空调系统及其低温启动控制方法
【专利摘要】本发明适用于空调【技术领域】，公开了一种空调系统及该空调系统的低温启动控制方法，其包括通过管路连接的压缩机、室外换热器、第一节流部件和气液分离器，所述压缩机上设有压缩腔和储油腔；所述储油腔与所述气液分离器的输入端之间，还设有旁通管路，且所述旁通管路上设有第二节流部件。本发明，在低温环境下启动时，可使储油腔内冷媒和润滑油的混合液从旁通管路上流出并经节流降压后进入气液分离器内，这样，一方面降低了储油腔内混合液的液面，从而防止了压缩腔外端面直接加热储油腔内的混合液造成混合液面出现剧烈波动的现象，另一方面可使从旁通管路上流出的润滑油快速回到压缩机内，从而可有效保证压缩机运行的稳定可靠性。
【专利说明】Si.调系统及其低温启动fe制方法
【技术领域】
[0001]本发明属于空调【技术领域】，尤其涉及一种空调系统及该空调系统的低温启动控制方法。
【背景技术】
[0002]双转子压缩机空调系统一般包括室外机和室内机，室外机包括压缩机、室外换热器、节流部件和气液分离器，其中，压缩机内设有压缩腔和储油腔，且储油腔设于压缩腔的下方。在正常工作状态下，储油腔内存储的都是润滑油。而在低温环境停机过程中，由于冷媒会向温度较低的室外机迁移，故，此时，会有一部分冷媒迁移到压缩机上并进入压缩机内腔底部的储油腔内，从而使储油腔内也存有一定量的冷媒。
[0003]因此，由上述可知，双转子压缩机空调系统在低温环境下启动之前，储油腔内装设的是润滑油和冷媒的混合液，且压缩腔的底部外端面会浸于该混合液内或刚好接触于混合液的液面上。这样，在低温环境启动初期，压缩腔底部外端面的热量会直接传导至储油腔的混合液上，从而使混合液中的冷媒剧烈蒸发并与混合液中的润滑油形成泡沫，最终从压缩机的输出端排出压缩机外。由于混合液中的冷媒蒸发过程中会带走部分润滑油，故，在低温环境启动初期，会出现储油腔内液面剧烈波动和下降的现象，从而使压缩机中的润滑油大大减少，这样，容易引起由于润滑油缺失而导致压缩机内轴承、压缩盘等运动部件出现润滑不良的现象，进而严重影响了压缩机的正常稳定运行。这种问题，在多联机空调系统表现尤为明显。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供了一种空调系统及该空调系统的低温启动控制方法，其旨在解决现有空调系统低温环境下启动时压缩机储油腔内液面剧烈波动和下降的问题。
[0005]本发明的技术方案是:一种空调系统，包括通过管道连接的压缩机、室外换热器、第一节流部件和气液分离器，所述压缩机内设有压缩腔和储油腔；所述储油腔与所述气液分离器的输入端之间，还设有旁通管路，且所述旁通管路上设有第二节流部件，用以控制该旁通管路的通断和管路上流体的压力大小与流量大小。
[0006]进一步地，所述第二节流部件与所述气液分离器的输入端之间，还设有第一温度传感部件；所述旁通管路上还旁接有一分支管路，所述分支管路在所述旁通管路上的接入点设于所述第一温度传感部件与所述气液分离器输入端之间，所述分支管路的另一端连接所述压缩机的输出端，所述分支管路上设有第三节流部件和第二温度传感部件，所述第三节流部件设于所述压缩机的输出端与所述第二传感部件之间；所述压缩机的顶部设有第三温度传感部件。
[0007]具体地，所述第二节流部件为电子膨胀阀或毛细管与电磁阀的组合，所述第三节流部件为电子膨胀阀或毛细管与电磁阀的组合。
[0008]具体地，所述第一温度传感部件、所述第二温度传感部件和所述第三温度传感部件均为温度感温包或者温度传感器。
