决现有技术由于天然气与空气密度不同，混合器底部会沉积空气，而混合器的顶部会沉积天然气，导致影响混合器的混合均匀程度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种燃气工程管道用天然气与空气均匀混合器装置，其结构包括显示器、启动按钮、控制面板、导线、螺栓、垫板、垫块、天然气接口、旋转架、混合器、传动装置，所述显示器位于启动按钮的上方，所述控制面板与传动装置相连接，所述导线与传动装置电连接，所述螺栓的外表面与垫板螺纹连接，所述垫块的上表面与传动装置的下表面相贴合，所述混合器与天然气接口为一体化结构，所述混合器的外表面与旋转架相焊接，所述传动装置包括主动齿轮、传动链条、从动齿轮、外罩壳、电动机、传动轴、轴套、传动齿轮、蜗杆，所述主动齿轮的外表面与传动链条的内表面相啮合，所述传动链条的内表面与从动齿轮的外表面相啮合，所述主动齿轮与传动轴为同一轴心，所述传动轴嵌入安装于电动机中，所述从动齿轮与蜗杆为同一轴心，所述蜗杆嵌入安装于轴套中，所述蜗杆的外表面与传动齿轮的外表面相啮合，所述外罩壳的内表面与电动机的外表面相贴合，所述外罩壳与控制面板相连接。

进一步地，所述显示器嵌入安装于控制面板中，所述启动按钮嵌入安装于控制面板中。

进一步地，所述垫板与传动装置相连接，所述天然气接口位于垫板的上方。

进一步地，所述旋转架与传动装置相连接。

进一步地，所述垫板为长方体结构。

进一步地，所述传动轴为圆柱体结构。

进一步地，所述垫板为铸铁制成的，耐磨性较好。

有益效果

本实用新型一种燃气工程管道用天然气与空气均匀混合器装置，结构上设有传动装置，垫块的上表面与传动装置的下表面相贴合，当在使用混合器装置时，通过传动装置可以避免沉积空气和天然气的现象，通过电动机带动主动齿轮旋转，主动齿轮通过传动链条来带动从动齿轮旋转，通过从动齿轮旋转来带动蜗杆旋转，通过蜗杆旋转来带动传动齿轮旋转，从而使得混合器旋转，从而避免沉积空气和天然气的现象出现。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种燃气工程管道用天然气与空气均匀混合器装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种传动装置的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种传动装置的侧视剖面结构示意图。

图中：显示器-1、启动按钮-2、控制面板-3、导线-4、螺栓-5、垫板-6、垫块-7、天然气接口-8、旋转架-9、混合器-10、传动装置-11、主动齿轮-1101、传动链条-1102、从动齿轮-1103、外罩壳-1104、电动机-1105、传动轴-1106、轴套-1107、传动齿轮-1108、蜗杆-1109。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种燃气工程管道用天然气与空气均匀混合器装置技术方案：其结构包括显示器1、启动按钮2、控制面板3、导线4、螺栓5、垫板6、垫块7、天然气接口8、旋转架9、混合器10、传动装置11，所述显示器1位于启动按钮2的上方，所述控制面板3与传动装置11相连接，所述导线4与传动装置11电连接，所述螺栓5的外表面与垫板6螺纹连接，所述垫块7的上表面与传动装置11的下表面相贴合，所述混合器10与天然气接口8为一体化结构，所述混合器10的外表面与旋转架9相焊接，所述传动装置11包括主动齿轮1101、传动链条1102、从动齿轮1103、外罩壳1104、电动机1105、传动轴1106、轴套1107、传动齿轮1108、蜗杆1109，所述主动齿轮1101的外表面与传动链条1102的内表面相啮合，所述传动链条1102的内表面与从动齿轮1103的外表面相啮合，所述主动齿轮1101与传动轴1106为同一轴心，所述传动轴1106嵌入安装于电动机1105中，所述从动齿轮1103与蜗杆1109为同一轴心，所述蜗杆1109嵌入安装于轴套1107中，所述蜗杆1109的外表面与传动齿轮1108的外表面相啮合，所述外罩壳1104的内表面与电动机1105的外表面相贴合，所述外罩壳1104与控制面板3相连接，所述显示器1嵌入安装于控制面板3中，所述启动按钮2嵌入安装于控制面板3中，所述垫板6与传动装置11相连接，所述天然气接口8位于垫板6的上方，所述旋转架9与传动装置11相连接，所述垫板6为长方体结构，所述传动轴1106为圆柱体结构，所述垫板6为铸铁制成的，耐磨性较好。

本专利所说的传动轴1106是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，所述轴套1107是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分，一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。

在进行使用时通过电动机1105带动主动齿轮1101旋转，主动齿轮1101通过传动链条1102来带动从动齿轮1103旋转，通过从动齿轮1103旋转来带动蜗杆1109旋转，通过蜗杆1109旋转来带动传动齿轮1108旋转，从而使得混合器10旋转，从而避免沉积空气和天然气的现象出现。

本实用新型解决了现有技术由于天然气与空气密度不同，混合器底部会沉积空气，而混合器的顶部会沉积天然气，导致影响混合器的混合均匀程度，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上设有传动装置，垫块的上表面与传动装置的下表面相贴合，当在使用混合器装置时，通过传动装置可以避免沉积空气和天然气的现象，通过电动机带动主动齿轮旋转，主动齿轮通过传动链条来带动从动齿轮旋转，通过从动齿轮旋转来带动蜗杆旋转，通过蜗杆旋转来带动传动齿轮旋转，从而使得混合器旋转，从而避免沉积空气和天然气的现象出现。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。