专利名称：：平面矩形节能冷却机的制作方法
技术领域：
：本实用新型属于烧结设备
技术领域：
，特别涉及一种平面矩形节能冷却机。
背景技术：
：烧结机生产的热烧结矿温度可达80090(TC左右，需要进行冷却，目前国内外使用的烧结矿冷却机，大致有以下三种1、带式冷却机(简称带冷)。2、环式冷却机(简称环冷)，上述二种均为鼓风工艺。3、在烧结机上抽风冷却(简称机冷)。这些冷却机各有特点，带冷机因是立体循环，设备重量重，需有大直径的头、尾星轮，且制造精度要求高，甚至有价格昂贵的柔性传动，台车有效利用率仅达50%，环冷机占地面积大，且使烧结机厂房加高，不易配置。机冷由于是抽风冷却废气温度高，需采用高效除尘设备和大风机，故使得设备繁多复杂，能耗高。目前常用的还有一种步进式烧结机，它是将烧结与冷却合二为一，这种步进式烧结机一次性投资较低，但在设备配置和作业方式的选择上存在重要缺陷一是:机前、机尾台车运送方式都是选择车载式往返行走的形式，占用时间长，限制了烧结机的速度；二是由于冷却采用抽风冷却方式，抽风冷却工艺在解决环境污染方面难度较小，但是由于抽风冷却必须配置较高负压力的风机才能使冷却风通过烧结料，这就要求抽风机比鼓风机配置更大功率的电动机，据了解，规模为100万吨/年的步时式烧结机，抽风冷却要比同等规格采用鼓风冷却方式的用电量每年高出约1166万度，按每度电费为0.7元计算，则每年仅电费一项机冷则多支出1166X0.7=816.2万元，这还不包括由于高温废气带来的材料消耗和设备管理维修的费用。三是步进式烧结机采用抽风冷却方式之所以不能采用鼓风冷却方式的原因一是在烧结段采用的抽风烧结，所以烧结矿在台车上烧结完成后比较密实，采用鼓风冷却大大增加鼓风机压力。原因之二，烧结台车上物料至上而下烧结，进入到烧结终点时，上层烧结矿已经冷却，在往上鼓风，会使己冷却的烧结矿重新升温，不但消耗了大量的能量，而且加大鼓风机的风量，消耗更多的电能，这是烧结生产工艺所不允许的，也是目前步进式烧结机不采用鼓风冷却的重要原因。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，能耗低，冷却效果好，占地面积小，建设成本低的平面矩形节能冷却机。本实用新型的目的是这样实现的，它包括由冷却台车、冷却台车轨道、冷却台车轨道前端的机前推车、推车液站和冷却台车轨道末端的机尾液压翻车机组成的冷却机，其特征在于所述的冷却机设在烧结机卸料端单齿辊的下方地平处，在所述的冷却台车轨道下方设有卸灰漏斗和带隔板的混凝土风道，鼓风机设在混凝土风道旁，并通过风管与混凝土风道连通，形成鼓风冷却段，在鼓风冷却段台车上方设有密封罩，回车机的台车回车轨道与冷却机的冷却台车轨道平行设置，机前渡车轨道和机尾渡车轨道纵向垂直布置在冷却机冷却台车轨道和回车机台车回车轨道的两端头，机前渡车和机尾渡车分别置于两端头的机前、机尾渡车轨道上，形成一个平面矩形循环机构，在所述的机前渡车和机尾渡车上分别设有轨道。在所述的卸灰漏斗和混凝土风道，是以给料口为起点，前端二个台车距离部分为卸灰漏斗，其余部分至排料口为混凝土风道。在所述的机前渡车轨道和机尾渡车轨道上分别设有接触开关。在所述的回车机的台车回车轨道上设有巻扬拉车机和与此巻扬拉车机相连接的电动驱动装置。在所述的鼓风段设置的鼓风机为3-5台，其鼓风机出口通过管道直接鼓入到混凝土风道里。本实用新型的优点是1、本实用新型平面矩形节能冷却机，将烧结段和冷却段分开，将冷却机设在烧结机卸料端单齿辊的下方地平处，此冷却机露天布置，无需厂房，并采用了平面矩形渡车式回车方式，可使同规格的烧结机厂房面积减小50%，同时也大大降低了建厂房的费用。2、由于发明的冷却台车为平面矩形循环，且没有庞大而复杂的机械传动件，它比带冷台车需要的数量少，可最大限度地提高台车的利用率。比环冷占地面积小，且易配置。3、本实用新型与步进式烧结抽风冷却方式相比，采用了更合理、更科学、更节能的鼓风冷却方式，这种鼓风冷却方式不但冷却效率高，冷却时间短，而且耗电省，冷却成本低，这是本实用新型的一个重要优点；比抽风冷却方式节省能源高达50%以上，并且露天布置，不需要厂房，且建设费用低，建设施工周期短，投产快。