[0009]进一步地，所述旁通管路上还设有储液罐和第四节流部件，所述第四节流部件靠近所述气液分离器输入端的一端，所述储液罐设于所述第二节流部件与所述第四节流部件之间。
[0010]具体地，所述旁通管路与所述储油腔的连接点，设于所述压缩腔底部外端面下方的0.5?5cm处。
[0011]具体地，所述压缩机的输入端连接所述气液分离器的输出端，所述压缩机的输出端连接所述室外换热器的输入端，所述室外换热器的输出端连接所述第一节流部件。
[0012]进一步地，还包括用于切换冷媒流向的换向阀，所述压缩机的输出端通过所述换向阀连接所述室外换热器的输入端，所述气液分离器的输入端通过所述换向阀连接所述室外换热器的输入端。
[0013]优选地，所述换向阀为四通阀，且其四个接口分别连接所述室外换热器的输入端、所述压缩机的输出端、所述气液分离器的输入端和室内机。
[0014]本发明还提供了一种上述的空调系统的低温启动控制方法，其在所述压缩机启动之前，使所述第二节流部件处于关闭状态；当所述压缩机在低温环境下启动时，打开所述第二节流部件，直到所述储油腔内储存的都是润滑油时，则关闭所述第二节流部件。
[0015]本发明提供的空调系统通过在压缩机储油腔引出旁通管路，并通过第二节流部件控制该旁通管路的通断和管路上冷媒的压力、流量大小，这样，在空调系统启动时，通过开启第二节流部件，可使储油腔内的混合液从旁通管路上流出，从而有效降低储油腔内混合液的液面，以使压缩机内混合液的液面低于压缩腔的底部外端面。这样，有效防止了压缩腔外端面直接加热储油腔内的混合液，从而防止了储油腔内混合液出现剧烈波动的现象。同时，由于旁通管路的另一端与气液分离器的输入端连接，这样，可使从旁通管路上流出的润滑油经气液分离后快速回到压缩机内，从而可有效防止由于润滑油缺失而导致压缩机内轴承、压缩盘等运动部件出现润滑不良的现象，进而有效保证了压缩机的正常稳定运行。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本发明实施例提供的空调系统的结构示意图；
[0017]图2是本发明实施例提供的旁通管路的设置位置示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0019]如图1和图2所示，本发明实施例提供的空调系统，其包括通过管路连接的压缩机
1、室外换热器2、第一节流部件3和气液分离器4，压缩机I内设有压缩腔11和储油腔12，且储油腔12设于压缩腔11的下方；储油腔12与气液分离器4的输入端之间，还设有旁通管路5，且旁通管路5上设有第二节流部件51，用以控制该旁通管路的通断和管路上流体的压力大小与流量大小，本实施例，流体具体为冷媒与润滑油的混合液。旁通管路5的设置，一方面可使储油腔12内的混合液从其上外流，从而达到降低储油腔12内混合液液面的目的；另一方面可使从其上流出的润滑油和冷媒快速回到压缩机I中，从而有效保证压缩机I内具有足够的润滑油。第二节流部件51的设置，一方面用于有效控制旁通管路5的通断，另一方面用于有效控制流经旁通管路5上的混合液的压力大小和流量大小，即第二节流部件51在本发明中具有开关控制作用和节流降压作用。具体地，通过第二节流部件51的开关控制作用，一方面可在系统低温启动情况下使储油腔12内冷媒和润滑油的混合液流到旁通管路5上，从而可有效防止压缩腔11的底部外端面直接加热储油腔12内的混合液；另一方面可在系统正常运行情况下有效防止储油腔12内的润滑油流到旁通管路5上，从而可有效保证压缩机I内运动部件润滑的良好性。