一种甲醛尾气综合处理装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种甲醛尾气综合处理装置，包括一尾气处理塔和鼓风机，该尾气处理塔包括燃烧段和换热段，燃烧段上设置有用于甲醛尾气进入的尾气进气管道和用于空气进入的空气进气管道，其特征在于：所述尾气进气管道上靠近燃烧段处设置有用于检测甲醛尾气中氢气和一氧化碳浓度的第一浓度传感器，在尾气进气管道内位于第一浓度传感器的外侧设置有第一电控流量阀，所述空气进气管道上靠近燃烧段处设置有用于检测空气中氧气浓度的第二浓度传感器，在空气进气管道内位于第二浓度传感器的外侧设置有第二电控流量阀，所述第一浓度传感器、第二浓度传感器、第一电控流量阀和第二电控流量阀与一控制器电连接。
【专利说明】
一种甲醛尾气综合处理装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种尾气处理装置，尤其涉及一种甲醛尾气综合处理装置。
【背景技术】
[0002]甲醛是工业生产的重要原材料，也是化工生产的基础工业，甲醛生产中要产生大量的尾气，每生产一吨甲醛产品将产生37%尾气约600多立方其热值在1970kj/mol，这些尾中含有氢气、一氧化碳、甲烷、二氧化碳、氮气、和少量水份。现在人们普遍都知道甲醛气有害，生产甲醛厂若自然排放或燃烧排放都会对环境造成严重污染特别对人身健康造成威胁。但是也要知道甲醛尾气成分中含有氢、一氧化碳等是可燃气体有一定的热值，若利用起来便是清洁能源。
[0003]甲醛生产企业采用甲醛尾气处理器对甲醛尾气进行处理，一般的甲醛尾气处理器包括位于底部实现甲醛尾气与空气进行燃烧的燃烧段和位于上部实现热交换的换热段，换热段的顶部设置有烟囱，利用甲醛的燃烧产生的高温进行水蒸汽的制作，从而产生一定的经济效益和环保效益。然而，现有的甲醛尾气综合处理装置中，进入燃烧段内的甲醛尾气和空气的初始温度较低，造成甲醛尾气的燃烧效率低下。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能够提高进入燃烧段内的甲醛尾气和空气的初始温度，提高甲醛尾气燃烧效率的甲醛尾气综合处理装置。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种甲醛尾气综合处理装置，包括一尾气处理塔和设置于尾气处理塔外用于输送空气的鼓风机，该尾气处理塔包括位于底部实现甲醛尾气与空气进行燃烧的燃烧段、位于该燃烧段上方的燃程段和位于上部实现热交换的换热段，换热段的顶部设置有烟囱，燃烧段上设置有用于甲醛尾气进入的尾气进气管道以及与鼓风机相连用于输送空气进入的空气进气管道，其特征在于:所述尾气进气管道上设置有用于对甲醛尾气进行预热的第一预热器，该第一预热器的两端分别通过第一预热管道与燃程段相连通，所述空气进气管道上设置有用于对空气进行预热的第二预热器，该第二预热器的两端分别通过第二预热管道与燃程段相连通。
[0006]作为改进，所述第一预热器具有第一预热腔体，该第一预热腔体内设置有多根第一预热管，所述多根第一预热管的两端分别设置有与所述多根第一预热管相通的第一聚气盘，所述第一预热管道与所述第一聚气盘相通，所述尾气进气管道与所述第一预热腔体相通，从燃程段出来的高温尾气进入多根第一预热管内之后又循环至燃程段内，高温尾气对第一预热管进行了加热，使得通过第一预热器后的初始甲醛尾气进行了预热，从而提高了燃烧效率。
[0007]再改进，所述第二预热器具有第二预热腔体，该第二预热腔体内设置有多根第二预热管，所述多根第二预热管的两端分别设置有与所述多根第二预热管相通的第二聚气盘，所述第二预热管道与所述第二聚气盘相通，所述空气进气管道与所述第二预热腔体相通，从燃程段出来的高温尾气进入多根第二预热管内之后又循环至燃程段内，高温尾气对第二预热管进行了加热，使得通过第二预热器后的初始空气进行了预热，从而提高了燃烧效率。
[0008]再改进，所述尾气进气管道上位于第一预热器的外侧设置有水封罐，防止燃烧的甲醛尾气倒流造成事故。
[0009]再改进，所述燃烧段内设置有一空气分布器和一尾气分布器，该空气分布器与空气进气管道相连，尾气分布器与尾气进气管道相连，尾气分布器位于空气分布器的上方。将尾气分布器布置于空气分布器的上方，在尾气分布器的上方实现点火燃烧，由于空气分布器位于尾气分布器的下方，鼓风机输送的空气同时提供了燃烧后甲醛尾气上升的动力，从而能够使得燃烧段内燃烧后的尾气快速上升进入换热段内，保证了换热段内上下热量均匀分布O
[0010]再改进，所述尾气分布器具有一与尾气进气管道相通的扁平状腔体，在该扁平状腔体的顶面上放射状设置有多个条形状尾气口，利用多个条形状尾气口，保证了甲醛尾气能够较为均匀地输送至燃烧段内。
