一种出风口调节机构的制作方法
【专利摘要】一种出风口调节机构，涉及一种汽车空调出风口的调节机构，包括出风口，出风口内有固定支架，出风口内还有叶片，叶片中间位置有调节片，固定支架上有齿条，叶片和调节片上有与齿条相配合的螺栓，叶片和调节片上还有转轴，固定支架上设置有与转轴相配的转动孔，调节片上设置有调节柱，出风口内还设置有滑动条，滑动条上滑动设置有拨钮，拨钮包括轴套，滑动条穿过所述的轴套，轴套上转动设置有拨板，轴套下方设置有与调节柱相配合的夹持件，所述的拨板上设置有放置凹槽，出风口内设置有导风板，导风板穿过所述的放置凹槽。本实用新型只需要一个拨钮就能控制出风口的出风量以及出风方向，非常适用于由于空间限制出风口较小的B柱空调出风口。
【专利说明】—种出风口调节机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车空调出风口的调节机构，尤其是一种汽车B柱上空调出风口的调节机构。
【背景技术】
[0002]后座出风口是为后排乘客设计的空调出风口，一般安装于前排座椅的中央扶手后面，也有处于B柱位置的。它主要解决了前后排乘客对汽车空调需求冷热不均的问题，有助于全车乘客都能享受到空调的功用。而且在必要时，甚至可以单独关闭前排空调出风口或者后排空调出风口来满足不同体质乘员的需求。放置于B柱上的空调出风口由于B柱大小的原因，出风口通常设计的比较小，或者比较狭长，这样设置，使得调节出风量大小和出风方向的拨轮和拨片很难设计，为此需要一种开关，同时具有调节出风量和调节出风方向的开关。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种出风口调节机构，只需要一个拨钮就能控制出风口的出风量以及出风方向，非常适用于由于空间限制出风口较小的B柱空调出风口。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种出风口调节机构，包括出风口，所述的出风口内设置有固定支架，所述的出风口内设置有若干个叶片，若干个所述的叶片整齐排列呈叶片组，所述的叶片组内中间位置设置有调节片，所述的固定支架上设置有齿条，所述的叶片和所述的调节片上设置有与所述齿条相配合的螺栓，所述的叶片和所述的调节片上还设置有转轴，所述的固定支架上设置有与所述的转轴相配的转动孔，所述的调节片上设置有调节柱，所述的出风口内还设置有滑动条，所述的滑动条上滑动设置有拨钮，所述拨钮包括轴套，所述的滑动条穿过所述的轴套，所述的轴套上转动设置有拨板，所述的轴套下方设置有与所述调节柱相配合的夹持件，所述的叶片顶部两面设置有相对的凸台，相邻所述叶片上所述的凸台可以相互接触，所述的叶片组可以密封住所述的出风口，所述的拨板上设置有放置凹槽，所述的出风口上设置有两个相对的固定转轴，两个所述的固定转轴之间设置有导风板，所述的导风板穿过所述的放置凹槽。这样设置，在出风口内设置有叶片组，叶片组可以在出风口内转动，叶片组包括可以转动的叶片和调节片，调节片设置在叶片组的中间，在调节片上设置拨钮，乘员可以通过拨钮转动调节片，与此同时，调节片带动齿条移动，齿条带动叶片转动，使得所有的叶片与调节片一起转动，且每次转动的角度都一致。当拨钮向上或者向下拨到底时，每个叶片之间都通过凸台相互接触，使得出风口呈密闭状态。同时控制风向的导风板穿过拨钮，只要左右转动拨钮就能控制导风板，结合拨钮的上下推动调整叶片的角度，就能控制出风口的风向。
[0005]上述技术方案中，优选的，所述的固定支架上设置有两个与所述凸台相配合的挡块。这样设置，防止叶片组内叶片互相贴合后，叶片组两端漏风。
[0006]上述技术方案中，优选的，所述的固定支架上设置有环形挡板，所述的环形挡板上设置有与所述叶片和所述调节片相配合的凹槽。这样设置，防止叶片组内叶片互相贴合后，叶片组两侧漏风。
[0007]上述技术方案中，优选的，所述的轴套内设置有限位凸起，所述的滑动条上设置有两个与所述的限位凸起相配合的限位凹槽。这样设置，当拨钮拨到底后，限位凸起可以卡在限位凹槽内，防止拨钮移动，保持叶片组的密封状态。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:只需要一个拨钮就能控制出风口的出风量以及出风方向，非常适用于由于空间限制出风口较小的B柱空调出风口。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型截面示意图。
[0010]图2是本实用新型俯视示意图。
[0011]图3是本实用新型叶片示意图。