通过第二节流部件51的节流降压作用，可使冷媒和润滑油的混合液由液态转换为低温低压的雾态，这样，一方面利于混合液中的润滑油可通过气液分离器4回到压缩机I上，另一方面可防止混合液以较高压高温的状态进入气液分离器4和压缩机I内，从而有效保证气液分离器4和压缩机I运行的稳定可靠性。本发明，在低温环境启动时，通过开启第二节流部件51，可使储油腔12内的混合液从旁通管路5上呈雾状流到气液分离器4上，这样，一方面可达到有效降低储油腔12内混合液液面的目的，以使压缩机I内混合液的液面低于压缩腔11的底部外端面，从而有效防止压缩腔11的底部外端面直接加热储油腔12内的混合液，进而有效防止储油腔12内的冷媒被加热蒸发后带走储油腔12内的润滑油；另一方面可使从旁通管路5上流出的润滑油经气液分离后快速回到压缩机I内，从而可有效防止由于润滑油缺失而导致压缩机I内轴承、压缩盘等运动部件出现润滑不良的现象，进而有效保证了压缩机I的正常稳定运行。
[0020]具体地，本实施例，第二节流部件51设于靠近旁通管路5靠近压缩机I的端部，这样，在第二节流部件51处于关闭状态下可减少从储油腔12内迁移到旁通管路5上的润滑油的量，从而可有效保证储油腔12内具有足够多的润滑油，进而有效保证压缩机I内各运动部件润滑的良好性。
[0021]进一步地，第二节流部件51与气液分离器4的输入端之间，还设有第一温度传感部件52 ;旁通管路5上还旁接有一分支管路6，分支管路6在旁通管路5上的接入点设于第一温度传感部件52与气液分离器4的输入端之间，分支管路6的另一端连接压缩机I的输出端，分支管路6上设有第三节流部件61和第二温度传感部件62，第三节流部件61设于压缩机I的输出端与第二传感部件62之间；压缩机I的顶部设有第三温度传感部件7。具体应用中，分支管路6可通过三通管件或三通阀与旁通管路5连接。可以理解地，空调系统还包括用于控制系统运行的控制器(图中未示出)，第一温度传感部件52、第二温度传感部件62及第三温度传感部件7均电连接控制器。第一温度传感部件52用于实时检测从储油腔12内流出的混合液经第二节流部件51节流降压后的温度值K1，并将其检测值反馈至控制器上；第二温度传感部件62用于实时检测从压缩机I输出端排出的冷媒经第三节流部件61节流降压后的温度值K2，并将其检测值反馈至控制器上；第三温度传感部件7用于实时检测压缩机I顶部的温度值K3，并将其检测值反馈至控制器上，控制器则根据K1、K2及K3的相互关系判定是否关闭处于打开状态下的第二节流部件51和第三节流部件61。
[0022]具体地，本实施例，第二节流部件51和第三节流部件61均处于常关闭状态，在压缩机I启动之前，第二节流部件51和第三节流部件61均处于关闭状态；低温环境下压缩机I启动时，则打开第二节流部件51和第三节流部件61，以使储油腔12内冷媒和润滑油的混合液从旁通管路5上流出。可以理解地，压缩机I中的润滑油应采用闪点较高的润滑油，以保证压缩机I正常工作下润滑油不会被加热至蒸发状态，从而有效防止润滑油轻易蒸发流出压缩机I外而起不到润滑的作用。这样，当储油腔12内储存的都是润滑油时，就算压缩腔11的底部外端面浸于润滑油内，压缩腔11底部外端面的热量也不会将润滑油加热至蒸发状态。故，当储油腔12内储存的都是润滑油时，如果继续开启旁通管路5，会造成压缩机I内润滑油的流失，从而不利于充分发挥润滑油的润滑功能，因此，当储油腔12内储存的都是润滑油时，则不需再继续开通旁通管路5，即此时可关闭第二节流部件51和第三节流部件61。本实施例，控制器通过实时检测得的K1、K2及Κ3相互关系判定储油腔12内储存的是否都是润滑油，从而判定是否关闭第二节流部件51和第三节流部件61。