1.用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组合件，所述燃烧室结构组合件具有：沿壳体纵轴线(l)的方向细长延伸的燃烧室壳体(14)，所述燃烧室壳体包括径向向外限定燃烧室(16)的燃烧室周边壁(18)和轴向限定燃烧室(16)的燃烧室底部(20)；以及通过多个穿透开口(38)朝燃烧室(16)敞开的燃烧用空气输送容积部(36)；此外所述燃烧室结构组合件具有冷却介质输送布置结构(46)，以用于输送液体的冷却介质至燃烧用空气输送容积部(36)。
2.按照权利要求1所述的燃烧室结构组合件，其特征在于，设置在外面包围燃烧室周边壁(18)的外周边壁(32)，其中，在燃烧室周边壁(18)和外周边壁(32)之间形成燃烧用空气输送容积部(36)的燃烧用空气输送室(34)并且燃烧用空气输送室(34)通过至少一部分穿透开口(38)朝燃烧室(16)敞开，并且冷却介质输送布置结构(46)具有至少一个冷却介质输送管路(52)，以用于将液体的冷却介质释放到燃烧用空气输送室(34)中。
3.按照权利要求2所述的燃烧室结构组合件，其特征在于，冷却介质输送管路(52)通入燃烧用空气输送室(34)中。
4.按照权利要求2或3所述的燃烧室结构组合件，其特征在于，冷却介质输送管路(52)具有至少一个朝燃烧用空气输送室(34)敞开的冷却介质释放开口(58、62)。
5.按照权利要求3或4所述的燃烧室结构组合件，其特征在于，在冷却介质输送管路(52)的延伸到燃烧用空气输送室(34)中的管路区段(54)的一个端部上，设置包括至少一个、优选多个冷却介质释放开口(58)的冷却介质释放喷嘴(56)。
6.按照权利要求5所述的燃烧室结构组合件，其特征在于，管路区段(54)基本上沿壳体纵轴线(l)的方向延伸。
7.按照权利要求3或4所述的燃烧室结构组合件，其特征在于，燃烧用空气输送室(34)至少局部地径向在外面包围燃烧室(16)，并且冷却介质输送管路(52)具有在燃烧用空气输送室(34)中沿周向至少局部地围绕燃烧室周边壁(18)延伸的管路区段(60)，其中，在管路区段(60)中设置至少一个、优选多个冷却介质释放开口(62)。
8.按照权利要求7所述的燃烧室结构组合件，其特征在于，设置多个冷却介质释放开口(62)，并且冷却介质释放开口(62)沿管路区段(60)沿周向相继地设置。
9.按照权利要求7或8所述的燃烧室结构组合件，其特征在于，至少一个、优选每个冷却介质释放开口(62)设置在管路区段(60)的轴向朝向燃烧室底部(20)的侧上，或/和至少一个、优选每个冷却介质释放开口设置在管路区段(60)的轴向背离燃烧室底部(20)的侧上。
10.按照上述权利要求之一所述的燃烧室结构组合件，其特征在于，冷却介质输送布置结构(46)具有冷却介质泵(50)，以用于将液体的冷却介质从冷却介质贮器(48)输送至燃烧用空气输送容积部(36)。
11.按照上述权利要求之一所述的燃烧室结构组合件，其特征在于，燃烧室底部(20)具有多孔的蒸发器介质(24)和将液体的燃料引导至多孔的蒸发器介质(24)的燃料输送管路(30)。
12.车辆加热器，所述车辆加热器具有按照上述权利要求之一所述的燃烧室结构组合件(12)。
13.按照权利要求12所述的车辆加热器，其特征在于，在排气流容积部(74)中，设置由排气可环流的还原催化器布置结构(82)、优选scr催化器布置结构(82)，并且冷却介质输送布置结构(46)构成用于输送作为液体的冷却介质的还原剂。
14.按照权利要求13所述的车辆加热器，其特征在于，在燃烧室结构组合件(10)和热交换器壳体(68)之间形成提供排气流容积部(74)的至少一部分的排气流空间(76)，并且还原催化器布置结构(82)设置在排气流空间(76)中。
15.按照权利要求13或14所述的车辆加热器，其特征在于，在排气流容积部(74)中设置氧化催化器布置结构(80)。
16.按照权利要求15所述的车辆加热器，其特征在于，还原催化器布置结构(82)集成到氧化催化器布置结构(80)中。