专利名称：电网谷电蓄能节能中央空调机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种利用电能对蓄能介质进行制冷和加热并保温蓄能，在需用时段再由蓄能介质释放冷能或热能的中央空调机，特别涉及一种利用电网谷电时段蓄能的节能中央空调机。属于制冷工业
背景技术：
现有技术的中央空调机是采用电能实时转化为冷能或者热能从空调分机的送风机中送出，进行空气温度调节的。现有技术的不足之处在于社会上绝大部分空调机的使用时段一般都在电网的峰电和平电时段，一方面，因峰电、平电的电费价格要比谷电高出100％——50％，空调使用电费成本高。另一方面，用电部分时段与电网峰电时段重合，对电网供电容量的峰值造成很大压力，这也是近年来电力紧张造成局部限电、拉电的重要原因之一。
发明内容
本发明的目的是要发明一种利用电网谷电对蓄能介质进行制冷或者加热，将冷能或者热能通过保温蓄存在蓄能介质中，在需用空调时段，再从蓄能介质中释放冷能或者热能进行空气温度调节的节能中央空调机。
本发明是通过以下的技术方案来实现的
一种电网谷电蓄能节能中央空调机，它包括控制电路、制冷机、电加热管、空调分机、制冷控制装置、加热控制装置和空气温度控制装置组成，所述的控制电路包括制冷回路和制热回路，其中制冷回路为接触器、制冷机的电机绕组、介质温度控制器和接触器线圈经依次连接形成一个回路；制热回路为接触器、电加热管的三相电阻、接触器线圈和介质温度控制器依次连接形成另一个回路；其特征在于在制冷回路和制热回路中还包括时钟控制器，所述的时钟控制器与其它元器件是串联连接的；另外在组成元件还包括蓄能箱、蓄能介质和介质泵组成，所述的制冷机经过制冷管和制冷管阀与蓄能箱连接，空调分机、介质回流管、介质输出管和蓄能箱形成回路连接，制冷排管安装在蓄能箱的上部，加热管安装在蓄能箱的下部。
本发明还可以通过以下的技术方案来进一步实现前述的电网谷电蓄能节能中央空调机，其特征在于其中所述的蓄能介质是至少在-20℃至99℃温度段保持液态的液体介质，可以是水、添加了防冻液的水或者是油。
本实用新型的工作原理是这样实现的①通过制冷机和电加热管将电网谷电电能转换为冷能或者热能蓄存在蓄能箱里的蓄能介质中，介质泵可循环输送蓄能介质从蓄能箱到空调分机中的冷热交换排管再流回蓄能箱，空调分机中的风机送出的风吹过冷热交换排管，经冷热交换后，冷风或者热风送出机外进行空气温度调节。②蓄能箱是一个箱形体外侧包以保温层，蓄能箱可设在建筑顶部、建筑内、地面或地下，箱形体可由金属板焊接而成，也可以由混凝土浇注而成。③制冷机的主机装在室外，制冷排管安装在蓄能箱内的上部，浸入蓄能介质中，制冷主机与制冷排管间由保温的制冷管路相通，通过制冷控制装置可在电网谷电时段自动控制制冷机的运转将蓄能介质冷却。④若干电加热管安装在蓄能箱侧面的下部，通过加热控制装置控制，可在电网谷电时段自动将蓄能介质加热。⑤介质泵的进液管与蓄能箱相通，介质泵输出的蓄能介质经保温管路流经空调分机中的冷热交换排管后再流回蓄能箱形成循环。⑥制冷控制装置由时钟控制器、制冷回路、介质温度传感器和介质温度控制器组成，在需降温调节的天气，电源转换器切换到制冷回路，时钟控制器在电网谷电时段自动接通制冷回路，制冷机运转可将蓄能介质冷却，冷却到设定温度下限时，介质温度传感器发出信号介质温度控制器控制制冷机停止运转，蓄能箱处于保温蓄能状态。⑦加热控制装置由时钟控制器、加热回路、介质温度传感器和介质温度控制器组成，在需升温调节的天气，电源转换器切换到制热回路，时钟控制器在电网谷电时段自动接通加热回路，电加热管得电加热蓄能介质，温度达到设定的上限时，介质温度传感器发出控制信号，介质温度控制器切断加热回路电源，停止加热，蓄能箱处于保温蓄能状态。⑧蓄能介质是至少在--20℃至99℃温度段保持液态的液体介质，可以是盐水、添加了防冻液的水，也可以是油。⑨空气温度控制装置由空气温度传感器、控制电路、介质泵和空调分机组成。在需升温调节的天气，蓄能箱蓄存的是热能，当空气温度低于设定温度下限时，空气温度传感器发出信号，控制电路控制介质泵和空调分机中的风机运转，送出热风，达到空气温度设定的上限时停止送风。在需降温调节的天气，蓄能箱蓄存的是冷能，当空气温度高于设定温度上限时，空气温度传感器发出信号，控制电路控制介质泵和空调分机中的风机运转，送出冷风，达到空气温度设定的下限时停止送风。⑩空调分机由离心风机、风向导流板、冷热交换排管组成。启动离心风机可循环将空调机外的空气吸入，吹过冷热交换排管后再经风向导流板的风道将冷风或热风送出空调机外。