本 申请人:，根据实验测试得出，当Κ3减去Κ2的差值与Κ3减去Kl的差值大于某一临界数值KO之后，则从储油腔12内流到旁通管路5上的都是润滑油，从压缩机I输出端排出的冷媒中参杂的润滑油比例相对也很低，即此时储油腔12内储存的都是润滑油。KO的具体数值可根据具体空调系统测试得出， 申请人:根据其本实施例的具体空调系统测得KO为35°C。具体应用中，可根据测试结果事先在控制器上设定临界值K0，这样，当第一温度传感部件52、第二温度传感部件62及第三温度传感部件7检测得的K1、K2及K3满足关系:(K3 一 K2) 一 (K3 一 Kl)^ KO时，则判定为此时储油腔12内储存的都是润滑油，从而关闭第二节流部件51和第三节流部件61。本实施例，控制器是通过第一温度传感部件52、第二温度传感部件62及第三温度传感部件7的检测温度值，进行控制第二节流部件51和第三节流部件61的启闭的，当然了，具体应用中，第二节流部件51和第三节流部件61也可通过其它方式进行控制启闭，如控制器可根据压缩机I的运行状态或冷媒的循环状态进行控制第二节流部件51和第三节流部件61的启闭，具体设计时，可根据具体条件进行优化设计。
[0023]进一步地，旁通管路5上还设有储液罐53和第四节流部件54，第四节流部件54设于旁通管路5上靠近气液分离器4输入端的一端，且储液罐53设于第二节流部件51与第四节流部件54之间。可以理解地，当压缩机1、第二节流部件51和第四节流部件54均开启后，储油腔12内冷媒和润滑油的混合液可在管道压力差的作用下流到储液罐53，同时由于气液分离器4处于空调系统的低压侧，故储液罐53上的混合液可在管道压力差的作用下流到气液分离器4上。具体应用中，可将第二节流部件51的开度开大点、第四节流部件54的开度开小点，这样，通过第二节流部件51可使储油腔12内的混合液液面迅速下降至低于压缩腔11底部外端面的高度，从而大大减少由于压缩腔11底部外端面直接加热储油腔12内混合液造成润滑油流失的量，另一方面通过第四节流部件54可有效控制从旁通管路5上流到气液分离器4上冷媒和润滑油的量，从而防止压缩机I出现液击损坏的现象。具体地，储液罐53为可承受一定压力的容器，其主要用于缓冲储存一部分冷媒和润滑油的混合液，以防止由于旁通管路5上混合液流进量大于流出量而使管道压力过大造成击破管道的情形发生。低温环境启动时，第四节流部件54可和第二节流部件51、第三节流部件61同时开启，而当控制器判定储油腔12内储存的都是润滑油后，可先关闭第二节流部件51和第三节流部件61，并使第四节流部件54延迟一定时间T后再关闭，延迟时间T以使第四节流部件54关闭之前不再有混合液从储液罐53侧流向气液分离器4输入端侧为宜，即应保证第四节流部件54关闭之前储液罐53内不再储存有混合液或者储液罐53与气液分离器4输入端之间达到管道压力平衡的状态。 申请人:利用本实施例的具体空调系统进行测试，发现在第二节流部件51和第三节流部件61关闭2min后，不再有混合液从储液罐53所在侧流向气液分离器4输入端所在侧，故本实施例，延迟时间T优选设定为2min。当然了，具体应用中，延迟时间T应根据具体空调系统及测试结果进行优化设计。
[0024]具体地,第一节流部件3、第二节流部件51、第三节流部件61及第四节流部件54均可为电子膨胀阀或毛细管与电磁阀的组合。本实施例，第一节流部件3、第二节流部件51、第三节流部件61及第四节流部件54均优选采用电子膨胀阀，电子膨胀阀具有节流降压效果好、反应快、控制精度高等特点，故，运用于本实施例中，可有效提高第一节流部件3、第二节流部件51、第三节流部件61及第四节流部件54的节流降压效果，以保证节流降压后的冷媒或冷媒与润滑油的混合液均可转换为雾状，进而有效保证空调系统运行的稳定可靠性。当然了，第一节流部件3、第二节流部件51、第三节流部件61及第四节流部件54也可采用其他节流阀，如热力膨胀阀等，或者也可采用毛细管与电磁阀的组合，具体应用中，可根据具体条件进行优化设计。