[0012]图4是本实用新型调节片示意图。
[0013]图5是本实用新型轴套内部示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。
[0015]如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种出风口调节机构，包括出风口 1，出风口 I内设置有固定支架2，出风口 I内设置有若干个叶片3，若干个叶片3整齐排列呈叶片组，叶片组内中间位置设置有调节片4，固定支架2上设置有齿条21，叶片3和调节片4上设置有与齿条21相配合的螺栓7，叶片3和调节片4上还设置有转轴8，固定支架2上还设置有与转轴8相配的转动孔，调节片4上设置有调节柱41，出风口 I内还设置有滑动条11，滑动条11上滑动设置有拨钮5，拨钮5包括轴套53，滑动条11穿过轴套53，轴套53内设置有限位凸起56，限位凸起56具有一定的弹性，一般可以为金属片式凸起。滑动条11上设置有两个与限位凸起56相配合的限位凹槽12。轴套53设置有转动套52，转动套52上转动设置有拨板51，轴套53下方设置有与调节柱41相配合的夹持件54，叶片3顶部两面设置有相对的凸台9，相邻叶片3上凸台9可以相互接触，叶片组可以密封住出风口 1，固定支架2上设置有两个与凸台9相配合的挡块22。固定支架2还上设置有环形挡板23，环形挡板23上设置有与叶片3和调节片4相配合的凹槽24。拨板51上设置有放置凹槽55，出风口 I上设置有两个相对的固定转轴61，两个固定转轴61之间设置有导风板6，导风板6穿过放置凹槽55。
[0016]使用时，只要用手上下拨动拨钮5，就能让轴套53在滑动条11上滑动，从而让夹持件54带动调节柱41移动，使得调节片4转动，因为调节片4通过齿条21与所有的叶片3联动，当调节片4转动时，其余的叶片3也转动。当拨钮5拨动到上下两端，也就是轴套53内的限位凸起56卡住滑动条11上的限位凹槽12时，这时，相邻叶片3、调节片4和两个挡块22通过凸台9密封，此时凹槽24也被叶片3和调节片4的侧边遮挡住。当叶片3和调节片4处于竖直状态时，叶片3和调节片4可以伸出凹槽24。不仅如此，拨板51还可以通过转动套52左右主动，从而带动导风板6的转动。使得乘员可以通过拨板51的上下左右转动就能控制吹风的方向以及风量。
【权利要求】
1.一种出风口调节机构，包括出风口(1)，其特征为，所述的出风口(I)内设置有固定支架(2)，所述的出风口(I)内设置有若干个叶片(3)，若干个所述的叶片(3)整齐排列呈叶片组，所述的叶片组内中间位置设置有调节片(4)，所述的固定支架(2)上设置有齿条(21)，所述的叶片(3)和所述的调节片(4)上设置有与所述齿条(21)相配合的螺栓(7)，所述的叶片(3)和所述的调节片(4)上还设置有转轴(8)，所述的固定支架(2)上设置有与所述的转轴(8)相配的转动孔，所述的调节片(4)上设置有调节柱(41)，所述的出风口(I)内还设置有滑动条(6)，所述的滑动条(6)上滑动设置有拨钮(5)，所述拨钮(5)包括轴套(53)，所述的滑动条(6)穿过所述的轴套(53)，所述的轴套(53)上转动设置有拨板(51)，所述的轴套(53)下方设置有与所述调节柱(41)相配合的夹持件(54)，所述的叶片(3)顶部两面设置有相对的凸台(9)，相邻所述叶片(3)上所述的凸台(9)可以相互接触，所述的叶片组可以密封住所述的出风口(1)，所述的拨板(51)上设置有放置凹槽(55)，所述的出风口(I)上设置有两个相对的固定转轴(61)，两个所述的固定转轴(61)之间设置有导风板(6)，所述的导风板(6)穿过所述的放置凹槽(55)。
2.根据权利要求1所述的一种出风口调节机构，其特征为，所述的固定支架(2)上设置有两个与所述凸台(9)相配合的挡块(22)。
3.根据权利要求1所述的一种出风口调节机构，其特征为，所述的固定支架(2)上设置有环形挡板(23)，所述的环形挡板(23)上设置有与所述叶片(3)和所述调节片(4)相配合的凹槽(24)。
4.根据权利要求1所述的一种出风口调节机构，其特征为，所述的轴套(53)内设置有限位凸起(56)，所述的滑动条(11)上设置有两个与所述的限位凸起(56)相配合的限位凹槽(12)。
【文档编号】F24F13/15GK204026954SQ201420371023
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年10月9日 优先权日:2014年10月9日
【发明者】林福青 申请人:宁波井上华翔汽车零部件有限公司