4、本实用新型的设备轻，台车直接覆盖在混凝土风道上，故造价很低，且所有驱动全部为机动或液压，相应的行程和速度调控容易，既可采用一般人工电控操作，也可实现微机自动化操作。图1为发明平面矩形节能冷却机的结构示意图。图2为图1的A-A向视图。图3为图1的B-B向视图。具体实施方式以下结合附图说明发明的具体实施方式。参见附图1、图2，本实用新型的平面矩形节能冷却机，它包括由冷却台车4、冷却台车轨道、冷却台车轨道前端的机前推车l、推车液站2和冷却台车轨道末端的机尾液压翻车机15组成的冷却机，其特征在于所述的冷却机设在烧结机卸料端单齿辊的下方一平处，在所述的冷却台车轨道17下方设有卸灰漏斗12和带隔板的混凝土风道13，鼓风机14设在混凝土风道13旁，并通过风管与混凝土风道13连通，形成鼓风冷却段，在鼓风冷却段台车上方设有密封罩16，回车机的台车回车轨道7与冷却机的冷却台车轨道17平行设置，机前渡车轨道11和机尾渡车轨道6纵向垂直布置在冷却机冷却台车轨道17和回车机台车回车轨道7的两端头，机前渡车3和机尾渡车5分别置于两端头的机前、机尾渡车轨道上，形成一个平面矩形循环机构，在所述的机前渡车3和机尾渡车5上分别设有轨道。本实用新型在所述的卸灰漏斗12和混凝土风道13，是以给料口为起点，前端二个台车距离部分为卸灰漏斗12，其余部分至排料口为混凝土风道13。本实用新型在所述的机前渡车轨道11和机尾渡车轨道6上分别设有接触开关10。本实用新型在所述的回车机的台车回车轨道7上设有巻扬拉车机8和与此巻扬拉车机相连接的电动驱动装置，参见附图3。带有巻扬机构的回车机主要组成的巻扬机、挂钩、钢丝绳、导向轮，平行上托辊，接触开关等，与已有技术一样由控制装置操作，巻扬根据需要设有多种速度，由生产过程任意选择.详见图3的BB断面图。本实用新型在所述的鼓风段设置的鼓风机14为3-5台，其鼓风机14出口通过管道直接鼓入到混凝土风道13里。本实用新型平面矩形节能冷却机的工作原理是1)烧结热矿经烧结机卸料端单齿辊破碎后进入冷却机前端上方的装料斗再给入冷却台车4上，台车4在一步一停的步进式的行进过程中，一步一步地被推向前进，其推进速度为1.01.8min/m，当冷却台车被推到鼓风段时，鼓风机14开始工作，其鼓风压为25003500Pa，风量为180000500000m7h，冷风从冷却台车4底部鼓入冷风穿过台车蓖板，穿透烧结料层，逐步完成烧结矿冷却过程，将烧结矿冷却到<100-120°〇。推车机推车作业一般采用现有的推车机构,该机为液压驱动，由油缸和液压站组成，采用单缸双导向机构，安放冷却机前的平台上，本实用新型的推车机有效行程设计为2m，步进周期时间2.5min，其推车作业是把机前渡车送来的台车推入，使台车接受烧结机卸下的热烧结矿，每次推一个台车，每推一次为一步(即一个推车循环)。2)从冷却段推出的冷却台车4进入机尾液压翻车机15的翻转平台的停车轨道上，翻车作业立即开始，启动翻车机上的液压缸，翻车机15翻转，将冷却后的烧结矿全部卸掉，3)卸料后的空台车被送到机尾渡车5上，运行至机尾渡车轨道6端部时，其机尾渡车上的轨道与回车机的台车回车轨道7相接，空台车进入台车回车轨道7，空台车在回车机通过巻扬回车机8、钢绳9，依次沿回车轨道前行至机前渡车轨道ll，当空台车运行至机前渡车轨道ll端部时，此时回车机上的回车轨道7与机前渡车运动轨道11相接，此时空台车由机前渡车3运回冷却机，即完成一个循环，详见图3的BB断面图。当所述的冷却台车运动速度为1.5min/m，鼓风压为3000Pa，风量为350000mVh，可将烧结矿冷却至<110°。。本实用新型的生产过程是当载有台车的机前渡车和机尾渡车分别停靠在机前，机尾规定位置后，推车机在稀油站、油泵启动的情况下，进行推进停放在机前渡车上的台车，行程2m，时间约2.5min推一次，当完成上述任务后，机前渡车返回到拉车线上，等待第二个台车的到来。台车上的热烧结矿在推车机的作用下前进，鼓入的冷风穿透料层进行冷却，随着台车向前运行，烧结矿在台车上的温度逐渐下降，到机尾翻车卸矿时，烧结矿的温度<120°,即完成了冷却任务，冷却时间约为一小时。