[0025]具体地，第一温度传感部件52、第二温度传感部件62和第三温度传感部件7均可为温度感温包或者温度传感器。本实施例，第一温度传感部件52、第二温度传感部件62和第三温度传感部件7均优选采用温度感温包，以便于与第二节流部件51、第三节流部件61及第四节流部件54采用的电磁膨胀阀配合使用。
[0026]具体地，旁通管路5与储油腔12的连接点，设于略低于压缩腔11底部外端面的高度位置处，即旁通管路5在储油腔12侧部的连接点与压缩腔11底部外端面之间在竖直方向上存在一定的间距H，这样，利于通过旁通管路5使储油腔12内的混合液液面下降至低于压缩腔11底部外端面的高度位置处。具体应用中，旁通管路5在储油腔12的连接点与压缩腔11底部外端面之间在竖直方向上间距H的设置，一方面要保证储油腔12内的混合液液面下降至连接点的高度位置后储油腔12内仍具有足够多的润滑油，从而保证压缩机I内运动部件润滑的良好性；另一方面要保证通过旁通管路5可快速将储油腔12内的混合液液面快速下降至低于压缩腔11底部外端面的高度，从而防止压缩腔11底部外端面直接接触加热储油腔12的混合液。优选地，旁通管路5与储油腔12的连接点，设于压缩腔11底部端面最下方的0.5?5cm处，即间距H为0.5?5cm,更为优选地，间距H为2cm。当然了，具体应用中，间距H应根据具体压缩机I结构进行优化设计。
[0027]具体地，压缩机I的输入端连接气液分离器4的输出端，压缩机I的输出端连接室外换热器2的输入端，室外换热器2的输出端通过第一节流部件3连接室内机，气液分离器4的输入端连接室内机。压缩机I用于将从其输入端进入其内的低温低压的冷媒，经压缩转换为高温高压的冷媒后从其输出端排出。气液分离器4用于将从其输入端进入其内的气液混合冷媒，经气液分离后将气态冷媒从其输出端输送到压缩机I的输入端。室外换热器2用于使流经其上的冷媒与其它介质进行换热，以获得相应状态下的冷媒。优选地，室外换热器2采用风冷换热器，其包括均匀间隔排列的翅片、穿设于翅片上的换热管和设于翅片旁侧或上方的风扇，具体应用中，冷媒在换热管内流动，并与流经该风冷换热器的外界空气进行换热。其由于采用低廉、来源广泛的空气作为与冷媒换热的介质，故，可有效降低室外换热器2在应用中的资源消耗成本。第一节流部件3用于将流经其的冷媒经节流降压后转换为低温低压的冷媒。
[0028]进一步地，本实施例，还包括用于切换冷媒流向的换向阀8，压缩机I的输出端通过换向阀8换向连接室外换热器2的输入端和室内机，气液分离器4的输入端通过换向阀8换向连接室外换热器2的输入端和室内机。换向阀8的设置可以有效实现冷媒流向的快速切换，从而可以使空调系统方便地在制冷工作状态、制热工作状态及或热回收工作状态之间进行快速切换，进而可使该空调系统具有制冷功能、制热功能及热回收功能，其结构简单，实用性强。当然了，具体应用中，也可不设置换向阀8，而使该空调系统只具有制冷功能或只具有制热功能。
[0029]优选地，换向阀8为四通阀，且其四个接口分别连接室外换热器2的输入端、压缩机I的输出端、气液分离器4的输入端和室内机。四通阀换向简单灵活，其运用于多向换向的连接管路中，在满足换向要求的前提下又可有效减少连接部件的数量，且四通阀可采用标准件，这样，可简化其设计加工过程。具体应用中，当四通阀切换至室外换热器2输入端与气液分离器4输入端导通、压缩机I输出端与室内机导通的状态时，该空调系统处于制热工作状态；当四通阀切换至室外换热器2输入端与压缩机I输出端导通、气液分离器4输入端与室内机导通的状态时，该室外机处于制冷工作状态。
