专利名称：船用柴油灶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油灶具，特别适合在各种船舶上利用柴油作燃料的灶具上使用。
背景技术：
现有的燃油灶有多种类型，但大多都包括喷油嘴、燃烧室、鼓风机等，如中国专利902178121提供的旋风式雾化燃油灶，它包括喷嘴和燃烧室，燃烧室由内外桶组成，其内桶上开有小孔，由风机吹出的风经小孔在燃烧室内形成一种旋转风，使燃油与空气混合，提高燃烧效率。但这种燃油灶由于其产生的风向对冲，易产生相互对流风而抵消鼓风机的部分功率，并影响燃烧效率，同时对鼓风机的功率要求较高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能产生螺旋风力、助燃油充分燃烧，热效率高，特别适合在只有直流电源的船上使用的柴油灶。
本实用新型包括灶台、灶头、鼓风机，灶头内有燃烧室、油盘，油管穿过灶头和燃烧室，燃油从油管上端流出，经油盘、溢油孔流至油腔，灶头下部连着鼓风机，燃烧室的底部中央有进风孔，与油盘下部侧面上的进风孔相通，可助于将油腔内的燃油吹向燃烧室，燃烧室的侧壁上有若干送风孔，可将鼓风机的风送入燃烧室；在油盘外还盖有一带导风叶片的加热罩，导风叶片与罩体呈45°角排列，有助于火焰产生旋转火力，加热罩下部有若干个送油孔，与油腔相通；在鼓风机的控制电路中，串联着变阻器。
为适应本产品在船上使用，本产品选用一至二套灶头，连着以直流蓄电池为电源的鼓风机，同时需将燃油箱挂置在高于灶面30-50CM以上的地方，以利用自然压差，将燃油送至油盘。由于选用了有导风叶片加热罩，可使火焰沿导风叶片产生涡旋状，有助于提高燃油的燃烧效果，产生更高的热效率；同时在鼓风机控制电路中增设了瓷盘变阻器，使该灶具风力可调，点火容易，直流电机带动的鼓风机非常适合在没有交流电源的船舶上使用；当然又可以在家中使用。
图1为本实用新型灶头、燃烧室的结构示意图；图2为加热罩结构示意图；图3为图2的俯视图；图4为双鼓风机电路控制示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括灶台、灶头1和鼓风机13，灶头固定在灶台内，鼓风机从灶台下部连向灶头，灶台前面板上有电源开关、鼓风机风力控制等旋纽，灶头1内有燃烧室2、油盘10，有一油管12从高于灶面30-50CM处的柴油箱连出，穿过灶头1和燃烧室2，柴油从油管上端流出，经油盘10、溢油孔6流至油腔7，燃烧室2的底部中央有进风孔11，与油盘下部侧面上的通风孔9相通，可助于将油腔内的燃油吹向燃烧室，燃烧室的侧壁上有若干送风孔3，可将鼓风机13的风送入燃烧室2。如图2、图3所示，在油盘10外还盖有一带导风叶片4的加热罩5，导风叶片与罩体呈45°角排列，有助于利用燃烧室侧壁送风孔3中吹进的风使火焰产生旋转火力，加热罩5下部有若干个送油孔8，与油腔7相通，经油盘10下部的通风孔9吹进的风使燃油细化，进一步促进了燃油的充分燃烧。如图4所示，本柴油灶根据灶头数配置相应的鼓风机，一个灶头配一个鼓风机，一般可配两套，由船上的蓄电池供电，两只直流电机带动的鼓风机13(G1、G2)各对应联有一路电源开关K1、K2和瓷盘变阻器R1、R2，该变阻器可用于调整鼓风机的转速，产生所需的风力。
权利要求1.一种船用柴油灶，包括灶台、灶头(1)、鼓风机(13)，灶头内有燃烧室(2)、油盘(10)，油管(12)穿过灶头和燃烧室，燃油从油管上端流出，经油盘、溢油孔(6)流至油腔(7)，灶头下部连着鼓风机(13)及电源开关，燃烧室(2)的底部中央有进风孔(11)，与油盘下部侧面上的通风孔(9)相通，燃烧室的侧壁上有若干送风孔(3)，其特征在于该油盘(10)外还盖有一带导风叶片(4)的加热罩(5)，导风叶片与罩体呈45°角排列，加热罩下部有若干个送油孔(8)，与油腔(7)相通；在鼓风机控制电路中串联着变阻器。
专利摘要本实用新型涉及一种燃油灶具，特别适合在各种船舶利用柴油作燃料的灶具上使用。它包括灶台、灶头、鼓风机，灶头内有燃烧室，油管穿过灶头和燃烧室，燃油从油管上端流出，经油盘、溢油孔流至油腔，灶头下部连着鼓风机，燃烧室的底部中央有进风孔，与油盘下部侧面上的通风孔相通，可助于将油腔内的燃油吹向燃烧室，燃烧室的侧壁上有若干送风孔，可将鼓风机的风送入燃烧室，其特征在于该油盘外还盖有一带导风叶片的加热罩，导风叶片与罩体呈45°角排列，加热罩下部有若干个送油孔，与油腔相通；在鼓风机控制电路中串联着变阻器。由于选用了导风叶片，可使火焰沿导风叶片产生涡旋状，产生更高的热效率，有助于提高燃油的燃烧效果，产生猛火，同时直流电机带动的鼓风机非常适合在只有直流电源的船舶上使用；当然又可以在家中使用。
文档编号F24C5/00GK2619167SQ03230259
公开日2004年6月2日 申请日期2003年4月9日 优先权日2003年4月9日
发明者李兆友 申请人:李兆友