专利名称：窑车窑具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种窑车窑具，属于窑炉技术领域。
背景技术：
目前，在近代工业飞速发展下，利用节能环保型的隧道窑煅烧产品已是越来越多，特别是在陶瓷行业利用隧道窑生产建筑陶瓷、日用陶瓷、琉璃瓦等各个行业。由于节能减排的重要性，陶瓷行业普遍使用的隧道窑和梭式窑都需架空烧成，架空烧成的空间一般在150mm左右，在架空板上再放一个窑车窑具进行烧制，这不但造成能源浪费，产量也低。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种能够保证火焰畅通、并且能够节省能源的窑车窑具。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是一种窑车窑具，包括具有内火焰腔的窑具本体，窑具本体的底部开有上火孔和若干通火孔，上火孔通向窑具本体底面并与内火焰腔相通，通火孔通向窑具本体的外壁面并与上火孔相通。进一步，所述的通火孔有四个，并以上火孔的轴线为中心均匀分布在窑具本体上。更进一步，所述的窑具本体由碳化硅材料制成。采用了上述技术方案后，上火孔和通火孔的设置使得火焰在窑具上分布比较均匀，保证了窑具上的火焰畅通和燃烧质量，从而缩短了烧制时间，提高了生产效率，同时也节省了能源；碳化硅材料制成的窑具本体导热性能比较高，能够快速导热。
图1为本实用新型的窑车窑具的结构剖视图；图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。如图f 2所示，一种窑车窑具，包括具有内火焰腔1-1的窑具本体I，窑具本体I的底部开有通火孔1-2和上火孔1-3，上火孔1-3通向窑具本体I底面10并与内火焰腔1-1相通，通火孔1-2通向窑具本体I的外壁面11并与上火孔1-3相通。上火孔1-3和通火孔1-2的设置使得火焰在窑具上分布比较均匀，保证了窑具上的火焰畅通和燃烧质量，从而缩短了烧制时间，提高了生产效率，同时也节省了能源。为了能够使得火焰在窑具本体I截面方向分布均匀，如图2所示，通火孔1-2有四个，并以上火孔1-3的轴线为中心均匀分布在窑具本体I上。碳化硅材料具有化学性能稳定、导热系数高、热膨胀系数小、耐磨性能好等优点，为了使窑具本体I能够更加快速的导热，窑具本体I由碳化硅材料制成。以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.ー种窑车窑具，包括具有内火焰腔(1-1)的窑具本体(1)，其特征在于窑具本体(I)的底部开有上火孔(1-3)和若干通火孔(1-2)，上火孔(1-3)通向窑具本体(I)底面(10)并与内火焰腔(1-1)相通，通火孔(1-2)通向窑具本体(I)的外壁面(11)并与上火孔(1-3)相通。
2.根据权利要求1所述的窑车窑具，其特征在于所述的通火孔(1-2)有四个，并以上火孔(1-3)的轴线为中心均匀分布在窑具本体(I)上。
3.根据权利要求1或2所述的窑车窑具，其特征在于所述的窑具本体(I)由碳化硅材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种窑车窑具，属于窑炉技术领域，它包括具有内火焰腔的窑具本体，窑具本体的底部开有上火孔和若干通火孔，上火孔通向窑具本体底面并与内火焰腔相通，通火孔通向窑具本体的外壁面并与上火孔相通。本实用新型能够保证火焰畅通、并且能够节省能源。
文档编号F27D5/00GK202869278SQ20122045598
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月8日 优先权日2012年9月8日
发明者宋志国, 郭雄关 申请人:湖南省醴陵市科发窑炉热工设备有限公司