[0030]进一步地，第一节流部件3与室内机之间，还设有用于控制管道通闭的第一截止阀101 ;换向阀8与室内机之间，还设有用于控制管道通闭的第二截止阀102，第一截止阀101和第二截止阀102的设置，可以方便实现多台室外机在一套空调系统中的并联连接，并且利于后期的整个空调系统的维护。
[0031]优选地，压缩机I为双转子压缩机，由于双转子压缩机具有运行平稳、噪声小、运转效率高等特点，故，采用双转子压缩机可有效提高空调系统的综合性能，并可有效保证空调系统运行的稳定可靠性。其压缩腔11包括上压缩腔11和下压缩腔11，储油腔12设于下压缩腔11的下方，上述的压缩腔11底部外端面即为下压缩腔11的底部端盖外底面。压缩机I上设有两个输入端，气液分离器4上对应设有两个输出端，且气液分离器4的两个输出端分别与压缩机I的两个输入端对应连接。当然了，压缩机I也可以采用单转子压缩机或其它形式的压缩机，具体应用中，可根据具体情况进行优化设计。
[0032]本发明实施例提供的空调系统可以运用于多联机空调系统(多台室外机并联连接多台室内机)中，压缩机1、室外换热器2、第一节流部件3和气液分离器4均属于室外机的一部分，低温启动时，其通过旁通管路5将压缩机I储油腔11内的混合液引出，从而可达到快速将压缩机I储油腔11内的混合液液面降低至低于压缩腔11底部外端面的目的，并可保证从旁通管路5上流出的冷媒和润滑油的混合液可快速回到压缩机I内，进而保证了压缩机I运行的稳定可靠性。当然了，其也可以运用于单机空调系统(一台室外机连接一台室内机)，并不仅限制于多联机空调系统。
[0033]本发明实施例提供的上述的空调系统的低温启动控制方法，其在压缩机I启动之前，第二节流部件51处于关闭状态，这样，可防止储油腔12内的润滑油迁移到旁通管路5上；当压缩机I在低温环境下启动时，打开第二节流部件51，这样，一方面可使储油腔12内润滑油和冷媒的混合液从旁通管路5上流出，从而可使储油腔12内的混合液液面快速下降至低于压缩腔12底部外端面的高度，进而有效防止压缩腔12外端面直接加热储油腔12内的混合液造成混合液中的冷媒蒸发并带走部分润滑油，另一方面可使从旁通管路5上流出的混合液经气液分离器4进行气液分离后快速回到压缩机I内，从而有效保证压缩机I内具有足够的润滑油；直到储油腔12内储存的都是润滑油时，则关闭第二节流部件51，这样，可防止储油腔12内的润滑油继续从旁通管路5上流出，从而有效保证系统正常运行下压缩机I内具有足够多的润滑油。本发明实施例所指的低温环境，具体可设定为低于或等于2V (即当外界环境低于或等于2°C时，即采用本实施例的低温环境启动控制方法)，或设定为低于或等于0°C (即当外界环境低于或等于0°C时，即采用本实施例的低温环境启动控制方法)。当然了，具体应用中，低温环境的设定应根据具体应用场合及空调系统运行经验值进行灵活设置。
[0034]进一步地，本发明实施例提供的上述的空调系统的低温启动控制方法，还包括如下具体控制方法:
[0035]根据实验测试或工作经验，在控制器上设定第二节流部件51和第三节流部件61开启后的关闭临界值KO ;并在控制器上设置第四节流部件54相对第二节流部件51和第三节流部件61的延迟关闭时间T ；