本实用新型的有益效果在于一是利用电网谷电蓄能的方式，在输出等量的空气温度调节功率的条件下，可节省电费60％——50％，相当于节能60％——50％。二是避开电网峰电时段，起到对电网调峰的功能，减轻电网供电峰值压力，发挥电网谷电的供电潜力。
附图1是本实用新型外形结构图附图2是本实用新型蓄能箱A-A剖面图附图3是本实用新型蓄能箱B-B剖面图附图4是本实用新型电气原理图具体实施方式
实施例如图1-4所示，一种电网谷电蓄能节能中央空调机，它包括蓄能箱1、制冷管2、制冷管阀3、制冷机4、制冷管阀5、制冷管6、介质回流管7、介质输出管8、介质进泵管9、介质泵10、排空管11、排空阀12、补液阀13、补液管14、壁式空调分机15和柜式空调分机16组成。蓄能箱1由金属板焊接成箱形体18，外侧包以保温层17，蓄能箱1的内部装有若干电加热管19，介质温度传感器20、21和制冷排管22。电气部分包括三相电源线24、接地线23电源开关25、电流表26、互感器27、三相转换开关28，制冷回路的三相线29、接触器31、制冷机的电机绕组33、介质温度控制器35、时钟控制器37和接触器线圈39，制热回路的三相线30、接触器32、电加热管的三相电阻34、接触器线圈36、时钟控制器38和介质温度控制器40。
本实用新型在使用时，通过制冷机和电加热管将电网谷电电能转换为冷能或者热能蓄存在蓄能箱里的蓄能介质中，介质泵可循环输送蓄能介质从蓄能箱到空调分机中的冷热交换排管再流回蓄能箱，空调分机中的风机送出的风吹过冷热交换排管，经冷热交换后，冷风或者热风送出机外进行空气温度调节。
除以上的实施外，凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种电网谷电蓄能节能中央空调机，它包括控制电路、制冷机、电加热管、空调分机、制冷控制装置、加热控制装置和空气温度控制装置组成，所述的控制电路包括制冷回路和制热回路，其中制冷回路为接触器、制冷机的电机绕组、介质温度控制器和接触器线圈经依次连接形成一个回路；制热回路为接触器、电加热管的三相电阻、接触器线圈和介质温度控制器依次连接形成另一个回路；其特征在于在制冷回路和制热回路中还包括时钟控制器，所述的时钟控制器与其它的元器件是串联连接的；另外组成元件中还包括蓄能箱、蓄能介质和介质泵组成，所述的制冷机经过制冷管和制冷管阀与蓄能箱连接，空调分机、介质回流管、介质输出管和蓄能箱形成回路连接，制冷排管安装在蓄能箱的上部，加热管安装在蓄能箱的下部。
2.根据权利要求1所述的电网谷电蓄能节能中央空调机，其特征在于其中所述的蓄能介质是至少在-20℃至99℃温度段保持液态的液体介质，可以是水、添加了防冻液的水或者是油。
专利摘要本实用新型公开了一种电网谷电蓄能节能中央空调机，它包括控制电路、制冷机、电加热管、空调分机、制冷控制装置、加热控制装置和空气温度控制装置组成，所述的控制电路包括制冷回路和制热回路，另外组成元件中还包括蓄能箱、蓄能介质和介质泵组成，所述的制冷机经过制冷管和制冷管阀与蓄能箱连接，空调分机、介质回流管、介质输出管和蓄能箱形成回路连接，制冷排管安装在蓄能箱的上部，加热管安装在蓄能箱的下部。本实用新型一是利用电网谷电蓄能的方式，在输出等量的空气温度调节功率的条件下，可节省电费60％—50％。二是避开电网峰电时段，起到对电网调峰的功能，发挥电网谷电的供电潜力。
文档编号F24F5/00GK2720313SQ200420062509
公开日2005年8月24日 申请日期2004年7月7日 优先权日2004年7月7日
发明者朱杰 申请人:朱杰