6当推车机推出机前渡车上的台车时，相应的机尾渡车上的台车，进行翻车卸矿，卸矿时间约为2.5min，卸完矿渡车复位后，载着空台车运到回车机拉车线上。在拉车线的巻扬机通过钢绳将空台车迁至机前渡车上，再由机前渡车运至冷却机，准备推入，即完成一个循环。此循环必须联锁联动运行。本机各部件的驱动，全部装有相应的行程和速度调控元件，即可采用一般电气控制操作，也可实现微机控制。以年产100万吨的烧结厂采用本实用新型的平面矩形节能冷却机与带冷、环冷、机冷定性比较如下<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>从表中可以看出本实用新型的平面矩形节能冷却机各项指标均优于各种冷却机，特别是与机冷相比，在设备重量、造价、能耗、加工制造难易等方面均好于机冷。其主要原因是机冷工艺是抽风冷却，由于抽风冷却，且烧结废气温度高，机冷需增加很多复杂设备，以设计年产ioo万吨烧结厂为例，若采用机冷时需增加。(1)重力除尘器一台，重量约为100t。(2)2201112卧式双室三电场电除尘器一台重量约530t。(3)风量为12000m7min耐高温离心式抽风机一台。(4)大型消音器一台，重量约30t。(5)增加烟囱一座。(6)灰尘运输系统及平台、支架、管道等。仅增加抽风机这一项，抽风机的电机功率至少为2500kw，而平面矩形节能冷却机功率最多为660kw，两项相差2500-660=1840kw，1840kw年耗电约1166万度，按每度电费为0.7元计算，则每年仅电费一项机冷则多支出1166X0.7=816.2万元。本实用新型投资小，建设费用低，能耗低、无污染，建设施工周期短，投产快，，营运成本低，因此非常适合于在新建或已建成的步进式烧结机改造中的推广应用。权利要求1、一种平面矩形节能冷却机，它包括由冷却台车、冷却台车轨道、冷却台车轨道前端的机前推车、推车液站和冷却台车轨道末端的机尾液压翻车机组成的冷却机，其特征在于所述的冷却机设在烧结机卸料端单齿辊的下方地平处，在所述的冷却台车轨道下方设有卸灰漏斗和带隔板的混凝土风道，鼓风机设在混凝土风道旁，并通过风管与混凝土风道连通，形成鼓风冷却段，在鼓风冷却段台车上方设有密封罩，回车机的台车回车轨道与冷却机的冷却台车轨道平行设置，机前渡车轨道和机尾渡车轨道纵向垂直布置在冷却机冷却台车轨道和回车机台车回车轨道的两端头，机前渡车和机尾渡车分别置于两端头的机前、机尾渡车轨道上，形成一个平面矩形循环机构，在所述的机前渡车和机尾渡车上分别设有轨道。2、根据权利要求1所述的平面矩形节能冷却机，其特征在于在所述的卸灰漏斗和混凝土风道，是以给料口为起点，前端二个台车距离部分为卸灰漏斗，其余部分至排料口为混凝土风道。3、根据权利要求1所述的平面矩形节能冷却机，其特征在于在所述的机前渡乍轨道和机尾渡车轨道上分别设有接触开关。4、根据权利要求1所述的平面矩形节能冷却机，其特征在于在所述的回车机的台车回车轨道上设有巻扬拉车机和与此巻扬拉车机相连接的电动驱动装置。5、根据权利要求1所述的平面矩形节能冷却机，其特征在于在所述的鼓风段设置的鼓风机为3-5台，其鼓风机出口通过管道直接鼓入到混凝土风道里。专利摘要本实用新型涉及一种平面矩形节能冷却机，其要点是冷却机设在烧结机卸料端单齿辊的下方地平处，冷却机的回车机通过垂直布置机前和机尾两渡车轨道与冷却机平行设置，在冷却台车轨道下方设有卸灰漏斗和带隔板的混凝土风道，鼓风机设在混凝土风道旁，并通过风管与混凝土风道连通，机前渡车和机尾渡车分别置于两端头的机前、机尾渡车轨道上，形成一个平面矩形循环机构。本实用新型设备结构简单，占地面积小，建设成本低，冷却效果好，且改变了原步进式烧结抽风冷却方式，而采用了更合理、更科学、更节能的鼓风冷却方式对烧结矿进行冷却，有效地降低了能耗。文档编号F27D15/02GK201429331SQ20092001442公开日2010年3月24日申请日期2009年6月8日优先权日2009年6月8日发明者于良富,王建昌,苏运建,郭凤生申请人:于良富