[0036]使第三节流部件61的启闭状态设置得与第二节流部件51的启闭状态一致，即第二节流部件51处于关闭状态时，第三节流部件61也处于关闭状态；第二节流部件51处于开启状态时，第三节流部件61也处于开启状态；
[0037]低温环境启动时，同时开启第二节流部件51、第三节流部件61和第四节流部件54 ；
[0038]当第一温度传感部件52、第二温度传感部件62及第三温度传感部件7检测得的KU K2及K3满足关系:(K3 - Κ2) 一 (Κ3 一 Kl) ^ KO时，则判定为此时储油腔12内储存的都是润滑油，从而关闭第二节流部件51和第三节流部件61 ;并使第四节流部件54延迟一定时间T后再关闭。
[0039]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种空调系统，包括通过管路连接的压缩机、室外换热器、第一节流部件和气液分离器，所述压缩机内设有压缩腔和储油腔，其特征在于:所述储油腔与所述气液分离器的输入端之间设有旁通管路，且所述旁通管路上设有第二节流部件，用以控制该旁通管路的通断和管路上流体的压力大小与流量大小。
2.如权利要求1所述的空调系统，其特征在于:所述第二节流部件与所述气液分离器的输入端之间，还设有第一温度传感部件；所述旁通管路上还旁接有一分支管路，所述分支管路在所述旁通管路上的接入点设于所述第一温度传感部件与所述气液分离器输入端之间，所述分支管路的另一端连接所述压缩机的输出端，所述分支管路上设有第三节流部件和第二温度传感部件，所述第三节流部件设于所述压缩机的输出端与所述第二传感部件之间；所述压缩机的顶部设有第三温度传感部件。
3.如权利要求2所述的空调系统，其特征在于:所述第二节流部件为电子膨胀阀或毛细管与电磁阀的组合，所述第三节流部件为电子膨胀阀或毛细管与电磁阀的组合。
4.如权利要求2所述的空调系统，其特征在于:所述第一温度传感部件、所述第二温度传感部件和所述第三温度传感部件均为温度感温包或者温度传感器。
5.如权利要求1至4任一项所述的空调系统，其特征在于:所述旁通管路上还设有储液罐和第四节流部件，所述第四节流部件靠近所述气液分离器输入端的一端，所述储液罐设于所述第二节流部件与所述第四节流部件之间。
6.如权利要求1或2所述的空调系统，其特征在于:所述旁通管路与所述储油腔的连接点，设于所述压缩腔底部外端面下方的0.5?5cm处。
7.如权利要求1所述的空调系统，其特征在于:所述压缩机的输入端连接所述气液分离器的输出端，所述压缩机的输出端连接所述室外换热器的输入端，所述室外换热器的输出端连接所述第一节流部件。
8.如权利要求7所述的空调系统，其特征在于:还包括用于切换冷媒流向的换向阀，所述压缩机的输出端通过所述换向阀连接所述室外换热器的输入端，所述气液分离器的输入端通过所述换向阀连接所述室外换热器的输入端。
9.如权利要求8所述的空调系统，其特征在于:所述换向阀为四通阀，且其四个接口分别连接所述室外换热器的输入端、所述压缩机的输出端、所述气液分离器的输入端和室内机。
10.一种如权利要求1?9任一项所述的空调系统的低温启动控制方法，其特征在于:在所述压缩机启动之前，使所述第二节流部件处于关闭状态；当所述压缩机在低温环境下启动时，打开所述第二节流部件，直到所述储油腔内储存的都是润滑油时，则关闭所述第二节流部件。
【文档编号】F24F11/00GK104329839SQ201310309639
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2013年7月22日 优先权日:2013年7月22日
【发明者】张光鹏, 马进, 李华勇, 汤洪斌 申请人:广东美的暖通设备有限公司