[0011]再改进，所述烟囱内设置有滤网，利用滤网对最终进入大气内的尾气进行最后过滤。
[0012]再改进，所述换热段的底部外侧设置有进水口，换热段的顶部外侧设置有蒸汽出口，蒸汽出口与汽包相连，在换热段内设置有多根纵向布置且与进水口和蒸汽出口相连的水管，将进水口设置于换热段的下部，蒸汽出口设置于换热段的上部，水管纵向布置，适应了蒸汽向上运动的运动路径，避免蒸汽对水进行扰动，从而保证了蒸汽出口的温度。
[0013]与现有技术相比，由于本实用新型的优点在于:本实用新型通过在尾气进气管道设置第一预热器，在空气进气管道上设置第二预热器，第一预热器和第二预热器以燃程段内的高温尾气作为热源，对通过第一预热器内的甲醛尾气和通过第二预热器内的空气进行预热，使得最后进入燃烧段内的甲醛尾气和空气的温度提升至200°C，有效提高了尾气的燃烧效率。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例中甲醛尾气综合处理装置的结构示意图；
[0015]图2是图1中尾气分布器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0017]如图1至2所示，本实施中的甲醛尾气综合处理装置1，包括尾气处理塔1、第一预热器31、第二预热器32、水封罐6和鼓风机2，其中尾气处理塔I包括燃烧段11、燃程段15、换热段12、烟囱13、空气分布器112和尾气分布器111。
[0018]其中，鼓风机2设置于尾气处理塔I外，用于输送空气，该尾气处理塔I包括位于底部实现甲醛尾气与空气进行燃烧的燃烧段11、位于该燃烧段11上方的燃程段15和位于上部实现热交换的换热段12，换热段12的顶部设置有烟囱13，烟囱13内设置有滤网131，利用滤网131对最终进入大气内的尾气进行最后过滤，燃烧段11上设置有用于甲醛尾气进入的尾气进气管道1113以及与鼓风机2相连用于输送空气进入的空气进气管道1121，所述尾气进气管道1113上设置有用于对甲醛尾气进行预热的第一预热器31，该第一预热器31的两端分别通过第一预热管道41与燃程段15相连通，所述空气进气管道1121上设置有用于对空气进行预热的第二预热器32，该第二预热器32的两端分别通过第二预热管道42与燃程段15相连通，尾气进气管道1113上位于第一预热器31的外侧设置有水封罐6，防止燃烧的甲醛尾气倒流造成事故。
[0019]进一步地，所述第一预热器31具有第一预热腔体311，该第一预热腔体311内设置有多根第一预热管312，所述多根第一预热管312的两端分别设置有与所述多根第一预热管312相通的第一聚气盘，所述第一预热管道41与所述第一聚气盘相通，所述尾气进气管道1113与所述第一预热腔体311相通，从燃程段15出来的高温尾气进入多根第一预热管312内之后又循环至燃程段15内，高温尾气对第一预热管312进行了加热，使得通过第一预热器31后的初始甲醛尾气进行了预热，从而提高了燃烧效率;所述第二预热器32具有第二预热腔体321，该第二预热腔体321内设置有多根第二预热管322，所述多根第二预热管322的两端分别设置有与所述多根第二预热管322相通的第二聚气盘，所述第二预热管道42与所述第二聚气盘相通，所述空气进气管道1121与所述第二预热腔体322相通，从燃程段15出来的高温尾气进入多根第二预热管322内之后又循环至燃程段15内，高温尾气对第二预热管322进行了加热，使得通过第二预热器32的空气进行预热，这样实现了对甲醛尾气和空气都进行了预热，从而提高了燃烧效率。
[0020]另外，燃烧段11内设置有一空气分布器112和一尾气分布器111，该空气分布器112与空气进气管道1121相连，尾气分布器111与尾气进气管道1113相连，尾气分布器111位于空气分布器112的上方。将尾气分布器111布置于空气分布器112的上方，在尾气分布器111的上方实现点火燃烧，由于空气分布器112位于尾气分布器111的下方，鼓风机2输送的空气同时提供了燃烧后甲醛尾气上升的动力，从而能够使得燃烧段11内燃烧后的尾气快速上升进入换热段12内，保证了换热段12内上下热量均匀分布。
[0021]此外，所述尾气分布器111具有一与尾气进气管道1113相通的扁平状腔体1111，在该扁平状腔体1111的顶面上放射状设置有多个条形状尾气口 1112，利用多个条形状尾气口1112，保证了甲醛尾气能够较为均匀地输送至燃烧段11内。
[0022]最后，换热段12的底部外侧设置有进水口122，换热段12的顶部外侧设置有蒸汽出口 123，蒸汽出口 123与汽包相连，在换热段12内设置有多根纵向布置且与进水口 122和蒸汽出口 123相连的水管121，将进水口 122设置于换热段12的下部，蒸汽出口 123设置于换热段12的上部，水管121纵向布置，适应了蒸汽向上运动的运动路径，避免蒸汽对水进行扰动，从而保证了蒸汽出口的温度。
[0023]本实用新型的工作原理为:
[0024]甲醛尾气经水封罐6后进入第一预热器31进行预热，甲醛尾气进入燃烧段11，甲醛尾气在燃烧段11内经尾气分布器111均匀燃烧，燃烧所需的氧气有鼓风机2提供，鼓风机2将空气送入空气分布器112均匀提供给甲醛尾气燃烧使用，同样地，进入的空气经第二预热器32进行了预热，另外，鼓风机2输送的空气同时提供了燃烧后尾气上升的动力，燃烧后的高温甲醛尾气由下往上经过换热段12，高温的甲醛尾气对换热段12内的水管121进行加热，使得水管121内的软化水变成蒸汽，从蒸汽出口 123进入汽包，最后的尾气从烟囱13排出。本实用新型的甲醇、甲醛和一氧化碳的处理率达到99%;另外，也大大提高了能量利用率，可以副产蒸汽供生产使用。
[0025]综上，本实用新型通过在尾气进气管道1113设置第一预热器31，在空气进气管道1121上设置第二预热器32，第一预热器31和第二预热器32以燃程段15内的高温尾气作为热源，对通过第一预热器31内的甲醛尾气和通过第二预热器32内的空气进行预热，使得最后进入燃烧段11内的甲醛尾气和空气的温度提升至200°C，有效提高了尾气的燃烧效率。
【主权项】
1.一种甲醛尾气综合处理装置，包括一尾气处理塔(I)和设置于尾气处理塔(I)外用于输送空气的鼓风机(2)，该尾气处理塔(I)包括位于底部实现甲醛尾气与空气进行燃烧的燃烧段(11)、位于该燃烧段(11)上方的燃程段(15)和位于上部实现热交换的换热段(12)，换热段(12)的顶部设置有烟囱(13)，燃烧段(11)上设置有用于甲醛尾气进入的尾气进气管道(1113)以及与鼓风机(2)相连用于输送空气进入的空气进气管道(1121)，其特征在于:所述尾气进气管道(1113)上设置有用于对甲醛尾气进行预热的第一预热器(31)，该第一预热器(31)的两端分别通过第一预热管道(41)与燃程段(15)相连通，所述空气进气管道(1121)上设置有用于对空气进行预热的第二预热器(32)，该第二预热器(32)的两端分别通过第二预热管道(42)与燃程段(15)相连通。2.根据权利要求1所述的甲醛尾气综合处理装置，其特征在于:所述第一预热器(31)具有第一预热腔体(311)，该第一预热腔体(311)内设置有多根第一预热管(312)，所述多根第一预热管(312)的两端分别设置有与所述多根第一预热管(312)相通的第一聚气盘，所述第一预热管道(41)与所述第一聚气盘相通，所述尾气进气管道(1113)与所述第一预热腔体(311)相通。3.根据权利要求1所述的甲醛尾气综合处理装置，其特征在于:所述第二预热器(32)具有第二预热腔体(321)，该第二预热腔体(321)内设置有多根第二预热管(322)，所述多根第二预热管(322)的两端分别设置有与所述多根第二预热管(322)相通的第二聚气盘，所述第二预热管道(42)与所述第二聚气盘相通，所述空气进气管道(1121)与所述第二预热腔体(321)相通。4.根据权利要求2所述的甲醛尾气综合处理装置，其特征在于:所述尾气进气管道(1113)上位于第一预热器(31)的外侧设置有水封罐(6)。5.根据权利要求1至4任一项所述的甲醛尾气综合处理装置，其特征在于:所述燃烧段(II)内设置有一空气分布器(112)和一尾气分布器(111)，该空气分布器(I12)与所述空气进气管道(1121)相连，尾气分布器(111)与所述尾气进气管道(1113)相连，尾气分布器(III)位于空气分布器(112)的上方。6.根据权利要求5所述的甲醛尾气综合处理装置，其特征在于:所述尾气分布器(111)具有与尾气进气管道(1113)相通的扁平状腔体(1111)，在该扁平状腔体(1111)的顶面上放射状设置有多个条形状尾气口( 1112)。7.根据权利要求5所述的甲醛尾气综合处理装置，其特征在于:所述空气进气管道(1121)上靠近鼓风机(14)处设置有风门挡板(141)。8.根据权利要求5所述的甲醛尾气综合处理装置，其特征在于:所述烟囱(13)内设置有滤网(131)。9.根据权利要求5所述的甲醛尾气综合处理装置，其特征在于:所述换热段(12)的底部外侧设置有进水口(122)，换热段(12)的顶部外侧设置有蒸汽出口(123)，蒸汽出口(123)与汽包相连，在换热段(12)内设置有多根纵向布置且与进水口(122)和蒸汽出口(123)相连的水管(121)。
【文档编号】F23G7/06GK205606595SQ201620339346
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】刘援越, 钱宁, 江澜
【申请人】江西绿丰新材料股份有限公司